Flugvarpið

Rætt er við Arnar Hjálmsson formann Félags íslenskra flugumferðarstjóra um stöðu mála í stéttinni. Nokkuð hefur verið um tafir í flugumferð í sumar vegna manneklu á starfsstöðvum flugumferðarstjóra þegar ekki fæst fólk í aukavinnu. Síðasti kjarasamningur flugumferðarstjóra rann út í upphafi þessa árs og deilan er hjá ríkissáttasemjara. Arnar segist samt vongóður um að úr þessari stöðu rætist fljótlega og að samningar takist. Í þættinum er einnig fjallað nýleg tilvik þar sem tölvubilanir hafa valdið verulegri röskun á alþjóðlegu flugi í íslenska flugstjórnarsvæðinu. Arnar segir líka aðeins frá störfum flugumferðarstjóra og hvernig þau hafa breyst á undanförnum árum með tilkomu nýrrar tækni og ýmislegt fleira.

Rætt er við Sylvíu Kristínu Ólafsdóttur framkvæmdastjóra rekstrarsviðs Icelandair sem er lang fjölmennasta og stærsta svið innan fyrirtækisins. Undir hennar stjórn hefur náðst góður árangur á mörgum sviðum rekstrarins eins og að lækka einingakostnað, framúrskarandi stundvísi og vel heppnuð innleiðing á Airbus flugvélum. Eins og venjulega eru stöðugt nýjar áskoranir í rekstrinum bæði hér heima og erlendis og Sylvía ræðir hér um hluta af þeim fjölmörgu verkefnum sem hún og hennar teymi eru og hafa verið að vinna að innan félagsins. Skömmu fyrir upptöku þáttarins var tilkynnt um að Sylvía hefði verið ráðin sem nýr forstjóri Nova og mun hún því láta af störfum hjá Icelandair síðar á þessu ári.

Rætt er við Eyjólf Ármannsson innviðaráðherra og ráðherra flugmála á Íslandi. Farið er vítt og breitt yfir sviðið um málefni flugsins og m.a. rætt um varaflugvallagjaldið og uppbyggingu flugvallakerfisins, málefni innanlandsflugsins og Reykjavíkurflugvallar, ISAVIA og uppbyggingu í Keflavík, menntamál flugsins og almennt um stefnu stjórnvalda í þessari stóru atvinnugrein okkar. Eyjólfur hefur vakið athygli fyrir skelegga framgöngu fyrir hagsmunum flugsins og talað opinskátt og af skynsemi þegar kemur að málefnum Reykjavíkurflugvallar og fleira. Hann vill efla Ísland sem flugþjóð allt frá grasrótinni og upp í alþjóðaflugið og tryggja samkeppnishæfni íslenskra flugfélaga.

Rætt er við Önnu Elvíru Herrera Þórisdóttur og Hauk Gunnarsson um stöðu atvinnuflugnáms á Íslandi. Námið hefur um langt skeið verið olnbogabarn í kerfinu og menntunin ekki verið metin að neinu leyti til eininga á háskólastigi eins og víða tíðkast í skólum í nágrannalöndunum. Nú hillir undir breytingar og allt útlit fyrir að Háskólinn á Bifrös muni í fyrsta sinn bjóða nám þar sem atvinnuflugmannsskírteinið er metið til eininga. Haukur og Anna segja gríðarleg sóknarfæri til staðar fyrir háskólasamfélagið að vinna í auknum mæli með þessari stóru atvinnugrein, þar sem mikil þörf og eftirspurn er eftir sérfræðingum á ýmsum sviðum til starfa.

Svifflugfélag Íslands stendur fyrir kynningarátaki til að vekja athygli á Sviffluginu og hvetja fólk til að prófa þetta stórmerkilega sport. Félagið býr að glæsilegri aðstöðu uppi á Sandskeiði rétt austan við Reykjavík. Í þættinum er rætt við svifflugmennina Steinþór Skúlason og Stefán Árni Þorgeirsson um þetta merkilega og sögulega sport, aðstöðuna á Sandskeiði og farið er yfir ýmis praktíst atriði sem nýst geta áhugasömum sem vilja prófa Svifflugið.