#157 Javier Melero. Eurofighter, INDRA y libre pensador

#163 José Antonio Infiesta. Socio director de ISLAW Abogados

José Antonio Infiesta lleva más de tres décadas asesorando a empresas en comercio internacional, derecho marítimo y resolución de conflictos. Como socio director de ISLAW Abogados, ha construido una firma que conecta España y República Dominicana, acompañando a navieras, operadores logísticos, aseguradoras y compañías con actividad internacional. En este episodio hablamos de qué hace realmente un abogado marítimo, los riesgos que existen detrás del transporte internacional de mercancías, la importancia de los contratos, los seguros y el arbitraje, y de cómo República Dominicana se está consolidando como uno de los grandes hubs logísticos del Caribe. Además, conversamos sobre la evolución del sector legal, el impacto de la inteligencia artificial en los despachos, la gestión del riesgo en operaciones internacionales y las habilidades necesarias para desarrollar una carrera global. Una conversación para entender todo lo que ocurre, desde el punto de vista jurídico, detrás del comercio marítimo internacional.

#162 Joel Grau. Managing Director de Zostera Marine. Shipping, trading, seguros marítimos y geopolítica

Managing Director de Zostera Marine. Partner de NorthStandard en España y Portugal. Y antes de eso, una carrera repartida entre Clarksons y JP Morgan, con paso por Londres, Ginebra, Dubái, Panamá y Shanghái. Hay gente que ha estudiado el comercio mundial en un libro. Joel Grau lo ha vivido en cinco ciudades distintas, cada una un nodo distinto del sistema que mueve las mercancías del planeta. En el nuevo episodio de En la mente de un ingeniero hablamos con Joel Grau de shipbroking, freight trading, seguros marítimos y geopolítica. Descubrimos por qué el comercio internacional se sostiene muchas veces más en documentación que en el movimiento físico de los barcos, analizamos el peso estratégico de zonas como el estrecho de Ormuz o Groenlandia y hablamos de cómo las tensiones geopolíticas actuales están redibujando las rutas marítimas globales. Joel también nos cuenta las tres palabras que, según él, definen a cualquier trader, opcionalidad, flexibilidad y volatilidad, y explica cómo Zostera Marine y NorthStandard ayudan hoy a armadores y operadores a gestionar el riesgo en un entorno cada vez más impredecible. Una conversación para entender el shipping y los seguros no desde el puerto, sino desde dentro del sistema que lo hace posible. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.

#161 Guillermo Gefaell. Cancún, buques históricos y oficina técnica

"Confieso que he vivido." Así cerró Guillermo Gefaell la conversación que resume, mejor que cualquier currículum, todo lo que sabe. Ingeniero naval, ligado a los buques pequeños y a la relación más directa entre ingeniería, mar y experiencia práctica. En este episodio de En la mente de un ingeniero hablamos de su etapa en México, no solo en el ámbito naval, también en proyectos de real estate, y de cómo se abrió camino allí. Nos adentramos en el mundo de los tiburoneros, los barcos dedicados a la pesca del tiburón, y en la vida que existe detrás de esas embarcaciones. Guillermo también nos cuenta su investigación sobre el hundimiento del Bayesian, un caso que estudió desde el punto de vista técnico y que tuvo trascendencia mundial. Hablamos de buques históricos, cultura marítima y de una vida profundamente conectada con la mar. No es una conversación sobre ingeniería naval. Es una conversación sobre lo que se aprende cuando se dedica una vida entera a algo. Gracias por estar una semana más aquí, y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento

#160 Ettore Morace. CEO Trasmed

Hoy hablamos con Ettore Morace, una de las figuras más relevantes en el sector maritimo en el mundo de los buques de pasaje y carga rodada A lo largo de su carrera ha liderado compañías como SNAV, Liberty Lines, Tirrenia, Baleària y Trasmed, participando en algunos de los proyectos más importantes del sector marítimo europeo. Hijo de una familia profundamente vinculada al mundo naviero, Ettore ha vivido el negocio marítimo desde prácticamente todos los ángulos: armador, astillero, broker, constructor naval y directivo. En este episodio hablamos sobre qué significa realmente ser naviero, por qué Italia ha desarrollado una cultura marítima tan potente, cómo funciona el negocio del pasaje y qué hace falta para gestionar compañías que transportan millones de pasajeros cada año. También repasamos la evolución del transporte marítimo en el Mediterráneo, la compraventa de buques, la construcción naval, la privatización de Tirrenia, el futuro de la descarbonización y las diferencias entre operar en Italia y España Una conversación llena de historias, visión empresarial y décadas de experiencia en una de las industrias más estratégicas del mundo. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.

#159 Luis Benito. Corea del Sur, Singapur, Reino Unido, Japón, Hong Kong y cómo transformar una industria tradicional

Hoy viajamos por medio mundo de la mano de Luis Benito, ingeniero naval y una de las trayectorias internacionales más interesantes que han pasado por este podcast. Corea del Sur, Singapur, Reino Unido, Japón, Hong Kong… Luis ha vivido en algunos de los grandes centros de la industria marítima global. Empezó gestionando proyectos de construcción naval en Corea y, con los años, ha ocupado posiciones de liderazgo, innovación y desarrollo de negocio en distintos mercados internacionales. En este episodio hablamos de cómo se trabaja en Asia, de las diferencias entre Corea, Japón y Europa, de qué significa innovar de verdad en un sector tan tradicional como el marítimo, y de las tecnologías que pueden transformar la industria en los próximos años. Una conversación sobre barcos, cultura, tecnología, carrera internacional y sobre cómo se construye una trayectoria profesional fuera del camino habitual. Gracias por estar una semana más aquí. Y gracias también a nuestro patrocinador, Audacia Capital, especialistas en inversiones de alto rendimiento.