Wann fliegen wir elektrisch?

Wie erobern Start-ups das Weltall?

Immer mehr Start-ups entwickeln Raketen, Satelliten und innovative Dienstleistungen aus dem All und verändern damit eine Branche, die lange Zeit fast ausschließlich von Staaten und Großkonzernen dominiert wurde. In dieser Folge sprechen wir mit Andreas Heitmann, Managing Director Germany bei SpaceFounders, über die sogenannte New Space Bewegung. Andreas erklärt, wie junge Unternehmen Europas Raumfahrtlandschaft prägen und was New Space überhaupt bedeutet. Wir reden darüber, wie sich die Branche in den letzten Jahren entwickelt hat und welche Rolle SpaceFounders dabei spielt, Gründerinnen und Gründer bei der Umsetzung ihrer Ideen zu unterstützen. In der Folge erfahrt ihr, wie Accelerator-Programme ablaufen und welche Möglichkeiten sie Start-ups eröffnen. Außerdem beleuchten wir, welche konkreten Dienste und Daten aus dem All für Unternehmen außerhalb der Raumfahrt interessant sind, ob die Gefahr einer Übernutzung des Weltalls besteht und wie sich die Rolle der ESA verändert. Wenn euch der Podcast gefällt, freuen wir uns über Like & Abo! Ihr habt Fragen oder Themenvorschläge? – Schreibt sie gerne in die Kommentare! Unser Gast: https://www.linkedin.com/in/andreas-heitmann/?locale=de_DE [https://www.linkedin.com/in/andreas-heitmann/?locale=de_DE] SpaceFounders: https://spacefounders.eu/ [https://spacefounders.eu/] https://www.linkedin.com/company/spacefounders/posts/?feedView=all [https://www.linkedin.com/company/spacefounders/posts/?feedView=all] Munich Aerospace: www.munich-aerospace.de [https://www.munich-aerospace.de] https://www.linkedin.com/company/munichaerospace [https://www.linkedin.com/company/munichaerospace] Host: linkedin.com/in/simone-markt-a1b527138

Wann fliegen wir elektrisch?

In dieser Folge sprechen wir über elektrisches Fliegen. Zu Gast ist Ivor van Dartel, Co-Founder und CEO von Vaeridion, einem europäischen Scale-up, das an einem elektrischen Kleinflugzeug für regionale Verbindungen arbeitet. Ziel des Unternehmens ist es, nachhaltige und zugleich bezahlbare Mobilität für unterversorgte Regionen zu schaffen und damit eine neue Form der regionalen Luftfahrt zu ermöglichen. Im Gespräch stellt Ivor die Anfänge von Vaeridion vor und erklärt, mit welcher Vision das Unternehmen gegründet wurde. Außerdem klären wir, wie elektrische Flugzeuge künftig Kurz- und Regionalstrecken ergänzen können. Elektrisches Fliegen soll dabei nicht den Bahnverkehr ersetzen, sondern als zusätzliche, nachhaltige Mobilitätslösung dienen, wo andere Verkehrsmittel an ihre Grenzen stoßen. Wir sprechen über die technischen Herausforderungen bei der Entwicklung eines elektrisch betriebenen Flugzeugs, die nötige Infrastruktur an Flughäfen und klären die Frage nach den Kosten für Passagiere. Wenn euch der Podcast gefällt, freuen wir uns über Like & Abo! Ihr habt Fragen oder Themenvorschläge? – Schreibt sie gerne in die Kommentare! Unser Gast: https://www.linkedin.com/in/ivor-van-dartel-4488a259/ [https://www.linkedin.com/in/ivor-van-dartel-4488a259/] Vaeridion: https://vaeridion.com/ [https://vaeridion.com/] https://www.linkedin.com/company/vaeridion/?originalSubdomain=de [https://www.linkedin.com/company/vaeridion/?originalSubdomain=de] Munich Aerospace: www.munich-aerospace.de [https://www.munich-aerospace.de] https://www.linkedin.com/company/munichaerospace [https://www.linkedin.com/company/munichaerospace] Host: linkedin.com/in/simone-markt-a1b527138

Kann Wasserstoff die Luftfahrt emissionsfrei machen?

Können Flugzeuge eines Tages wirklich ohne CO₂-Emissionen fliegen? Und welche Rolle spielt Wasserstoff dabei – ein Energieträger, der in der Luftfahrt seit einiger Zeit als einer der großen Hoffnungsträger gilt? In dieser Folge sprechen wir mit Prof. Mirko Hornung, Wissenschaftlicher Vorstand von Bauhaus Luftfahrt und Professor für Luftfahrtsysteme an der TU München, über das Potenzial wasserstoffbasierter Antriebskonzepte. Mirko Hornung erklärt, welche technischen Herausforderungen Wasserstoff für Flugzeuge und die notwendige Infrastruktur mit sich bringt und warum Themen wie Speicherung, Reichweite und Sicherheit dabei eine zentrale Rolle spielen. Außerdem sprechen wir darüber, wie Wasserstoff in Zukunft in Flugzeugantrieben genutzt werden kann und welchen Zeithorizont die Forschung heute sieht. Herr Hornung gibt spannende Einblicke in die Arbeit von Bauhaus Luftfahrt als Denkfabrik für die Luftfahrt von morgen und zeigt, warum Wasserstoff zwar große Chancen bietet, aber kein Selbstläufer ist. Wenn euch der Podcast gefällt, freuen wir uns über Like & Abo! Ihr habt Fragen oder Themenvorschläge? – Schreibt sie gerne in die Kommentare! ** Unser Gast:** https://www.linkedin.com/in/mirko-hornung-ba709859/ [https://www.linkedin.com/in/mirko-hornung-ba709859/] Bauhaus Luftfahrt: https://www.bauhaus-luftfahrt.net/de/ [https://www.bauhaus-luftfahrt.net/de/] https://www.linkedin.com/company/bauhaus-luftfahrt-e.v./posts/?feedView=all [https://www.linkedin.com/company/bauhaus-luftfahrt-e.v./posts/?feedView=all] Munich Aerospace: www.munich-aerospace.de [https://www.munich-aerospace.de] https://www.linkedin.com/company/munichaerospace [https://www.linkedin.com/company/munichaerospace] Host: linkedin.com/in/simone-markt-a1b527138

Wie klimafreundlich wird die Luftfahrt?

Die Europäische Union hat sich ein ehrgeiziges Ziel gesetzt: Bis 2050 soll die internationale Luftfahrt klimaneutral werden. Doch wie realistisch ist dieses Vorhaben –und welche technischen Lösungen braucht es dafür? Darüber sprechen wir in dieser Podcastfolge mit Prof. Andreas Hupfer von der Universität der Bundeswehr München. Im Mittelpunkt stehen neue Antriebskonzepte und alternative Energieträger, die derzeit intensiv erforscht und entwickelt werden. Dabei geht es vor allem um nachhaltige Flugkraftstoffe, sogenannte Sustainable Aviation Fuels (SAFs), um den Einsatz von Wasserstoff sowie um die Perspektiven des elektrischen Fliegens. Prof. Hupfer erklärt verständlich, was SAFs sind, warum sie aktuell eine wichtige Rolle spielen und wo ihre Grenzen liegen. Außerdem sprechen wir darüber, wie Wasserstoffflugzeuge funktionieren könnten und welche technischen und infrastrukturellen Herausforderungen es gibt. Auch das elektrische Fliegen kommt zur Sprache – von heutigen Einsatzmöglichkeiten bis zu den Gründen, warum Batterien für große Verkehrsflugzeuge eine besondere Hürde darstellen. Wenn euch der Podcast gefällt, freuen wir uns über Like & Abo! Ihr habt Fragen oder Themenvorschläge? – Schreibt sie gerne in die Kommentare! Mein Gast: https://www.linkedin.com/in/andreas-hupfer-b6128312b/ [https://www.linkedin.com/in/andreas-hupfer-b6128312b/] Munich Aerospace: www.munich-aerospace.de [https://www.munich-aerospace.de] https://www.linkedin.com/company/munichaerospace [https://www.linkedin.com/company/munichaerospace] Host: linkedin.com/in/simone-markt-a1b527138

Warum brauchen wir Weltraumbahnhöfe in Europa?

In dieser Podcastfolge sprechen wir mit Robin Huber, Head of Europe bei SaxaVord Spaceport auf den Shetland-Inseln. Er erklärt, wie ein Weltraumbahnhof funktioniert, was dort alles passiert und warum Europa dringend eigene Startplätze für Raketen braucht. Ob Navigation, Erdbeobachtung oder Kommunikation – unser modernes Leben hängt heute mehr denn je von Satelliten ab. Doch um diese ins All zu bringen, braucht es zuverlässige Trägerraketen und Weltraumbahnhöfe, von denen sie starten können. Bisher hinkt Europa im internationalen Vergleich hinterher: 2024 gab es gerade einmal drei europäische Raketenstarts. Dabei wächst der Bedarf an Satelliten für Wirtschaft, Forschung, Sicherheit und Klimaschutz rasant. Mit Firmen wie Rocket Factory Augsburg, Isar Aerospace und HyImpulse gibt es in Deutschland bereits vielversprechende private Raketenfirmen. Doch genauso wie ein Flugzeug ohne Flughafen nicht starten kann, braucht eine Rakete einen passenden Spaceport. Genau hier setzt SaxaVord an und will zum zentralen europäischen Startplatz für kleine und mittlere Trägerraketen werden. Wenn euch der Podcast gefällt, freuen wir uns über Like & Abo! Ihr habt Fragen oder Themenvorschläge? – Schreibt sie gerne in die Kommentare! Mein Gast: https://www.linkedin.com/in/robin-huber-a605692/ [https://www.linkedin.com/in/robin-huber-a605692/] SaxaVord: https://saxavord.com/ [https://saxavord.com/] Rocket Factory Augsburg in SaxaVord: https://www.youtube.com/watch?v=Kn1EGiLm24w [https://www.youtube.com/watch?v=Kn1EGiLm24w] https://www.youtube.com/watch?v=Jw80qBV7LBc [https://www.youtube.com/watch?v=Jw80qBV7LBc] Munich Aerospace: www.munich-aerospace.de [https://www.munich-aerospace.de] https://www.linkedin.com/company/munichaerospace [https://www.linkedin.com/company/munichaerospace] Host: linkedin.com/in/simone-markt-a1b527138