Geladen - der Batteriepodcast zur Energiewende

Wieso Deutschland keine Akkus bauen kann đŸ«Ł Nur noch 4 Gigafactorys geplant! M.Krausa & S.Voß

46 min · 21 de jun de 2026
Portada del episodio Wieso Deutschland keine Akkus bauen kann đŸ«Ł Nur noch 4 Gigafactorys geplant! M.Krausa & S.Voß

DescripciĂłn

Ein "Airbus" fĂŒr die europĂ€ische Batteriefertigung?😬 Kann das klappen? Dieser Audiopodcast wird unterstĂŒtzt von proIO. proIO unterstĂŒtzt Unternehmen beim Aufbau souverĂ€ner Cloud-Infrastrukturen auf Open-Source-Basis – transparent, kontrollierbar und hosted in Europe. Weitere Informationen: www.proio.cloud/geladen [http://www.proio.cloud/geladen] oder ruft gerne direkt an: +49 (069) 7390 490 Deutschland wollte bei Batterien aufholen! Gigafactorys sollten entstehen, die Autoindustrie sollte endlich unabhĂ€ngiger werden und Europa wollte eigene Zellfertigungen aufbauen. Doch von 13 ursprĂŒnglich geplanten großen Batterieprojekten in Deutschland sind nur noch wenige ĂŒbrig! Gleichzeitig fallen in China die Zellpreise weiter – und europĂ€ische Hersteller geraten massiv unter Druck. Warum ist es so schwer, Batteriezellen in Deutschland zu produzieren? Liegt es an zu hohen Energiepreisen, fehlender Industriepolitik, unsicherer E-Auto-Nachfrage, chinesischer Konkurrenz – oder daran, dass Deutschland Forschung zwar gut kann, aber an industrieller Skalierung zu oft scheitert? In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Michael Krausa (KLiB) und Simon Voss (Bettere) ĂŒber den Zustand der deutschen Batterieindustrie. Es geht um geplatzte Gigafactory-TrĂ€ume, den Preiswettbewerb mit China, die Rolle der Autohersteller, politische Fehlanreize und die Frage, ob Deutschland ĂŒberhaupt noch eine realistische Chance auf eigene Batteriezellfertigung hat. Außerdem diskutieren wir, warum Batterien lĂ€ngst nicht mehr nur ein E-Auto-Thema sind: Sie werden entscheidend fĂŒr Stromspeicher, Energiewende, Industrie, Verteidigung und technologische SouverĂ€nitĂ€t. Eine Folge ĂŒber Deutschlands Industriefrage: Können wir Batterien noch selbst bauen – oder geraten wir bei der nĂ€chsten SchlĂŒsseltechnologie wieder in AbhĂ€ngigkeit? Dieser Videopodcast wird unterstĂŒtzt von der App "AB/DC - Laden an der Autobahn [https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8]". Die AB/DC-App macht Schnell-Laden an der Autobahn so einfach wie nie zuvor! Finde deine Lieblingsanbieter direkt ĂŒber CarPlay im Fahrzeugdisplay und navigiere mit nur einem Klick dorthin. Perfekt fĂŒr alle E-Auto-Fahrer, die auch auf Langstrecke spontan und gĂŒnstig laden wollen. Lade dir die App jetzt im App-Store herunter: https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8 [https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8]. Fragen & Feedback an: info@rub-labs.de [info@rub-labs.de] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert fĂŒr das Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT). đŸ€© Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

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Google setzt auf diese 100-Stunden-Batterie - Prof. Tornow & Dr. Kosin

Eisen-Luft-Batterie als Langzeitspeicher gegen Dunkelflauten Google plant fĂŒr ein neues KI-Rechenzentrum in Minnesota die weltgrĂ¶ĂŸte Eisen-Luft-Batterie mit 30 Gigawattstunden KapazitĂ€t. Das Besondere: Die Batterie soll Energie ĂŒber rund 100 Stunden bereitstellen können. Also genau in dem Bereich, in dem klassische Lithium-Ionen-Batterien als Langzeitspeicher schnell zu teuer werden. Könnten Eisen-Luft-Batterien damit eine Lösung fĂŒr Dunkelflauten werden? DarĂŒber sprechen wir mit Prof. Dr. Julian Tornow, von der Hochschule Ruhr West, und Dr. Marvin Kosin von Fraunhofer UMSICHT. Wir klĂ€ren, wie eine Batterie funktioniert, die beim Entladen gewissermaßen „rostet“, warum Eisen als Rohstoff einen entscheidenden Vorteil gegenĂŒber Lithium haben könnte und weshalb eine geringe Leistungsdichte bei Langzeitspeichern gar kein Nachteil sein muss. Aber die Technologie hat noch Baustellen: Eisen-Luft-Batterien kĂ€mpfen unter anderem mit geringerem Wirkungsgrad, hoher Selbstentladung und einer bislang begrenzten Ausnutzung des aktiven Materials. Gleichzeitig könnten gerade die niedrigen Rohstoffkosten und die enorme VerfĂŒgbarkeit von Eisen die Technologie fĂŒr Speicher im Terawattstunden-Maßstab interessant machen. Verbinde deinen Huawei-Heimspeicher mit NeoGridÂź AI, unterstĂŒtze das Stromnetz und verdiene bis zu 300 € im Jahr! NeoGridÂź AI ist mit allen Tarifen von Ostrom kompatibel. Eine Übersicht ĂŒber all Funktionen und wieviel genau du sparen kannst, findest du auf ostrom.de. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhĂ€ltst du zusĂ€tzlich einen Willkommensbonus auf deine Stromrechnung im ersten Jahr – zusĂ€tzlich zu den Credits und Ersparnissen, die du mit NeoGridÂź AI erzielen kannst. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod [https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert fĂŒr das Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT). đŸ€© Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ [https://www.instagram.com/geladenpodcast/] Links: https://linktr.ee/geladen/ [https://linktr.ee/geladen/]

19 de jul de 202636 min
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VW in der Krise: Wird PowerCo das nÀchste Northvolt?

Kann sich VW noch eigene Batteriefabriken leisten? Dieser Audiopodcast wird unterstĂŒtzt von proIO. proIO unterstĂŒtzt Unternehmen beim Aufbau souverĂ€ner Cloud-Infrastrukturen auf Open-Source-Basis – transparent, kontrollierbar und hosted in Europe. Weitere Informationen: www.proio.cloud/geladen [https://www.proio.cloud/geladen] oder ruft gerne direkt an: +49 (069) 7390 490 VW steckt tief in der Krise – und fĂ€hrt gleichzeitig eines der ambitioniertesten Batterieprojekte Europas hoch. Ist PowerCo deshalb ein strategischer Befreiungsschlag oder droht nach Northvolt das nĂ€chste teure Gigafactory-Problem? Batterieanalyst Dr. Philipp Wunderlich erklĂ€rt, was in der neuen Zellfabrik in Salzgitter tatsĂ€chlich schon produziert wird, warum der Hochlauf Jahre dauern kann und ob die Einheitszellen fĂŒr ID. Polo und Cupra Raval wirklich aus Deutschland kommen. Wir sprechen ĂŒber VWs Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Gotion, die KostenlĂŒcke zu asiatischen Zellproduzenten und die Frage, ob die sogenannte „Volkszelle“ international wettbewerbsfĂ€hig werden kann. Außerdem geht es um LFP und NMC, die Chancen von Natrium-Ionen-Batterien und VWs widersprĂŒchliche Strategie: eigene Gigafactories aufbauen, Zellen zukaufen und gleichzeitig auf chinesisches Know-how setzen. Wird PowerCo zum europĂ€ischen Batterie-Champion – oder zu einer Belastung fĂŒr einen Konzern, der dringend sparen muss? Ostrom: Verbinde dein E-Auto mit NeoGridÂź AI, unterstĂŒtze das Stromnetz und erhalte einen Bonus fĂŒr jede aus dem Netz geladene kWh! NeoGridÂź AI ist mit allen Tarifen von Ostrom kompatibel. Informationen zu kompatiblen E-Autos und Wallboxen findest du auf ostrom.de. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhĂ€ltst du zusĂ€tzlich einen Willkommensbonus auf deine Stromrechnung im ersten Jahr – zusĂ€tzlich zu den Ersparnissen und Boni, die du mit NeoGridÂź AI erzielen kannst. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod [https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert fĂŒr das Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT). đŸ€© Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/ [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast/] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast/ [https://www.instagram.com/geladenpodcast/] Links: https://linktr.ee/geladen/ [https://linktr.ee/geladen/]

12 de jul de 202642 min
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PV-Strom teilen: Warum Deutschland "im Mittelalter" steckt - Vera Immitzer

Österreich hĂ€ngt Deutschland beim Energy Sharing ab Österreich macht seit Jahren vor, worĂŒber Deutschland noch diskutiert: PV-Strom mit Nachbarn teilen, innerhalb der Gemeinde verkaufen oder sogar den eigenen Solarstrom an die Kinder in der Stadt weitergeben. In Österreich ist Energy Sharing lĂ€ngst Praxis — mit knapp 12.000 Energiegemeinschaften, etablierten Marktprozessen und einem Smart-Meter-Rollout von rund 95 Prozent. Dieser Audiopodcast wird unterstĂŒtzt von ÖkoFEN. Mit der GreenBOX verbindet ÖkoFEN Photovoltaik, Batteriespeicher, Heizung und E-MobilitĂ€t zu einem intelligenten Energiemanagement-System fĂŒr mehr EnergieunabhĂ€ngigkeit und maximale Nutzung des selbst erzeugten Stroms. Erfahren Sie mehr unter: https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/ [https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/] In Deutschland ist Energy Sharing seit Juni zwar gesetzlich möglich, aber nach EinschĂ€tzung von Vera Immitzer wurde vor allem das umgesetzt, was aufgrund der EU-Vorgaben ohnehin umgesetzt werden musste. Echte Anreize sind Fehlanzeige. Wir sprechen mit Vera Immitzer, GeschĂ€ftsfĂŒhrerin des Bundesverbands Photovoltaic Austria, darĂŒber, warum Energy Sharing in Österreich funktioniert, welche Rolle Smart Meter und Datenplattformen spielen, wie PV-Strom zwischen Nachbarn, Gemeinden und Betrieben abgerechnet wird — und warum Deutschland beim Thema BĂŒrgerenergie so weit hinterherhinkt. Ostrom: Verbinde dein E-Auto mit NeoGridÂź AI, unterstĂŒtze das Stromnetz und erhalte einen Bonus fĂŒr jede aus dem Netz geladene kWh! NeoGridÂź AI ist mit allen Tarifen von Ostrom kompatibel. Informationen zu kompatiblen E-Autos und Wallboxen findest du auf ostrom.de. Mit dem Bonuscode „GELADENPOD“ erhĂ€ltst du zusĂ€tzlich einen Willkommensbonus auf deine Stromrechnung im ersten Jahr – zusĂ€tzlich zu den Ersparnissen und Boni, die du mit NeoGridÂź AI erzielen kannst. Wechsle jetzt zu Ostrom: https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod [https://www.ostrom.de/?&referralCode=geladenpod] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert fĂŒr das Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT). đŸ€© Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

💜15 de jul de 202640 min
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Warum kaum Firmen Batteriespeicher nutzen – trotz hoher Strompreise! đŸ€· Franz & Stefan Feilmeier

VerschlĂ€ft die Industrie den Akkuboom – oder rollt da ein neuer "Tsunami" auf uns zu? Deutschland diskutiert ĂŒber hohe Strompreise, Netzausbau und die WettbewerbsfĂ€higkeit der Industrie. Gleichzeitig nutzen viele Unternehmen einen naheliegenden Hebel bislang kaum um diese Probleme zu meistern: Gewerbe- bzw. Industriespeicher. WĂ€hrend in einigen Branchen offenbar regelrechte Jubelstimmung herrscht, bleiben andere Firmen vorerst skeptisch. In dieser Folge sprechen wir darĂŒber, warum in Deutschland bislang so wenige Firmen auf große Batteriespeicher setzen (insg. 1,5 GWh), obwohl sie helfen können, Lastspitzen zu kappen, Netzentgelte zu senken, PV-Strom besser zu nutzen und Ladeinfrastruktur fĂŒr E-Autos wirtschaftlicher zu betreiben. Unsere GĂ€ste sind Franz-Josef Feilmeier und Stefan Feilmeier von Fenecon. Gemeinsam klĂ€ren wir, warum Gewerbespeicher lange als zu teuer galten, weshalb sich das gerade Ă€ndert – und warum Batteriespeicher fĂŒr Mittelstand, Industrie, Ladeparks und die Energiewende immer wichtiger werden. Unsere GĂ€ste sind sich einig: * Deutschland steht bei Gewerbe- und Industriespeichern noch ganz am Anfang. Die bisherigen 1,5 GWh an deutschen Gewerbespeichern werden bald weit ĂŒbertroffen werden. * Natrium-Ionen-Akkus kommen auch nach Deutschland! * Batteriespeicher können den Netzausbau vermeiden oder zumindest verzögern. * E-Auto-Akkus eignen sich hervorragend fĂŒr den stationĂ€ren Gebrauch. Die zentrale Frage dieser Podcast-Episode: VerschlĂ€ft die deutsche Industrie den Speicher-Boom – oder erwacht gerade ein schlafender Riese mit irrem Wachstumspotenzial? Sponsoring von Green Energy Tools - Euer Gewerbekunde fragt: Rechnet sich der Speicher? Green Energy Tools liefert die belastbare Antwort – schnell, fundiert, herstellerunabhĂ€ngig. 👉 Termin mit Lennart und Simon buchen unter https://green-energy-tools.de/ [https://green-energy-tools.de/] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert fĂŒr das Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT). đŸ€© Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

28 de jun de 202645 min
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Der Ölkonzern, der die E-Auto-Revolution auslöste

Die irre Geschichte der Lithium-Ionen-Batterie Dieser Audio-Podcast wird prĂ€sentiert von ÖkoFEN. Mit der GreenBOX verbindet ÖkoFEN Photovoltaik, Batteriespeicher, Heizung und E-MobilitĂ€t zu einem intelligenten Energiemanagement-System fĂŒr mehr EnergieunabhĂ€ngigkeit und maximale Nutzung des selbst erzeugten Stroms. Erfahren Sie mehr unter: https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/ [https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/] Der mĂ€chtigste Ölkonzern der Welt wollte in den 1970er-Jahren wissen, was nach dem Öl kommt — und stieß dabei auf eine Technologie, die heute ausgerechnet das Ölzeitalter herausfordert: die Lithium-Ionen-Batterie. In dieser Folge von Geladen geht es um die erstaunliche Geschichte einer Erfindung, die in einem Exxon-Labor begann, an UniversitĂ€ten in Oxford und Tokyo entscheidend weiterentwickelt wurde und 1991 durch Sony den Sprung in den Massenmarkt schaffte. Wir sprechen ĂŒber M. Stanley Whittingham, John B. Goodenough und Akira Yoshino, ĂŒber brennende Prototypen, vergessene Patente, glĂŒckliche ZufĂ€lle — und darĂŒber, warum ohne diese Batterie weder moderne Smartphones noch Elektroautos noch wirtschaftliche Heimspeicher denkbar wĂ€ren. Eine Geschichte ĂŒber Ölkrise, Forschung, Risiko, Nobelpreis — und eine der grĂ¶ĂŸten Ironien der Energiegeschichte. NordVPN: Genieße dein Online-Leben sicher und sorgenfrei! Der Antivirus der nĂ€chsten Generation von NordVPN warnt dich vor Online-Betrug und schĂŒtzt dich vor gefĂ€lschten Web-Shops und Phishing-Emails. Gehe jetzt auf https://nordvpn.com/geladen [https://nordvpn.com/geladen] - verwende den Code „GELADEN“ und sichere dir vier Extra-Monate bei NordVPN. Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren GĂ€sten wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, ElektromobilitĂ€t, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert fĂŒr das Karlsruher Institut fĂŒr Technologie (KIT). đŸ€© Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

25 de jun de 202616 min