Válvula de Escape

Epìsodio 66. Resucitar Glorias, Torres de Telegrafo y camino a Boñar

Episodio variado en el que nos visita de nuevo Suso Corrales, con quien mejor podemos abordar nuestro tema central de la semana. Recomendamos visitar su podcast Motocrónicas y nuestro podcast comun Manillar y Volante Hay motos que hacen historia, torres que mandan mensajes sin Wi-Fi, y una Vespa que cumple 80 años con más estilo que nunca. Actualidad motera: del glamour al polvo del camino Charly Sinewan se une al proyecto Ducati Sea Sea 2026. Básicamente, el Indiana Jones de las dos ruedas ahora lleva una Ducati que parece salida de una película de acción con presupuesto ilimitado. BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition: más equipada, más oscura y más interesante. Si Batman hiciera rutas por los Pirineos, esta sería su moto. CFMoto 1000 MT X Trail llega con electrónica top por 9.990 €. Una trail que te mira y te dice: “¿De verdad quieres pagar el doble por una alemana?”. En una subasta, una moto histórica rompe récords y se vende por más de un millón de euros. Sí, un millón. Por ese precio esperas que venga con mecánico, garaje y playlist de AC/DC incluida. Y atención: Vespa cumple 80 años . Roma se prepara para una fiesta épica del 25 al 28 de junio. Si las Vespas hablaran, pedirían prosecco y selfies frente al Coliseo. Tema Central: Que modelos rescatarías del olvido y volverías a pedir que fabricasen. Los oyentes aportan sus sugerencias: Toni Clark - Cualquier modelo previo al 2010 Juan B. - Buell XB 9/12 Rafita - Pan European Jose Antonio - ZX-10R Adri - Indian FTR 1200 Josemi - Pacific Coast Alex Lupo - ZZR Alguien - Montesa Capra Johnnys - Motos de Turismo, por ejemplo Deauville. Una GT pura. Yamaha - FJR1300 Un ciclomotor básico y económico tipo Mobylette Cady Motos cañeras de 125 como las Mito, las Crono o las Futura Lugar curioso de la semana: Torres del Telégrafo Óptico Antes del WhatsApp, existían estas torres que mandaban mensajes con brazos mecánicos. Un sistema tan ingenioso que parece inventado por un motero aburrido en una ruta sin cobertura. Si pasas cerca de una, imagina que te dice: “Gasolina baja, curva cerrada, sonrisa alta”. ️ Ruta de la semana: Ruta Viejomostista (Valladolid → Boñar) Una ruta que huele a historia y a bocadillo de chorizo en gasolinera. Carreteras secundarias, pueblos con bares que aún sirven vino en porrón, y curvas que te hacen sentir que el tiempo se detuvo en los 90. Ideal para ir con una ZZR, una Pan European, o esa Mobylette que aún arranca con cariño y paciencia.

Episodio 65. Bajo el Casco con .... Miguel Angel "Motex"

Estamos de nuevo por aquí una semana más! En esta ocasión nos visita nuestro querido amigo Miguel Ángel "Motex" desde Cordoba, con el que echamos una charla de las nuestras hablando de su vida motera, como se inicio en este mundillo con la moto de su padre, su paso a los ciclomotores y scooters con mas trampas y trucos que una escopeta de feria, primeros viajes a lomos de su GSX-F y posterior compra de su flamante Triumph Trophy. Podemos conocer tambien los Motoclub Motorcycle Ministries, que aúnan la pasión de las dos ruedas con la vertiente religiosa, una faceta y clubs que nos resultó interesante de conocer. Como suele suceder se nos fué a casi tres horas de charla, aunque lo pasamos tan bien que nos parecido una llamada de cinco minutos.

Episodio 64. Una Classic, Salon de Motos y un paso por Cuenca

Episodio centrado en tres partes o temas principalmente, y somo siempre nos ha salido de larga duración. Resumen divertido del Episodio 64 – “Una Classic, un Salón de la Moto y la Serranía Conquense” ️ Hoy viajamos en el tiempo sin necesidad de un DeLorean, solo con una Royal Enfield Classic 650 y muchas ganas de disfrutar del viento en la cara. ️ La protagonista: Royal Enfield Classic 650 La moto que no corre, conversa. Tiene alma de foto en blanco y negro y corazón bicilíndrico moderno. Royal Enfield básicamente dijo: “¿Y si hacemos una moto tan retro que el pasado se ponga celoso?”. Y lo consiguieron. ⚙️ Motor y sensaciones 648 cc, 46 caballos y un sonido que no grita, susurra. Es la moto que te dice: “relaja los hombros, respira y mira el paisaje”. Eso sí, las estriberas y la pata de cabra parecen diseñadas por un enemigo de las espinillas. Parte ciclo Pesa como un sofá inglés, pero se mueve con la elegancia de un vals. A 80 km/h te sientes protagonista de una película de época. La suspensión es tan sincera que te recuerda cada bache con cariño. No es para llegar antes, es para llegar mejor. Diseño Retro de verdad, no de postureo. Guardabarros envolventes, depósito redondeado y cromados que exigen más limpieza que una vajilla de boda. El indicador ECO aparece y desaparece como si tuviera dudas existenciales. Y el cambio, bueno… digamos que tu gemelo se acordará de él. Precio Por unos 6.800 €, te llevas una máquina del tiempo con ruedas. Y si la pillas de segunda mano, igual te sobra para invitar a café a todo el club motero. ☕ Para quién es Para los que disfrutan del viento, del olor a gasolina y del café de media mañana. Ideal como segunda moto o como terapia antiestrés. Si buscas deportividad, mejor sigue buscando: esta moto te baja las pulsaciones, no las sube. Es la moto que te dice: “no llegues antes, llega mejor”. ️ Bonus track Lupo Alberto nos lleva al Salón de la Moto de Madrid, donde el olor a goma nueva y café de máquina se mezclan con sueños de cilindros. En la sección de noticias, la DGT nos recuerda que los 120 km/h empiezan a ser historia. Y para cerrar, una ruta por la Serranía conquense, donde las curvas son poesía y el paisaje parece hecho para una Classic. Un episodio que huele a gasolina, suena a jazz y se siente como una siesta sobre ruedas. Si la Classic 650 fuera persona, te invitaría a un café y te diría: “no corras, que Cuenca también quiere verte pasar”.

Episodio 63. Bajo el Casco con ...... Algolpito Moto

Hoy nos visita Algolpito Moto , es ese canal de YouTube que nace cuando mezclas: un motero español, una vida en Hungría, una cámara siempre encendida, y cero miedo a rodar sin limite. El resultado: un motoviajero que parece tener un pacto con el GPS para perderse solo en sitios interesantes. ¿Quién es Algolpito? Un español que vive en Budapest y que ha decidido que lo normal es grabar vídeos en tres idiomas, como si fuera un Erasmus permanente sobre dos ruedas. Habla español, inglés , húngaro… aunque este último lo pronuncia con la misma valentía con la que tú te metes en un camino de tierra sin saber si hay salida. ¿Qué hace en su canal? Viaja en moto por media Europa en moto y por Asia como si estuviera buscando el logro oculto de “Kilómetros infinitos”. Te enseña Budapest como si fuera su barrio, pero también te lleva a Macedonia, Noruega, Córcega o donde le pille el antojo. Mezcla turismo, historia, anécdotas y ese toque de “esto no estaba en el plan, pero ya que estamos…”. ¿Cómo es su estilo? Cercano, espontáneo y sin postureo. Te cuenta las cosas como si estuvieras con él en un bar, cerveza en mano, y la moto aparcada fuera con el intermitente puesto desde hace media hora. Tiene vídeos de rutas, curiosidades, eventos, cultura… y siempre con ese espíritu de “Gassssssss!!” que te sube las ganas de salir a rodar. ¿Por qué mola entrevistarlo? Porque es multicultural, motero y viajero, pero sobre todo auténtico. Porque tiene muchisimos vídeos, lo que significa que historias no le faltan. Porque vive en Hungría, pero sigue teniendo alma canaria, y eso es una mezcla explosiva. Y porque su canal es básicamente una invitación a vivir, viajar y liarla un poquito… pero con casco. Sentaos a conocerlo, oir sus historias y vivencias, y pasaros por su canal.

Episodio 62. Urales, Chillapajaros y Boeings

El Episodio 62 es una auténtica montaña rusa motera con aroma a gasolina, historia soviética y pájaros histéricos. ️ Noticias que rugen Arranca con un desfile de novedades que haría temblar cualquier garaje: La CFMoto 450MT y la Aprilia RS 457 GP Replica llegan con pinta de querer quitarle el sueño a más de uno. La LiveWire One se rebaja 10 000 €, y todos nos preguntamos si ahora sí las eléctricas van a “electrizar” el mercado. Kawasaki Versys X‑300, Vespa Primavera y Sprint S, y la Ducati Superleggera V4 Centenario completan el menú entre lo terrenal y lo celestial. Y la DGT 2026 nos recuerda que el equipamiento también evoluciona… aunque el chaleco reflectante sigue sin ser sexy. El bloque estrella: Ural, la moto que sobrevivió a todo Aquí el episodio se pone épico y delirante: Nacida en 1941 como clon soviético de la BMW R‑71, la Ural fue el tanque con sidecar que cambió caballos por pistones. Se fabricó en Siberia para que los bombarderos alemanes no la alcanzaran (literalmente, una moto fuera del radar). Hoy sigue viva, artesanal, con motor bóxer y espíritu de mula testaruda. No corre, recorre. No compite, resiste. Y si se rompe, la arreglas con un tornillo de ferretería y un poco de vodka. Más de 3,2 millones fabricadas y aún hay quien la usa para ir al trabajo o cruzar desiertos. ✈️ Bonus surrealista. Lugar curioso o Que me Estas Contando Lugar curioso: el DC‑6 estrellado cerca de Pertus, perfecto para selfies con cara de “esto no estaba en el mapa”. Ruta de la Semana Sierra de Espadán y Estrecho de Chillapájaros, donde el pájaro del título grita más fuerte que el escape de una Ural. Paradita y baño en verano esta asegurada. Telegram: https://t.me/podcastvalvuladeescape