¿Para qué quieren hacer coches?

Un detallito que olvidaron del aumento a los salarios mínimos

México celebra, con razón, el aumento al salario mínimo. Pero detrás de esa buena noticia aparece un costo que casi nadie está mirando: las universidades públicas enfrentan nóminas cada vez más altas sin recibir recursos suficientes para cubrirlas. El resultado es menos dinero para laboratorios, computadoras, becas, investigación, justo cuando el país necesita formar a los cerebros que competirán en inteligencia artificial, energía y biotecnología. Jonathan Ruiz explica por qué la principal fábrica que México necesita podría estar quedándose sin luz, casi literalmente. Además, Juan Carlos García Barcala presenta el caso de La Anita, la empresa yucateca que pasó de vender achiote y condimentos artesanales a convertirse en una plataforma nacional de alimentos. Su historia deja una lección para cualquier negocio familiar: primero se ordena la casa, después se construye capacidad y solo entonces se puede crecer, comprar empresas y conquistar nuevos mercados.

¿Para qué quieren hacer coches?

México se empeña en defender la industria automotriz justo cuando Estados Unidos quiere recuperar parte de esa producción. Pero mientras algunas armadoras se marchan, el país ya está construyendo otra economía: centros de datos, inteligencia artificial, aeronáutica, electrónica y tecnología financiera. ¿Tiene sentido gastar tanta energía en recuperar el pasado o deberíamos concentrarnos en los negocios que definirán el futuro? En este episodio de Parteaguas Diario, explicamos por qué México debe cuidar los coches, sí, pero dejar de mirarlos como el único motor de su crecimiento.

Este ingreso del gobierno está creciendo rápido

A partir del 1 de agosto, importar mercancías a México será más complejo. La Manifestación de Valor Electrónica obligará a las empresas a validar y firmar directamente la información con la que se calculan sus impuestos. El gobierno busca cerrar espacios a la subvaluación y aumentar la recaudación, pero la nueva responsabilidad traerá más trámites, mayores costos y posibles multas. ¿Quién terminará pagando? Probablemente el consumidor. En este episodio explicamos qué cambia con la MVE, por qué importa y la oportunidad de negocio que abrió esta nueva carga regulatoria a startups como Camtom

Ganó México, perdió Corona

México quedó fuera del Mundial, pero no necesariamente perdió. La eliminación golpeó el valor de gigantes cerveceros como AB InBev, Constellation Brands y Heineken, ante la expectativa de vender menos cerveza tras la salida de México y Brasil. Pero, al mismo tiempo, el país ganó algo menos visible y quizá más valioso: narrativa. Durante unos días, México se vio unido, festivo y reconocible ante el mundo. Una pausa luminosa frente a la violencia, la desconfianza económica y la falta de prosperidad. ¿Puede esa emoción convertirse en valor real para la marca México? Tal vez no. ¿Pero y si sí?

El mundo en 2026 es de los electricistas

¿Y si el oficio ideal no fuera programador, sino electricista? En este episodio de Parteaguas, Jonathan Ruiz explica por qué la inteligencia artificial, los nuevos proyectos de CFElos centros de datos, los semiconductores y la Misión Génesis de Estados Unidos están empujando una batalla urgente por la electricidad. México puede quedar jalado por esa ola: más transformadores, más infraestructura, más técnicos y mejores ingresos para quienes saben unir cables. Además, Fernando Santa Cruz resume la semana en IA: los modelos más poderosos se encarecen y se enjaulan, mientras la IA útil para negocios se abarata. Claude vuelve con vigilante, OpenAI se acerca al gobierno y restaurantes empiezan a quitar intermediarios con IA. El futuro viene cargado de energía.