Vendée Globe 2024

Dernier épisode de la série Seule en Mer ! Isabelle se dirige vers l’arrivée à bord de l’IMOCA MACSF. Mais comme à l’accoutumée, les derniers milles sont toujours les plus longs. La skipper, partagée entre sa vie en mer et son retour à terre, ne mesure pas encore tout ce qui s’est passé pendant ces presque trois mois de navigation. Impatience, frustration, joie, inquiétude, fatigue… Elle slalome entre sentiments confus, cargos, bateaux de pêche et systèmes météos pour se maintenir devant Jean, Conrad et Giancarlo. Les Sables d’Olonne ne sont plus très loin… Bonne écoute.

Il fait chaud, le vent se fait attendre. Isabelle vient de recouper sa trace, au large de Fernando de Noronha. Le Pot-au-Noir oblige la skipper à slalomer au gré des grains et de la pétole, rendant sa remontée de l’Atlantique encore plus délicate. Elle lutte pour ne pas perdre patience, dégringole dans le classement, victime de la météo et de fichiers peu fiables. Puis elle retrouve enfin l’alizé et un vent qui oscille entre moins de 10 nœuds et 32 nœuds. C’est une nouvelle course qui démarre alors qu’une partie de la flotte s’est regroupée autour d’elle. A l’approche de la ligne d’arrivée, entre mer et terre, Isabelle se projette aux Sables d’Olonne tout en vivant la fin d’une très grande aventure. Déçue de ne pas parvenir à atteindre les objectifs qu’elle s’était fixés, elle profite néanmoins à fond des toutes dernières sensations qu’elle vit sur l’IMOCA MACSF.

Partie depuis plus de deux mois, Isabelle est de retour dans l’Atlantique. Libérée, rassurée, après le passage du Cap Horn, la skipper perçoit l’ampleur de l’épuisement accumulé pendant les dernières semaines passées dans les mers du sud. C’est une autre course qui démarre. Et alors qu’elle imaginait retrouver de l’énergie rapidement, elle vit, au contraire, un effondrement, trop fatiguée pour envisager quoi que ce soit d’autre que de faire avancer son bateau, tout en goûtant malgré tout la chance de vivre une aventure exceptionnelle.

Début janvier. Isabelle se voit contrainte de revoir le « mode d’emploi » de son fidèle IMOCA MACSF depuis la casse de son foil tribord et d’adapter sa navigation en vue du passage du Cap Horn, dernier des trois caps mythiques que doivent dépasser les navigateurs engagés sur le Vendée Globe avant d’entamer la remontée de l’Atlantique vers les Sables d’Olonne. Alors qu’elle n’a d’autre choix que de freiner pour éviter une dépression, la skipper, en stand-by, au près à 4,5 nœuds, attend que le vent vienne la rechercher dans cette magie du pacifique, libérée par la musique de Serge Teyssot-Gay, en lien avec la puissance des éléments…

Noël vient de passer. C’est la toute fin d’année sur l’IMOCA MACSF et Isabelle doit gérer avarie sur avarie sur un océan pacifique qui ne lui fait décidément pas de cadeau. Alors même que les conditions de mer sont difficiles, la casse de son foil tribord, le 28 décembre, lui impose d’adapter sa navigation, toujours accompagnée de la musique de Serge Teyssot-Gay tellement en harmonie avec ce que la skipper vit. L’objectif : passer le Cap Horn - qui semble parfois s’éloigner - tout en préservant le bateau…