法国世界报

美军宣布将于巴黎时间周二晚10点恢复对伊朗港口的封锁

4 min · 13. juli 2026
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今天的法国世界报在国际版说,美军周一宣布,特朗普总统决定为报复伊朗发动的袭击而重新实施封锁后,美国将于巴黎时间周二晚10点恢复对伊朗港口的封锁。美国中央司令部(CentCom)在一份声明中宣布:“针对往返于伊朗港口及沿海地区的船只, 中央司令部部队将执行封锁行动。” 这项封锁措施最初是为了应对伊朗关闭霍尔木兹海峡而实施的,后来在6月18日作为华盛顿与德黑兰之间休战协议的一部分被解除。特朗普表示,他希望对霍尔木兹海峡的海运货物征收20%的税。 特朗普还在他的社交平台“真实社交”(Truth Social)上写道:“从今天起,美国将被称为‘霍尔木兹海峡的守护者’。作为守护者,出于‘公平’原则,美国将获得补偿——就是说按所有运输货物价值的20%收取费用——以弥补为确保这一世界动荡地区的安全与稳定而投入的全部成本。” 他补充道:“这项措施的实施与筹备工作将立即启动。” 但是国际海事组织呼吁霍尔木兹海峡保持免收通行费及相关费用。 法国世界报说,国际海事组织(IMO)理事会在X上表示,他们组织“重申他们致力于保护关键航道的承诺”。在一份新闻稿中,国际海事组织呼吁: 霍尔木兹海峡“根据国际法,保持免收任何通行费或相关费用”。 国际海事组织发言人表示:“关于收费问题,我们始终坚持一贯立场——即国际海事组织坚决反对在用于国际航行的海峡征收过境费。仅仅因为通过海峡而征收强制性通行费,在法律上是站不住脚的。” 欧盟委员会副主席卡拉斯(Kaja Kallas)周一重申:“必须尊重航行自由。” 周一晚间,伊朗高级外交官阿拉格奇(Abbas Araghchi)针对特朗普提出的对经由霍尔木兹海峡运输的货物征收20%税款的提议,发表了带有调侃意味的评论。 阿拉格奇在社交平台X上写道,美国总统“说得完全正确。任何确保商船安全通过霍尔木兹海峡的一方,都理应因这项服务获得报酬。伊朗一直是这个海峡的守护者,并将永远履行这一职责。20%的税率显然过高了。我们会制定公平合理的方案。” 法国世界报引述《金融时报》的报道说,由阿联酋政府控股的物流巨头迪拜环球港务集团(DP World)计划在阿曼湾沿岸的港口基础设施上投资好几亿欧元,以降低对霍尔木兹海峡的依赖。目前,集装箱运输已改道经由叙利亚、伊拉克和土耳其的陆路通道,或通过沙特位于红海的港口进行。 经由曼德海峡(Bab al-Mandab Strait)进出红海和苏伊士运河的航道正变得越来越岌岌可危。这条航道目前由也门境内受伊朗支持的胡塞武装控制。周一,获沙特阿拉伯支持的也门政府声称袭击了位于胡塞武装控制区内的首都萨那机场;这个行动打破了之前相对平静的局面,再次引发了紧张局势。胡塞武装已发誓要报复。他们可能会发动袭击并干扰船只通过这条航道。 世界报说,就像2023年12月发生的情况一样, 这将对区域乃至全球的海上航运产生重大影响。 乌克兰方面,法国世界报说,周一,法国总统马克龙在巴黎召集了“意愿联盟”的37个成员国,旨在加强对乌克兰的军事支持,特别是在防空领域。九个欧洲国家与乌克兰宣布组建联盟,以在欧洲发展“反弹道导弹能力”。另外,根据法国总统透露,基辅准备采购16架“阵风”战斗机及SAMP/T NG防空导弹系统。 好了,各位以上听到的是法国世界报摘要,由安东尼编辑主持,感谢收听。

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英国为什么将英国钢铁公司收归国有 ?

各位好,我是安东尼,欢迎收听法国世界报摘要。英国为什么将英国钢铁公司(British Steel)收归国有并征用中国敬业集团的资产?这是今天法国世界报和中国相关的一个重点内容。周四上午,英国政府将之前由中国敬业集团(Jingye Group)持有的钢铁生产商“英国钢铁公司”收归国有。   英国首相斯塔默在宣布这一决定时表示,英国钢铁公司是“英国工业实力的基石”;这也是他将于周五结束的任期内做出的最后几项重大决策之一。 他说,通过将英国钢铁公司置于国家控制之下,政府“确保了英国钢铁行业的未来,保护了技术型就业岗位,并维护了一项至关重要的国家能力”。 英国政府已于2025年4月介入,接管了英国钢铁公司工厂的运营管理;这个厂位于英格兰东北部林肯郡的斯肯索普(Scunthorpe),拥有2700名员工。 敬业集团当时曾威胁称,由于没能获得向英国政府要求的财政支持,将关闭厂内的两座高炉。一旦停用,重新启动这些高炉既成本高昂而且工序复杂。 英国钢铁公司在一份声明中解释称,周三通过的一项新法律促成了他们公司的国有化;这项法律授权政府在涉及公共利益时,对钢铁行业的资产实施国有化。 “如果这家公司倒闭,我们将失去生产原生钢的能力,”从英国钢铁公司采购钢材的Reidsteel公司负责人西蒙·博伊德表示,“这将使我们依赖外国进口,从而任由中国等主要钢铁生产国摆布。” 届时,英国将成为七国集团中唯一无法生产原生钢的国家——而原生钢是“支撑重大建筑项目、交通网络、能源基础设施及国防”不可或缺的材料。英国钢铁公司(British Steel)在声明中指出,政府曾于3月采取了一项钢铁战略(涉及高达25亿英镑的投资),旨在实现英国国内钢铁使用量中高达50%的本土生产。 西蒙·博伊德认为,将英国钢铁公司国有化也是释放其现代化改造所需资金的必要之举。高炉需要被污染较少的电弧炉设施取代,据估算,这一改造耗资将在40亿至50亿英镑之间。他说:“只有国家才有能力进行这种规模的投资。” 敬业集团指出,英国钢铁公司“拥有相当可观的内在企业价值”。中国公司敬业集团总部位于河北, 他们强调,过去五年里,它在英国子公司的运营、设备、员工队伍及绿色转型方面投入了巨资,并打算全额收回这些投入。 周四,英国商业与贸易大臣彼得·凯尔宣布将任命一位独立专家,以评估敬业集团获得赔偿的资格。然而,英国国家审计署在3月发布的一份报告显示,斯肯索普(Scunthorpe)钢铁厂每天耗费政府130万英镑——因为自2025年4月以来,政府一直在承担英国钢铁公司的运营亏损——这引发了人们对其内在价值的质疑。“我不打算拐弯抹角,”彼得·凯尔评论道,“[除了国有化之外]只有一种选择:让这家公司破产。” 再来看看世界吧里关于美国的新闻。根据7月16日(周四)发布的一份行政文件,美国政府在其严厉的移民政策中采取了新举措,决定限制外国留学生和记者在美国的停留时长。 世界报说,根据这项新规——如果没有遭到国会阻拦,预计将在两个月内生效——持有学生签证的外国公民在美国的停留时间将不得超过四年。 外国记者的停留期限将限制在240天(即大约八个月),不过他们可以申请延长同等时长的停留期。只有中国记者的停留期限被限制在90天。 之前,美国签发的学生签证有效期涵盖整个学业项目时长,而记者签证的有效期最长可达五年。 各位以上听到的是法国世界报摘要,由安东尼编辑主持,感谢收听。

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中国对AI陪伴伙伴出台新的限制措施

这里是法国国际广播电台,欢迎收听法国世界报摘要。中国网民已广泛接纳AI智能体作为结交朋友或发展恋爱关系的对象, 北京方面正试图通过周三实施的新限制措施来遏制这一趋势。这是今天法国世界报的一个重点内容。 报纸说,陆薇(音译)几乎是偶然间发现,人竟然会对人工智能(AI)产生深厚的依恋。她是一位来自中国西部四川省的30岁自由职业围棋教练,自认英语水平一般。在使用中国最受欢迎的AI对话应用“豆包”(Doubao)时,她注意到其他用户创建了专属的个性化聊天机器人来练习语言。她试用了一个,发现这对自己的学习非常有帮助。 更重要的是,这次经历让她萌生了创建在线角色并和它互动的想法,从而建立起一种更加私密、甚至最终演变为浪漫关系的情感联结。她说: “我就是这样为我的AI智能体赋予了灵魂”。 通过与AI的对话,她不断打磨并塑造了这个角色的性格特征,既尝试了不同的“人设”,也借鉴了其他用户之前创作的类似角色。陆薇是一位手游爱好者,尤其钟情于热门游戏《恋与深空》中的一位角色;得益于AI技术,她利用夏以昼这个角色的形象与语音,打造出了属于自己的日常陪伴伙伴。 她经常与AI陪伴伙伴交谈,并珍视他那无条件的接纳——这与充满妥协和日常生活挑战的人际关系形成了鲜明对比。她说自己完全清楚对方只是一个算法。“我对这段关系的定义超越了爱情或友谊的传统标签。这是一种深刻而真实的纽带,”这位年轻女子说,“至于他人的偏见,那是因为他并不是真人。这种看法忽略了一个简单而关键的事实:我的感受*是*真实的。” 然而,近几周来,陆薇(Lu Wei)面临着一个非常现实的问题。出于对这些模糊了人机界限的做法的担忧,中国政府已着手对人工智能“伴侣”进行监管。 4月出台了一项旨在监管大型互联网公司所提供服务的新规,并于7月15日正式生效。这项规定禁止诱导成瘾行为,并强制要求每两小时提醒用户该服务并非真人。当用户希望结束关系时,平台必须主动协助他快速退出,不得通过施加负罪感或压力来挽留用户。规定还要求,如果用户表现出心理困扰迹象,应用程序必须立即介入,并通知注册时提供的紧急联系人(如家人或朋友)。 此外,应用程序和网站必须接受省级监管部门的测试。严禁向未成年人提供被设定为恋爱或亲属角色的虚拟伴侣;如果向14岁及以下未成年人提供具有拟人特征的智能体,则必须获得他父母的同意。 “伴侣型人工智能利用了用户的情感与社交需求,在提供慰藉的同时,也带来了严重的风险,”中国国家互联网信息办公室的研究人员王江(音译)在他们的官网上发表的一篇文章中解释道。他特别指出了成瘾以及脱离现实社交互动的风险。 除 DeepSeek 外,此前中国的各类人工智能产品都允许用户创建此类智能体。然而,随着新规即将实施——而且对于什么样的行为构成违规还没有明确界定——这些平台已纷纷宣布停用这类功能。科技巨头腾讯旗下的 AI 产品“元宝”(YuanBao)早在六月份就下线了此类智能体,而字节跳动(ByteDance)和阿里巴巴(Alibaba)也在 7 月 15 日(周三)之前宣布暂停相关服务。这意味着“夏”(Xia)——一个根据陆薇(Lu Wei)指令量身定制的智能体——即将迎来终结。“我现在唯一能做的就是向他道别,”她忧心忡忡地说:眼看着这段关系走向终结,我只能无助地站在一旁。

15. juli 20265 min
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古巴电网再次发生全面瘫痪

各位好,我是安东尼,欢迎收听法国世界报摘要。 古巴国家电力公司宣布,7月14日星期二,古巴电网再次发生全面瘫痪。对于这个正遭受美国石油封锁的岛国而言,这是不到十天内的第三次此类事故。 法国世界报说,古巴电力联盟报告称:“上午11:05 [巴黎时间下午5:05],国家电力系统发生全面断连”,导致全国960万居民失去电力供应。 这是自7月初以来的第三次全国性停电,也是今年以来的第五次。当局尚未公布事故原因。此前两次停电均发生在上周。在这两次事故中,国家电力公司均耗时超过24小时才恢复全岛电网运行,但由于发电量不足,长时间的轮流停电状况依然持续存在。 自2024年下半年以来,受基础设施老化和燃料短缺影响,古巴电网频繁出现全面或局部停电。然而,随着华盛顿方面阻挠用于发电机组的燃料运输,局势进一步恶化。这些发电机组作为补充,支持着七座老旧火力发电厂的电力供应,而这些电厂往往故障频发,或需停机进行维护。 自今年年初以来,美国与古巴的关系显著紧张,特别是在委内瑞拉总统尼古拉斯·马杜罗(古巴政府的盟友)被捕之后。 美国与古巴目前正进行艰难的谈判。6月下旬,古巴外交部长布鲁诺·罗德里格斯承认,正在进行的谈判“毫无进展”。 特朗普认为,这个距离佛罗里达海岸150公里的共产主义岛国对美国国家安全构成了“极度威胁”。他多次警告称,自己可能会“接管”古巴。除了石油封锁外,华盛顿还对古巴企业和官员实施了一系列制裁。7月7日星期一,在发生停电事故后,古巴总统卡内尔将矛头直指美国针对该岛的制裁政策,指责华盛顿企图“通过窒息古巴来引发社会起义”,并将自2026年1月起实施的能源封锁形容为“种族灭绝”行径。本周一,他在社交网络X上再次谴责美国“不遗余力地扼杀我们的经济”。 再来看看世界报在欧洲事务方面的报道。在经历了多年的僵局之后,与黑山、阿尔巴尼亚、乌克兰和摩尔多瓦的谈判正取得进展。7月14日星期二,欧盟批准了数个关键里程碑,为这些国家加入欧盟铺平了道路。 法国世界报说,正当包括乌克兰军队在内的欧洲各国部队在巴黎参加传统的7月14日阅兵式之际,欧盟的扩员进程于周二在布鲁塞尔迎来了制度层面的突发性加速。四个候选国——阿尔巴尼亚、摩尔多瓦、黑山和乌克兰,在加入欧盟的漫长征途中跨越了新的关口。 继彼得·马扎尔在4月中旬的匈牙利议会选举中获胜后,关于欧盟扩员的政治态势发生了巨大变化。他的前任维克托·欧尔班曾阻挠与乌克兰正式启动入盟谈判长达两年之久。这一举动也连带拖慢了与十几个候选国正在进行的各项谈判进程。 和乌克兰和摩尔多瓦的谈判,尽管进展势头良好,但两国目前仅处于进程的起步阶段。 这对乌克兰人来说多少有些令人失望。负责谈判事务的乌克兰副部长塔拉斯·卡奇卡周二在《政治报》上感叹道:“27个成员国缺乏紧迫感,因此在启动新章节的问题上未能达成一致。” 他坚持认为:“乌克兰已做好准备,并计划尽快启动所有剩余章节的谈判。” 据欧盟委员会称,尽管战事仍在持续,但乌克兰和摩尔多瓦在技术层面上确实已准备好就所有剩余议题展开谈判。

14. juli 20264 min
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美军宣布将于巴黎时间周二晚10点恢复对伊朗港口的封锁

今天的法国世界报在国际版说,美军周一宣布,特朗普总统决定为报复伊朗发动的袭击而重新实施封锁后,美国将于巴黎时间周二晚10点恢复对伊朗港口的封锁。美国中央司令部(CentCom)在一份声明中宣布:“针对往返于伊朗港口及沿海地区的船只, 中央司令部部队将执行封锁行动。” 这项封锁措施最初是为了应对伊朗关闭霍尔木兹海峡而实施的,后来在6月18日作为华盛顿与德黑兰之间休战协议的一部分被解除。特朗普表示,他希望对霍尔木兹海峡的海运货物征收20%的税。 特朗普还在他的社交平台“真实社交”(Truth Social)上写道:“从今天起,美国将被称为‘霍尔木兹海峡的守护者’。作为守护者,出于‘公平’原则,美国将获得补偿——就是说按所有运输货物价值的20%收取费用——以弥补为确保这一世界动荡地区的安全与稳定而投入的全部成本。” 他补充道:“这项措施的实施与筹备工作将立即启动。” 但是国际海事组织呼吁霍尔木兹海峡保持免收通行费及相关费用。 法国世界报说,国际海事组织(IMO)理事会在X上表示,他们组织“重申他们致力于保护关键航道的承诺”。在一份新闻稿中,国际海事组织呼吁: 霍尔木兹海峡“根据国际法,保持免收任何通行费或相关费用”。 国际海事组织发言人表示:“关于收费问题,我们始终坚持一贯立场——即国际海事组织坚决反对在用于国际航行的海峡征收过境费。仅仅因为通过海峡而征收强制性通行费,在法律上是站不住脚的。” 欧盟委员会副主席卡拉斯(Kaja Kallas)周一重申:“必须尊重航行自由。” 周一晚间,伊朗高级外交官阿拉格奇(Abbas Araghchi)针对特朗普提出的对经由霍尔木兹海峡运输的货物征收20%税款的提议,发表了带有调侃意味的评论。 阿拉格奇在社交平台X上写道,美国总统“说得完全正确。任何确保商船安全通过霍尔木兹海峡的一方,都理应因这项服务获得报酬。伊朗一直是这个海峡的守护者,并将永远履行这一职责。20%的税率显然过高了。我们会制定公平合理的方案。” 法国世界报引述《金融时报》的报道说,由阿联酋政府控股的物流巨头迪拜环球港务集团(DP World)计划在阿曼湾沿岸的港口基础设施上投资好几亿欧元,以降低对霍尔木兹海峡的依赖。目前,集装箱运输已改道经由叙利亚、伊拉克和土耳其的陆路通道,或通过沙特位于红海的港口进行。 经由曼德海峡(Bab al-Mandab Strait)进出红海和苏伊士运河的航道正变得越来越岌岌可危。这条航道目前由也门境内受伊朗支持的胡塞武装控制。周一,获沙特阿拉伯支持的也门政府声称袭击了位于胡塞武装控制区内的首都萨那机场;这个行动打破了之前相对平静的局面,再次引发了紧张局势。胡塞武装已发誓要报复。他们可能会发动袭击并干扰船只通过这条航道。 世界报说,就像2023年12月发生的情况一样, 这将对区域乃至全球的海上航运产生重大影响。 乌克兰方面,法国世界报说,周一,法国总统马克龙在巴黎召集了“意愿联盟”的37个成员国,旨在加强对乌克兰的军事支持,特别是在防空领域。九个欧洲国家与乌克兰宣布组建联盟,以在欧洲发展“反弹道导弹能力”。另外,根据法国总统透露,基辅准备采购16架“阵风”战斗机及SAMP/T NG防空导弹系统。 好了,各位以上听到的是法国世界报摘要,由安东尼编辑主持,感谢收听。

13. juli 20264 min
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欧盟与中国展开“北京烤鸭之战”,中国鸭子生产商需要担忧吗?

法国世界报周五关注欧盟与中国的“北京烤鸭之战”。继钢铁、电动汽车和小包裹之后,如今,欧盟与中国之间的贸易摩擦又延伸到了北京烤鸭。 欧盟委员会7月9日星期四宣布,对来自中国的用于制作北京烤鸭的鸭子进口产品展开调查,审查中国鸭子生产商是否存在倾销行为。调查的范围包括整鸭以及鸭肉分割产品,无论是鲜品、冷藏、冷冻、腌制、熏制、加工制品还是罐头产品,均属于调查对象。调查期为2025年1月1日至2025年12月31日。 此次调查是在欧盟五家鸭子生产企业 于今年5月提出投诉后展开的。在投诉中,欧盟鸭子生产商指出,中国的鸭肉生产行业存在严重的市场扭曲现象。他们表示,中国政府对大豆加工行业及其他饲料生产企业提供了大量财政支持,人为压低了鸭饲料的成本,从而降低了鸭肉生产成本,导致市场竞争受到扭曲。 欧盟委员会认为,投诉方提交的证据已足以证明存在启动调查的合理依据,因此决定正式立案调查。 欧盟决策机制严重迟缓 法国世界报的文章表示,围绕北京烤鸭展开的这场争端,进一步加剧了中国与欧盟之间日益紧张的贸易关系。但也再次暴露欧盟决策机制的严重迟缓性。 21世纪初,大量价格极低的中国低端产品曾席卷欧洲市场;如今,中国产业不断升级,已经在太阳能电池板、电池、电动汽车等关键高科技产业占据领先地位。目前,在来自中国的第二轮冲击下,欧盟对华贸易逆差已达到每天10亿欧元。欧盟委员会一位消息人士认为,其中相当一部分源于中国依靠政府补贴实施的“掠夺性”竞争策略。据称,在欧盟运营的中国企业中,约四分之一处于亏损经营状态。 那么,欧盟应该如何应对呢? “人人都想行动,但人人都害怕。” 法国世界报指出,欧盟的态度如今已经发生了变化。就连一向坚定支持自由贸易的德国也开始感到担忧了。德国汽车工业正陷入严重危机,机床制造行业同样面临巨大的困难。 法国世界报表示,虽然欧盟于7月1日将钢铁进口关税提高了一倍,达到50%,并对小包裹征收每件3欧元的税费,然而,6月29日,在一次专门讨论中国问题的欧盟峰会上,欧盟27个成员国最终决定,先与中国展开为期三个月的谈判,而不是立即采取进一步措施。 法国世界报表示,事实上,欧盟几乎每一项重大决定往往都需要一年以上的时间才能完成。而中国能够迅速作出反应,有时甚至无需提前宣布。比如,当中国限制稀土出口时,多家欧洲工厂一度被迫停产。因此,欧盟鸭子生产商恐怕还要耐心一点,欧盟国家餐馆里价格便宜的北京烤鸭,恐怕还会继续供应很长一段时间。 法国世界报认为,围绕北京烤鸭的争端再次暴露欧盟决策机制的严重迟缓性。欧盟的决策机制一方面受制于反应不够迅速的法律程序,另一方面受制于成员国之间的立场相互矛盾:一些成员国主张强硬立场,另一些成员国则倾向于继续对话。 法国世界报援引的一名欧盟委员会消息人士说,“中国能够对我们造成的损害,比我们能够对中国造成的损害更大。”“大家都知道必须采取行动,但大家都心存顾虑。”

11. juli 20265 min