Formula Student | Así construyen un coche de carreras los ingenieros del futuro

La AUTOMOCIÓN cambia para siempre: despidos, China y coches cada vez más viejos 14x41

La industria de la automoción vive uno de sus momentos más delicados de los últimos años. Analizamos los importantes recortes anunciados por Renault y Volkswagen, el envejecimiento histórico del parque automovilístico español, el imparable crecimiento de las marcas chinas en Europa, el regreso de Freelander, la apuesta de Hyundai por el hidrógeno con el nuevo Nexo, la vuelta del Hyundai i20 N, el regreso de Galloper a España y un sorprendente precedente judicial que podría cambiar las reglas del coche eléctrico. Además, repasamos las noticias más destacadas del sector y respondemos a las dudas de nuestros oyentes sobre seguridad vial. La industria europea del automóvil afronta una profunda transformación marcada por los anuncios de miles de despidos en Renault y Volkswagen. Analizamos qué hay detrás de esta crisis, cómo afecta la competencia de los fabricantes chinos y si la estrategia de priorizar el margen económico frente al volumen de ventas está acelerando la pérdida de competitividad de las marcas tradicionales. Vigo vuelve a situarse en el mapa mundial del automóvil gracias a Dongfeng, que utilizará el nombre de la ciudad para uno de sus nuevos modelos eléctricos. Comentamos qué supone este movimiento para la imagen de Galicia y para la industria española. El parque automovilístico español sigue envejeciendo y ya alcanza una media superior a los 14,6 años. Analizamos por qué cada vez resulta más complicado comprar un coche nuevo, cómo afecta esta situación a la seguridad vial, al medio ambiente y al futuro del mercado del automóvil en nuestro país. Freelander regresa convertida en una marca independiente gracias a la alianza entre JLR y Chery. Descubrimos cómo será el nuevo Freelander 8, un SUV electrificado cargado de tecnología que aspira a competir en uno de los segmentos más importantes del mercado mundial. En nuestra sección de Seguridad Vial junto a Jose Lagunar abordamos dos temas de máxima actualidad: el enorme riesgo de los golpes de calor en el interior de un vehículo durante el verano y las lecciones que deja un reciente atropello infantil. Consejos prácticos para evitar tragedias que desgraciadamente siguen produciéndose cada año. Hyundai presenta la nueva generación del Nexo y vuelve a apostar por el hidrógeno como alternativa para la movilidad del futuro. Analizamos sus novedades, su tecnología y debatimos si esta energía todavía tiene opciones reales frente al coche eléctrico de batería. Las marcas chinas continúan aumentando su cuota de mercado en Europa mientras muchos fabricantes tradicionales siguen perdiendo terreno. Analizamos las cifras, los motivos de este crecimiento y los errores estratégicos que pueden marcar el futuro de la industria europea. El Hyundai i20 N prepara su regreso y lo hará manteniendo el motor de combustión. Analizamos por qué Hyundai quiere seguir defendiendo el segmento de los pequeños deportivos cuando prácticamente todas las marcas están abandonándolo. Galloper vuelve oficialmente a España con una nueva gama de modelos. Repasamos qué representa el regreso de esta histórica denominación y qué papel quiere desempeñar en el mercado español. En las Curiosidades de Rubén Gómez Burillo descubrimos el coche de LEGO más rápido del mundo. Una espectacular réplica funcional del Koenigsegg Sadair's Spear construida con más de 327.000 piezas que ya ha conseguido un récord mundial de velocidad. Terminamos analizando un sorprendente fallo judicial en Alemania que podría abrir un importante precedente para los coches eléctricos. Un juez ha permitido devolver un vehículo por no ofrecer la autonomía que esperaba su propietario, una decisión que puede tener importantes consecuencias para fabricantes y consumidores. Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: autofmradio Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

Formula Student | Así construyen un coche de carreras los ingenieros del futuro

Hoy dejamos por un momento los grandes titulares de la industria global y el análisis de la Seguridad Vial para meternos de lleno en los boxes más puros y románticos que podáis imaginar. Nos hemos desplazado hasta las entrañas de la Universidad de Valladolid (UVa) para charlar con los futuros ingenieros y creativos que están construyendo la automoción del mañana. Hablamos del VALLRacing Team, el primer equipo de Formula Student de Castilla y León que ha logrado pisar el asfalto del Circuit de Barcelona-Cataluña El ADN del VALL Racing Team: De la teoría al asfalto de Montmeló Para quienes no estéis familiarizados con el término, la Formula Student es mucho más que una carrera de coches entre universidades de todo el mundo. Es un banco de pruebas de ingeniería y gestión empresarial real. Allí nos recibieron Diego (del departamento técnico) y Natividad (responsable de Marketing), dos jóvenes que personifican la pasión que se respira en el equipo. Diego nos explicaba con orgullo los orígenes humildes de este proyecto que ya va por su tercer año: "Nuestros inicios fueron muy sencillos. Para que os hagáis una idea, fuimos el único equipo en muchos años que compitió en Montmeló con un motor de carburación. Estamos dando nuestros primeros pasos, pero este año la evolución es brutal". ¡Alto secreto! El nuevo chasis no se toca (ni se graba) Al intentar encender las cámaras para grabar el taller, nos encontramos con la primera "baja competitiva". Diego y su equipo se negaron en redondo a que mostráramos el nuevo chasis que están desarrollando para esta temporada. Y es que, aunque el objetivo principal de la Formula Student es aprender, aquí se viene a ganar. Ocultar las cartas al resto de universidades rivales es parte de la estrategia del juego de la alta competición. Así que nos tuvimos que conformar con analizar el monoplaza clásico de chasis tubular de acero. Un coche escuela que, sin embargo, nos deparaba una de las mejores sorpresas de la jornada. ¿Ingenieros "Calculines" o de taller? El reto de la soldadura En España existe a veces el cliché de que el ingeniero de universidad es solo un "calculín" que se pasa el día frente a la pantalla diseñando en CAD o Catia, sin saber lo que es coger una llave inglesa o una antorcha de soldar. En AutoFM nos encanta desmontar mitos, así que les lanzamos un órdago: "¿De verdad sabéis soldar los de la UVa?". Diego recogió el guante de inmediato. Se puso la máscara, agarró el soldador y tiró un cordón de soldadura allí mismo. ¿El veredicto del mismísimo Domingo Ochoa? "Bien, bien... ha hecho un cordoncito bastante chulo". Prueba superada con nota bajo la atenta mirada de un constructor de hiperdeportivos. El marketing en el Motorsport: Colocar la pegatina es un arte estratégico Mientras Diego se manchaba las manos de grasa y acero, Natividad Jaloyes nos dio una clase de patrocinio y viabilidad económica. Porque un coche de carreras no corre si no hay presupuesto detrás. Natividad nos explicó cómo estructuran los rangos de patrocinio para dar visibilidad a las empresas colaboradoras (como Fluence, encargados de soldar el chasis de este año) en el carenado obligatorio del coche. Más allá de la visibilidad, Natividad y Diego recalcaron el verdadero valor de apoyar estos proyectos: la captación de talento. Una empresa que patrocina al VALL Racing Team no solo pone una pegatina en un coche; tiene acceso directo a ingenieros y creativos ya rodados en el mundo real, listos para rendir desde el primer día en la empresa privada. La transmisión de conocimiento: El consejo de un sabio Domingo Ochoa, tras pasar más de siete horas de podcast con nosotros el día anterior y una hora de charla intensa con los alumnos, nos dejó una reflexión que resume a la perfección por qué apoyamos estas iniciativas desde el programa: "A estas alturas de mi vida, lo que pretendo es que ellos tengan una oportunidad de futuro. Transmitir conocimiento es fundamental. En la competición vemos de inmediato ciertos problemas de construcción que a ellos, por sí solos, les costaría años aprender. Si les damos ese 'input' ahora, avanzarán mucho más rápido". Próxima parada: ¡El podio de Montmeló! Desde AutoFM queremos agradecer la acogida al VALL Racing Team de la Universidad de Valladolid. Nos hemos comprometido éticamente a no desvelar ninguno de sus secretos industriales en vídeo, pero les hemos cobrado el peaje: en cuanto vuelvan de competir en Montmeló esta temporada, si consiguen un puesto en el podio (o rozando los puestos de cabeza), tienen los micrófonos abiertos en nuestro directo de los martes para contarnos la hazaña. ¡Mucho gas, equipo! La ingeniería y el futuro de nuestra automoción está en vuestras manos.

MARC MÁRQUEZ, PEDRO ACOSTA Y EL FUTURO DE MOTOGP | LA CAÍDA DE BEZZECCHI, EL LÍO EN APRILIA Y EL MERCADO

El Gran Premio de Assen ha dejado el Mundial de MotoGP al rojo vivo. Analizamos con Rubén Gómez Carvalho todo lo ocurrido en la Catedral, desde la sorprendente victoria de Ai Ogura hasta la impactante caída de Marco Bezzecchi que ha marcado un antes y un después en la lucha por el título. Repasamos la situación crítica de Aprilia, la presión que están gestionando sus pilotos y cómo Marc Márquez se ha posicionado como el gran favorito para remontar y llevarse el campeonato a pesar de la ventaja de sus rivales. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/176287715 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

RUSSELL GANA EN AUSTRIA | POLÉMICA CON LA FIA, EL ACCIDENTE DE VERSTAPPEN Y EL RITMO DE ANTONELLI

El Gran Premio de Austria nos dejó un fin de semana marcado por la controversia en la clasificación. Analizamos la polémica actuación de George Russell tras el accidente de Max Verstappen y el papel de la FIA a la hora de gestionar las banderas amarillas. ¿Se benefició Mercedes de una mala interpretación del reglamento o fue una maniobra legítima? Repasamos los momentos clave, la falta de consistencia en el arbitraje y el impacto de esta victoria en la lucha por el Mundial. Debatimos sobre la gestión de carrera, el papel de la dirección de carrera tras la era Michael Masi y si el espectáculo está primando sobre la seguridad en pista. Un episodio necesario para entender qué ocurrió realmente en el Red Bull Ring y cómo se posicionan los favoritos de cara a las próximas citas. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/176287715 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es

WRC: El dominio de Ogier en Grecia y la crisis de los neumáticos

El Rally de Acrópolis ha vuelto a demostrar por qué es una de las pruebas más duras del WRC. Analizamos la magistral victoria de Sébastien Ogier, que refuerza su candidatura al título en una temporada donde la supervivencia ha sido la clave. Repasamos el dominio del francés, el papel de los neumáticos Hankook y la preocupante situación de seguridad tras los incidentes con los aficionados en los tramos. Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/176287715 Escúchanos en: www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: @autofmpodcast Twitch: AutoFMPodcast Youtube: @AutoFM Contacto: info@autofm.es