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About En route pour demain
Se déplacer ne sera jamais plus comme avant. Toutes nos formes de mobilité ont entamé leur révolution: préserver l’environnement, tirer le meilleur des nouvelles technologies pour se déplacer mieux… Pour tout comprendre de ces nouveaux enjeux, "En route pour demain" est votre rendez-vous à la pointe de l’innovation de la mobilité sous toutes ses formes.
ESSAI Skoda Fabia 130, le thermique fait de la résistance
Une motorisation 100% thermique sur une voiture neuve en 2026: c'est devenu assez rare. C'est pourtant ce que propose Skoda, avec la dernière version proposée sur sa célèbre Fabia, l'un de ses modèles les plus vendus en France. Sous le capot: un moteur 177 chevaux qui invite au plaisir de conduite, sans aucune hybridation et en mettant en avant cette légèreté liée à une technologie simple. Le tout avec un malus CO2 qui a fortement augmenté en 2026... mais ce sera pire en 202
A la découverte d’une Bugatti unique au monde, la “F.K.P. Hommage” ou la Veyron moderne
Bugatti vient de dévoiler le deuxième modèle de son programme Solitaire, la “F.K.P. Hommage”, qui célèbre les 20 ans de la Bugatti Veyron lancée en 2005 sous l’impulsion d’un certain Ferdinand Karl Piëch, à l'époque PDG du groupe Volkswagen. Une création unique : elle reprend le dessin modernisé de la Veyron, avec les performances de son successeur la Chiron. Un bijou dans une marque déjà très exclusive, entre sport et grand luxe automobile.
Fiat Grande Panda hybride, un bilan très mitigé pour une des "smart cars" de Stellantis
Nous avons testé la Fiat Grande Panda hybride pendant 15 jours en région parisienne, de quoi en faire un bilan assez complet à son volant. Ce modèle se veut abordable en faisant l'impasse sur certains équipements comme les dernières Citroën C3 et Opel Frontera, deux de ses cousines du groupe Stellantis. Mais le rapport qualité-prix est-il bien au rendez-vous ?
ESSAI – Volkswagen T-Roc, passage à l’hybride, nouveau look... que donne la deuxième génération de ce SUV star “made in Portugal” ?
Avec plus de 2,2 millions d’unités vendues depuis 2017, le T-Roc s’est imposé comme une des SUV compacts les plus populaires en Europe. Découverte de cette deuxième génération très attendue et toujours produite à l’usine Volkswagen de Palmela, près de Lisbonne, avec un passage à la motorisation hybride légère et des changements notables dans son design extérieur et à l’intérieur.
Essai - Alpine A390, le pari risqué (mais réussi ?) d'un SUV 100% électrique sportif
C'est un modèle crucial pour l'avenir d'Alpine : la marque sportive du groupe Renault lance son premier SUV, proposé uniquement en 100% électrique. Design atypique, intérieur moderne et comportement dynamique avec ses trois moteurs, tarifs... on vous dit tout ce qu'il faut savoir sur ce véhicule original et made in Dieppe.
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