StegCast

Manuela Coufalová je cestovatelka. Před rokem kvůli koronavirové pandemii uvízla na ostrovech ve Francouzské Polynésii, kam si odskočila na krátkou dovolenou po práci na Novém Zélandu. Během karantény si zde oblíbila tamější životní styl, přírodu a kulturu. Proto se po rozvolnění veškerých opatření rozhodla uprostřed Oceánie usadit natrvalo. Mimo jiné začala žít na své jachtě, se kterou s oblibou cestuje mezi ostrovy.  Co Manuelu přimělo nevracet se do Evropy a jak vidí do budoucna svůj život v Polynésii?

Matěj Belko a Petr Šťastný jsou muzikanti. Oba působí v různých kapelách či projektech. Mimo jiné jsou tvůrci úspěšného satirického pořadu o hudbě jménem Kumšt, kde zábavnou formou s notnou dávkou nadsázky přibližují vznik hudby napříč všemožnými žánry. Řeč šla například i kolem současné těžké situace pro muzikanty či kolem streamovacích platforem. Jak pořad Kumšt vzniká? Proč chtějí kluci na festival do Střední Asie a dočkáme se ještě letos větších koncertů?

Mirka X Mythra je piercerka. Od mládí měla samotné piercingy, tetování a samotná se této profesi chtěla věnovat. Začala v Bratislavě, po čtyřech letech se přesunula do pražského studia Hell, kde mohla poprvé naplno rozvinout svou kreativitu. Kromě tetování a piercing podstoupila také řadu tělesných modifikací a ve volném čase se věnuje zavěšování. Co jí přivedlo k zájmu o tuto subkulturu? Jak náročné jsou fyzicky tělesné modifikace a jaký má vztah k bolesti? IG: https://www.instagram.com/stegcast/ Spotify: https://open.spotify.com/show/3sFhYGGBg7qaZkCxSELilI

Karel Oliva je jazykovědec. Dlouhých třináct led působil jako ředitel Ústavu pro jazyk český Akademie věd. Po vystudování matematické lingvistiky působil jako vědecký pracovník v Bulharsku a Německu. Stojí za internetovou jazykovou příručkou či za populárně naučným pořadem Uzlíky na jazyku na Televizi Seznam. Jak náš jazyk ovlivňuje současná situace? Jak hodnotí krizovou komunikaci státníků a podléhá čeština korektnosti?

Martin Macík je dakarský pilot kamionu. Navzdory svému nízkému věku se připravuje příští rok na již svůj jubilejní desátý start. Ten první absolvoval ve 23 letech jako navigátor. O dva roky později se přesunul na pozici pilota. Letošní rok se dočkal hned tří vytoužených etapových prvenství, které mu v celkovém součtu vynesla čtvrté místo v pořadí kamionů. Jak složité je připravovat každoročně dakarský speciál? Jak Martin vzpomíná na své začátky a jaké jsou ambice týmu do budoucna?