#153 - Waarom zijn series tegenwoordig zo donker? (S08)

#156 - Waarom word je zo snel wagenziek in een elektrische auto? (S08)

Kotsmisselijk op de achterbank van een Tesla? Het is een ding. Maar waarom raak je extra snel wagenziek in een elektrische auto? Je hoort het van autojournalist Odiel Mennink van Femme Frontaal en wetenschapper Jelte Bos, senior wetenschapper bij Integrated Vehicle Safety bij TNO & emeritus hoogleraar bewegingswetenschappen aan de Vrije Universiteit.

#155 - Waarom zijn vliegtuigraampjes zo klein? (S08)

Op lange en korte vliegtuigvluchten is het vliegtuigraampje je enige manier om te genieten van het uitzicht. Maar waarom is dat raampje zo ontiegelijk klein? Dat hoor je van Nikki van Luijk, luchtvaartdeskundige bij TU Delft, en Ronald Dijkstra, vrijwilliger bij het lucht-archief van luchtvaartmuseum Aviodrome.Aviodrome

#154 - Hoe lang duurt het voordat een regendruppel vanaf een wolk de grond raakt? (S08)

Het regent regelmatig in Nederland. En dat betekent dat we allemaal regelmatig slachtoffer worden van een aantal vieze regendruppels. Maar hoelang doet zo'n druppel er eigenlijk over om van een wolk, zo op ons hoofd te belanden?  Rob Groenland van het KNMI laat het je weten!

#153 - Waarom zijn series tegenwoordig zo donker? (S08)

Stranger Things, Game of Thrones, The Boys — fantastische series, allemaal. Maar je moet ze wel kijken met de gordijnen dicht en het licht uit. Pikdonker zijn ze, zo donker dat je je soms afvraagt: waar kijk ik eigenlijk naar? Hoe kan dat? Waarom zijn series tegenwoordig zo donker? Dat hoor je van mediawetenschapper Dan Hassler-Forest en filmjournalist Laura Gommans.

#152 - Hoelang kan een vlieg in de lucht hangen zonder uit te rusten? (S08)

Het vliegenseizoen is in volle gang. De huis-, tuin- en keukenvlieg weet de weg naar jouw huis, hoofd of zomers drankje weer te vinden. Maar hoelang kan zo'n vlieg nou eigenlijk in de lucht blijven hangen, zonder even een siësta'tje te doen? Dat hoor je van Robin Lexmond, ecoloog aan de Radboud Universiteit, en Florian Muijres van de Wageningen University & Research.