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「 ダバオの夢・スナックコートで育つ女子高生たちが描く、未来予想図」　「　2025年7月、ダバオ市中心部の喧騒から一歩足を踏み入れると、広々としたスーパーマーケットの2階に、若者たちの明るい声が響く一角がある。地元の女子高校生たちが放課後、このスナックコートに集い、笑い声と共にお菓子をつまみながら、未来への夢を語り合っていた。　整然と商品が並ぶ棚を眼下に望むこの場所は、彼女たちにとって、学校生活の息抜きであり、同時に将来の希望を描くキャンバスでもある。ある生徒は、柔らかな照明の下で、熱心にノートに何かを書き込んでいる。彼女は将来、この街で医療に携わることを夢見ており、日々の学業に真剣に取り組んでいるという。　別の生徒は、友人と顔を見合わせながら、スマートフォンで何かを検索している。世界を舞台に活躍するビジネスウーマンを目指し、異文化理解を深めるために海外のニュースをチェックするのが日課だ。」

「マクタン・セブ空港、世界7位の改善度！ フィリピン観光の新たな顔に」　「　2025年7月4日、フィリピン観光省(DOT)は、マクタン・セブ国際空港(MCIA)が航空サービス格付け機関スカイトラックスの「2025年 世界で最も改善された空港ランキング」で7位に選出されたことを発表した。この受賞は、同空港が旅客体験、インフラ、サービス品質の向上に継続的に取り組んできた成果であり、フィリピンの観光競争力強化に寄与するものとして注目される。　MCIAは、国内外の主要玄関口の一つとして、ターミナル施設の近代化、入国審査・手荷物処理の効率化、環境配慮型運営など、国際基準に合致した改善を進めてきた。現在、日本からは成田空港や関西国際空港からセブ・パシフィック航空、フィリピン航空が直行便を運航しており、利便性が高まっている。　クリスティーナ・ガルシア・フラスコ観光省長官は、「今回の受賞は、マルコス政権が掲げる“シームレスで世界水準の旅行体験”の実現に向けた確かな一歩を裏付けるものだ」と述べ、MCIAの国際評価向上は、セブがアジア太平洋地域の有力な観光ハブとしての地位を確立しつつあることを示唆しているとの見方を示した。」

「ダバオ観光、東京で熱烈PR！ 日本市場と連携強化へーフィリピン観光省ダバオ支局」　「　フィリピン観光省ダバオ支局(DOT XI)は2025年6月、東京で「ダバオツーリズムロードショー・懇談会」を開催した。大阪・名古屋を巡るプロモーションミッションの最終地として、日本市場との観光・ビジネス連携強化を目指し、ダバオの豊かな魅力を紹介した。　ダバオの最新観光資源をアピール 　 　今回のミッションを率いたのは、フィリピン観光省ターニャ・バージニア・ラバット=タン・ダバオ支局長。地域の観光関係者や企業と共に来日し、ダバオの最新の観光資源や施設、そして日本市場との新たなビジネスチャンスを日本の旅行業界関係者に紹介した。東京会場には、日本の旅行会社、航空会社、メディア、投資関係者など多数の参加者が集まり、高い関心が寄せられた。　駐日大使も登壇、比日交流の重要性を強調」

「ラオス国営航空、中国COMACによる買収検討の波紋・熊本路線頓挫から見る対中依存深化のリスク」　「　2025年7月、経営難に喘ぐ、ラオス国営航空(Lao Airlines)が、中国の国有旅客機メーカーである中国商用飛機(COMAC)からの買収提案を受け入れる方向で検討を開始したことが明らかになった。外資による国営企業の買収、そして航空機メーカーによる航空会社買収という二重の意味で異例となるこの動きは、ラオスの政治経済における対中依存度をさらに深める可能性があり、国内外で大きな注目を集めている。　ラオス国営航空は長年にわたり経営不振が続いており、新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、その状況に決定的な打撃を与えた。国際線の運航停止や国内線の需要低迷により、財務状況は深刻さを増し、今回のCOMACからの買収提案は、まさに「渡りに船」とも言える状況だったと見られる。ラオス航空側は、COMACの傘下に入ることで豊富な資金力と、将来的にはCOMAC製航空機の導入による機材更新、そして何よりも海外路線の増強を通じた経営再建を目指したいとの思惑がある。特に、中国からの観光客誘致はラオスの経済成長にとって不可欠であり、COMACのネットワークを活用することで、その実現を加速させたいという狙いも透けて見える。　今回の買収提案が「異例」とされる所以は、その構造にある。通常、航空会社への出資は投資ファンドや他国の航空会社が行うのが一般的であり、航空機メーカーが直接航空会社を買収するケースは極めて稀だ。COMACの狙いとしては、自社製航空機(C919など)の国際市場でのプレゼンス確立と運用実績の積み上げ、そして将来的な顧客獲得の足がかりとしたい意図が強くうかがえる。」

「「良い魂」だけが救われるのか？ 7月5日迫る！ 香港・台湾の備え・繰り返す予言、信じるか信じないか」　「　人生長く生きてると、1982年の夏に来るはずだった地震も来なかったし、ノストラダムスも来なかったし、2000年問題も問題なかったし。3.11はおっと！ と思ったが1973年に宮城県沖を体験した身には(津波以外)さほどだった。 敵もさるもの、当たらなかったらの逃げ道があって、実は7.5が始まりだとかさ、凡人は「あ～怖い夢だった」と三次元で生きていくとか、多くの人が知るところになればなにも起こらないとかさ言ってるねえ。　では日本以外では、どんなリアクションがあるのだろう。 香港のLCCダークーターベイ空港は、「仙台、徳島」との定期便を4月から週1便減らしている。これは乗客が少ないからという見方だってできる。近々米子の便も減らすとしているが、7月まで間に合わないことになってしまうから。 広告代理店的に見ると、訪日客は2～3割減っている…けれど、予言が根拠かどうかはわからないとしている。　では、地震で地続きとなる予定の台湾はどうか。 自然現象ではなく、台湾有事に備えているバージョンが主だ。地震はある程度あるとして(台湾も地震が多い国だから)、その土壇場に合わせて中国が攻めてくる。本来ならアメリカ軍頼みだが、ちょうど独立記念日で動かないのではないか。 そこでの自衛手段、医療機器や浄水器も入ったなんか豪華な防災セットがバカ売れしている。地震より、中国が怖い。中国が攻めてくることがなによりの災難というわけだ。」