BNR Mobility | BNR

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Stellantis ziet geen toekomst meer in voertuigen op waterstof, deelautobedrijven worden getroffen door laadpasfraude, robotaxi's Waymo rijden 100 miljoen mijl en dronetaximaker Joby schaalt de productie op (en daar zijn beleggers bijzonder blij mee). Stellantis stopt met het ontwikkelingsprogramma [https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2025/july/stellantis-discontinues-hydrogen-fuel-cell-technology-development-program?utm_source=EN-Press%20Releases&utm_medium=email&utm_campaign=B032_Press_Releases_16072025]voor waterstofbrandstofceltechnologie. Volgens het autoconcern vertoont de markt voor waterstofvoertuigen op de middellange termijn geen ontwikkelingsvooruitzichten. De serieproductie van waterstofaangedreven Pro One-bestelwagens in Hordain (Frankrijk) en Gliwice (Polen) wordt stopgezet. Verder in deze update: Laadpasfraude is een groot financieel probleem [https://www.rtl.nl/nieuws/economie/artikel/5518563/laadpasfraude-groot-probleem-voor-elektrische-deelautos] voor elektrische deelautobedrijven. Robotaxi's van Waymo hebben volledig autonoom 100 miljoen mijl [https://x.com/Waymo/status/1945106097741664630] afgelegd. De Amerikaanse dronetaximaker Joby gaat de productie verdubbelen [https://www.jobyaviation.com/news/joby-expands-manufacturing-capacity/].  See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

Deze zomer hoor je het beste van BNR Mobility. In deze aflevering spreken we professor Deborah Nas van de TU Delft over de toekomst van mobiliteit. Een onderzoeksteam bracht vier scenario's in kaart. Waar staan we in 2050?   BNR Mobility is deze zomer iedere maandag tussen 13:30 uur en 14:00 uur te horen op BNR, of luister de aflevering terug in je favoriete podcastapp.  Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl [mobility@bnr.nl] Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut [https://twitter.com/meindertschut] & @noudb [https://twitter.com/noudb]. See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! Enschede stemt voor fatbikeverbod, Qbuzz krijgt opnieuw een fikse boete, het geld voor de Nedersaksenlijn is definitief beschikbaar gesteld en kosten voor taxiritjes vanaf Schiphol lopen hoog op. Enschede wil als eerste Nederlandse stad fatbikes verbieden. Een meerderheid in de gemeenteraad stemde in met het plan. Deskundigen vragen ze zich af of het juridisch wel kan. Wethouder Marc Teutelink wil 'een list' verzinnen om de overlast van fatbikes te verminderen. Verder in deze update: Opnieuw een fikse boete [https://www.omropfryslan.nl/nl/nieuws/17610903/provincie-legt-qbuzz-boete-van-een-miljoen-euro-op-afspraken-niet-nagekomen] voor busvervoerder Qbuzz. Het geld voor de Nedersaksenlijn is definitief beschikbaar [https://www.denedersaksenlijn.nl/nieuwsberichten/nedersaksenlijn-start/] gesteld. Kosten taxiritjes vanaf Schiphol lopen flink op [https://www.telegraaf.nl/binnenland/kosten-taxiritjes-vanaf-schiphol-lopen-flink-op-door-wegafsluitingen-mensen-schrikken-van-prijzen/76603551.html] door wegafsluiting. See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

In een markt die krimpt en steeds concurrerender wordt, moet DAF knokken voor iedere order. Ondertussen doemen Europese CO2-doelstellingen op. Zit DAF op de goede weg? En hoe kijkt de topman naar de verduurzaming van zijn modelaanbod? Te gast is president-directeur Harald Seidel van DAF Trucks. De economische onzekerheid in de wereld is groot en raakt ook DAF. Transporteurs zijn voorzichtig om te investeren in nieuwe voertuigen, maar Seidel hamert op brandstofbesparing van de nieuwste generatie dieselvrachtwagens. 'Dat scheelt kosten.' DAF sluit voorlopig geen enkele aandrijflijn uit. Om de Europese CO2-reductiedoelstelling in 2030 te halen, moet de verkoop van zero-emissie trucks de komende jaren flink toenemen. Eén van de grootste uitdagingen is volgens Seidel de laadinfrastructuur. Het aantal laadpunten moet fors groeien. 'Het gaat niet snel genoeg.' Wil je na de live-uitzending doorluisteren? Dat kan vanaf 22:05 Contact Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl [mobility@bnr.nl] Volg de presentatoren via Twitter @MeindertSchut [https://twitter.com/meindertschut] & @noudb [https://twitter.com/noudb]. See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

Een overzicht van het belangrijkste mobiliteitsnieuws! De eerste (en enige) elektrische step van Nederland heeft een kenteken gekregen, een Kamermeerderheid wil af van de bezuinigingen op het OV, het prijsverschil aan de pomp is wéér verder opgelopen en Nederlanders krijgen stress van fileparkeren. De eerste legale e-step van Nederland, de Selana Alpha [https://selana.nl/products/alpha?variant=52921510560093], heeft officieel een kenteken gekregen. Het voertuig kost 1.900 euro en valt in de categorie 'bijzondere bromfiets' met bredere banden, een spiegeltje, een voor- en achterlicht en richtingaanwijzers. Eén van de oprichters laat aan BNR Mobility weten dat er inmiddels 27.000 pre-orders binnen zijn voor de e-step. De productie start binnenkort. Verder in deze update: De Tweede Kamer wil af van de bezuinigingen [https://www.tweedekamer.nl/kamerstukken/moties/detail?id=2025Z13392&did=2025D30286] op het regionaal openbaar vervoer. Het prijsverschil aan de pomp [https://www.ad.nl/auto/prijsverschil-benzine-loopt-op-tot-ruim-27-euro-voor-een-volle-tank~a3d654e1/] loopt verder op. Nederlanders krijgen stress van fileparkeren [https://www.marktplaatsperskamer.nl/stress-door-fileparkeren-ruim-1-op-de-3-nederlanders-rijdt-liever-nog-een-blokje-om/]. See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.