#160 Ettore Morace. CEO Trasmed

#160 Ettore Morace. CEO Trasmed

Hoy hablamos con Ettore Morace, una de las figuras más relevantes en el sector maritimo en el mundo de los buques de pasaje y carga rodada A lo largo de su carrera ha liderado compañías como SNAV, Liberty Lines, Tirrenia, Baleària y Trasmed, participando en algunos de los proyectos más importantes del sector marítimo europeo. Hijo de una familia profundamente vinculada al mundo naviero, Ettore ha vivido el negocio marítimo desde prácticamente todos los ángulos: armador, astillero, broker, constructor naval y directivo. En este episodio hablamos sobre qué significa realmente ser naviero, por qué Italia ha desarrollado una cultura marítima tan potente, cómo funciona el negocio del pasaje y qué hace falta para gestionar compañías que transportan millones de pasajeros cada año. También repasamos la evolución del transporte marítimo en el Mediterráneo, la compraventa de buques, la construcción naval, la privatización de Tirrenia, el futuro de la descarbonización y las diferencias entre operar en Italia y España Una conversación llena de historias, visión empresarial y décadas de experiencia en una de las industrias más estratégicas del mundo. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.

#159 Luis Benito. Corea del Sur, Singapur, Reino Unido, Japón, Hong Kong y cómo transformar una industria tradicional

Hoy viajamos por medio mundo de la mano de Luis Benito, ingeniero naval y una de las trayectorias internacionales más interesantes que han pasado por este podcast. Corea del Sur, Singapur, Reino Unido, Japón, Hong Kong… Luis ha vivido en algunos de los grandes centros de la industria marítima global. Empezó gestionando proyectos de construcción naval en Corea y, con los años, ha ocupado posiciones de liderazgo, innovación y desarrollo de negocio en distintos mercados internacionales. En este episodio hablamos de cómo se trabaja en Asia, de las diferencias entre Corea, Japón y Europa, de qué significa innovar de verdad en un sector tan tradicional como el marítimo, y de las tecnologías que pueden transformar la industria en los próximos años. Una conversación sobre barcos, cultura, tecnología, carrera internacional y sobre cómo se construye una trayectoria profesional fuera del camino habitual. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.

#158 Ramon Lopez Eady. Experto en Construcción naval

En este episodio de En la mente de un ingeniero hablamos con Ramón López Eady, una de las personas que mejor conoce la evolución de la construcción naval española durante las últimas décadas. A lo largo de su carrera ha recorrido prácticamente toda la cadena de valor del sector: comenzó en producción y reparaciones en Astilleros Españoles, pasó posteriormente al área comercial, trabajó en mercados internacionales como Escandinavia y Estados Unidos, dirigió organizaciones como Construnaves y UNINAVE y representó a la industria española en Europa a través de SEA Europe. Durante la conversación repasamos algunas de las grandes memorias históricas del sector naval: la evolución de los astilleros españoles, los momentos de auge y crisis, el inicio del tax lease y la historia de la primera denuncia que marcó una etapa clave para la industria. También hablamos de la competencia internacional frente a Asia, del papel de Europa en la política industrial marítima, de la importancia de la financiación en los grandes contratos y de lo que significa abrir mercados para los astilleros españoles. Ramón comparte historias, aprendizajes y una visión muy cercana de una parte muchas veces poco visible del sector: la labor comercial. Porque vender barcos no es solo negociar contratos, también es entender técnicamente el producto, construir confianza y representar a toda una industria fuera de España. Una conversación imprescindible para entender cómo funciona realmente la industria naval, cuáles han sido sus grandes desafíos y qué futuro le espera a la construcción naval española. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.

#157 Javier Melero. Eurofighter, INDRA y libre pensador

En este episodio de En la Mente de un Ingeniero hablamos con Javier Melero, ingeniero naval y antiguo profesor de la ETSIN, con una trayectoria marcada por la parte más técnica de la ingeniería y por haber vivido algunas de las etapas más importantes de la industria española en las últimas décadas. Durante la conversación repasamos sus inicios estudiando ingeniería naval en plena reconversión naval de los años 80, el motivo por el que eligió la especialidad de máquinas buscando una formación más versátil y su paso por la Armada como oficial durante la mili. A partir de ahí, Javier terminó desarrollando gran parte de su carrera en sistemas embarcados dentro del programa Eurofighter, trabajando en un entorno altamente tecnológico y muy cercano a la ingeniería aeroespacial. Hablamos sobre tecnología, defensa, sistemas complejos, evolución industrial y sobre cómo una base técnica sólida puede abrir caminos profesionales muy distintos a lo largo de una carrera. Un episodio lleno de experiencia, perspectiva y mucha ingeniería. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.

#156 Lara García Yáñez. CEO & fundadora de Drakkar Ship Supply

Esta semana hablamos con Lara García Yáñez, fundadora de Drakkar Ship Supply, una empresa dedicada al suministro y servicios para buques en puertos españoles. Lara viene de una familia muy ligada al mar y desde muy joven tuvo claro que quería construir algo propio. En este episodio repasamos todo su recorrido: desde estudiar Náutica y Transporte Marítimo, sus primeros embarques como deck cadet y su paso por inspección y reparación naval, hasta acabar entrando de lleno en el mundo portuario y fundando su propia empresa con solo 29 años. Hablamos de cómo funciona realmente el ship supply, de las necesidades de los barcos cuando llegan a puerto, de trabajar con cruceros y cargueros, de la presión operativa del día a día y de lo difícil que es emprender en un sector tan tradicional y exigente como el marítimo. Pero sobre todo, es una conversación muy cercana. Llena de experiencias reales, anécdotas y reflexiones sobre algo fundamental en esta industria: las personas y las relaciones que construyes por el camino. Gracias por estar una semana más apoyando el podcast, y gracias a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.