Wat Nu? Met Diederik Samsom & Mathijs Bouman

Wat als treinen tóch het vervoermiddel van de toekomst zijn?

💡🔥68552 min · 1. apr. 2025
episode Wat als treinen tóch het vervoermiddel van de toekomst zijn? cover

Description

Mathijs was sceptisch over de trein als vervoersmiddel van de toekomst, tót hij zich voor deze aflevering ging verdiepen. Wat als we in Europa vol inzetten op de trein? Kan het dan toch nog een goede groene vervanging zijn van andere vervoersmiddelen als vliegen en autorijden. Diederik weet uit zijn tijd in Europa hoe lastig het is om treinverbinding tussen verschillende landen efficiënter te maken. Dus onderzoek we deze aflevering: waarom is het ‘m nooit geworden met een goed Europees treinnetwerk? Hoe slecht staan we er nou écht voor en wat kunnen we doen om er toch nog een vervoersmiddel van de toekomst van te maken? Of moeten we naar andere manieren van vervoer kijken, ook binnen Europa. Vliegen op korte afstand, kan dat toch niet slimmer en schoon? Abonneer je op onze nieuwsbrief voor alle achtergronden bij afleveringen: substack.com/@watalspodcast Wat als? is een podcast van Dag en Nacht Media voor Podimo.

Comments

5
Luuk10

Je wordt er toch wel heel verdrietig van dat bureaucratie de reden is dat er geen goed EU hsl treinnetwerk ligt. Er moet toch een instantie zijn in Brussel die kan beslissen wat wanneer geregeld moet zijn? Waar al die treinbedrijfjes verantwoording aan moeten afleggen? Als dat niet zo is, dan is er toch iets grondig mis met de EU? Dit is hun kerntaak, pan-Europese bereikbaarheid en infrastructuur. Benieuwd naar de mening van meneer Samson hierover. En ga zo door, geweldige podcast!

MarkScholten
MarkScholten

Wat leuk om te horen dat Ockels' superbus nog niet vergeten is :) Ik heb daar meegeholpen de vloeren, deuren en zijkanten van te maken. In de tussentijd bij Ampyx gewerkt (electriciteit opwekken met een vliegtuig die je als vlieger vliegt) en Maeve (een electrisch passagiersvliegtuig die nu "gepivot" is naar electrisch hybride. Ik heb net een open sollicitatie naar Elysian aircraft gestuurd (het electrische vliegtuig uit deze podcast). Diederik, zou je een goed woordje voor me willen doen? :)

1 month for 9 kr.

Then 99 kr. / month · Cancel anytime.

  • Podcasts kun på Podimo
  • 20 lydbogstimer pr. måned
  • Gratis podcasts

All episodes

55 episodes

episode Waarom een minderheidskabinet gaat mislukken artwork

Waarom een minderheidskabinet gaat mislukken

Van de formatie naar een schokkende strategie die Europa als de vijand van de VS beschrijft. “Het is macht boven recht, in plaats van recht boven macht. De EU moet verdwijnen, dat is eigenlijk wat er staat.”  We wilden deze laatste aflevering van Wat Nu? vooral optimisme meegeven. De actuele ontwikkelingen maakten het ons lastig. Toch willen we jullie nog zoveel mogelijk meegeven over onze stokpaardjes: de economie en het klimaat. Hoe staat het ervoor? Wat gebeurt er wél? En waar kun je hoop uit putten? Wat Nu? is een podcast van Dag en Nacht voor Podimo. In gezamenlijkheid hebben we besloten na drie seizoenen te stoppen met de podcast.  Dank aan Podimo voor de kans om deze podcast te maken en aan het team dat eraan bijgedragen heeft: Maike van Leeuwen (eindredactie) Sanne Toebes, Luna van der Waarde, Gijs Grimm (redactie) Hester Lincke (design) Jaro Heijster (muziek) See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

👏💜1.4K1588. dec. 202543 min
episode Wijers-gate, flirten met soepel begroten en hup arbeidsmigratie artwork

Wijers-gate, flirten met soepel begroten en hup arbeidsmigratie

Wijers-gate krijgt een staartje: NRC rectificeert - te laat. Hans Wijers is inmiddels exit. Ondertussen zet Buma een streep door een samenwerking met GroenLinks-PvdA (of toch weer niet) en flirten D66 en CDA met het loslaten van de klassieke begrotingsregels. Is dit het begin van een verstandige investeringsagenda, of juist financieel wensdenken?Verder bespreken we twee onderwerpen, die ons aan het hart gaan: * Mathijs krijgt gelijk rond arbeidsmigratie: we moeten arbeidsmigratie uit Afrika niet beperken, maar organiseren, en koppelen aan handel en investeringen. Stimuleren dus! * Het Duitse pensioenakkoord laat zien hoe lastig het is om de generaties in balans te houden, met elektrische auto’s als politieke wisselgeld. See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

👏🔥247161. dec. 202544 min
episode Met deze vredesvoorstellen zijn we de weg kwijt artwork

Met deze vredesvoorstellen zijn we de weg kwijt

Vanuit de VS zou een ‘vredesvoorstel’ voor Oekraïne opgesteld zijn, maar dat blijkt bij nader inzien verrassend veel Russische trekken te hebben. Wat moet Zelensky met een plan dat meer wegheeft van een overgave? “Als dit het nieuwe normaal is voor vredesonderhandelingen, dan zijn we echt de weg kwijt.” Verder bespreken we de Klimaattop in Brazilië, die draaide uit op een symbolisch compromis. Het lukte  niet om een stevige afspraak te maken over het uitfaseren van fossiele brandstoffen. Waarom? De landen die een verschil kunnen maken, schitterden in afwezigheid. “Het is als een conferentie over wijn organiseren, zonder de Fransen.” We geven de komende tijd het boek van Diederik weg aan de beste vragenstellers voor onze Q&A's. Dus heb je een vraag voor ons, laat het weten in de comments of via watnu@podimo.com [watnu@podimo.com]. Wat Nu? is een podcast van Dag & Nacht Media voor Podimo. Wekelijks bespreken Diederik Samsom en Mathijs Bouman wat hen opvalt in het nieuws en de politiek. Op Podimo hoor je wekelijks nóg een aflevering. Probeer via podimo.nl/watnu [http://podimo.nl/watnu] See omnystudio.com/listener [https://omnystudio.com/listener] for privacy information.

💜👏261624. nov. 202539 min