Geladen - der Batteriepodcast

Was E-Sports, Pokern und Stromhandel gemeinsam haben In dieser Folge des Geladen-Batteriepodcasts tauchen wir tief in die Welt des Stromhandels ein – mit einem echten Insider: Amani Joas, Mitgründer von FlexPower. Gemeinsam sprechen wir über den deutschen Stromhandel und Chancen der Vermarktung von Grünstrom an der Börse – einem Markt, an dem jede 15 Minuten ein neuer Strompreis gehandelt wird. Ein Blick auf die Strombörse: https://www.energy-charts.info/charts/pricespotmarket/chart.htm [https://www.energy-charts.info/charts/price_spot_market/chart.htm] Stromvermarkter wie FlexPower handeln im Auftrag von Erzeugern – etwa Photovoltaik-Parks, Windkraftanlagen oder Großbatterien – mit sogenannten "Flexibilitäten". Das Ziel: Die Erzeugung möglichst profitabel am Markt zu platzieren. Als Grundlage dient der Day-Ahead-Marktpreis – ein Referenzwert, der einen Tag im Voraus durch die Day-Ahead-Auktion (DA) festgelegt wird (Beginn: täglich um 12:00 Uhr, Lieferung: Folgetag ab 00:00 Uhr). Doch der eigentliche Handel beginnt oft erst richtig im Intraday-Markt. Hier unterscheidet man: (a) Intraday-Auktion (IDA): Zwei Auktionen pro Tag (15:00 & 18:00 Uhr), die stündlich Stromlieferungen für den gleichen Tag vergeben. (b) Intraday Continuous (IDC): Ein kontinuierlicher Handel, bei dem bis 5 Minuten vor Lieferzeitpunkt Strom gekauft oder verkauft werden kann. Spannend wird es, wenn Händler wie FlexPower versuchen, zukünftige Preisentwicklungen zu antizipieren. Liegt ihr Trading über dem DA-Preis, erzielen sie eine Marge. Liegen sie darunter, tragen sie den Verlust. Dabei muss ihr Bilanzkreis stets im Gleichgewicht bleiben – alle 15 Minuten. Welche Rolle spielen Echtzeitdaten, Prognosen und Algorithmen? Und warum wohl möchten Stromhändler wie FlexPower gerne so viele Großspeicher wie möglich vermarkten? ;-) Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/ [https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/] Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495 [https://wa.me/4915238236495] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Alle Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

Verteidigung & Rüstung: Akkus in Kampfrobotern, Drohnen & H2-U-Booten Batterien fürs Gefecht – "Teure Autarkie vs. Abhängigkeit in der Rüstungsindustrie": In dieser Episode begrüßen wir Michael Deutmeyer (EAS Batteries) zu einem kontroversen Gespräch rund um den Einsatz von Batterien in modernen Rüstungsgütern: Von FPV-Drohnen über autonome Kampfroboter bis hin zu wasserstoffbetriebenen U-Booten. Ein Blick in die Ukraine reicht: Batteriebetriebene FPV-Drohnen spielen in zukünftigen Konflikten eine zentrale Rolle als kostengünstige, flexible Waffensysteme für Aufklärung und präzise Angriffe. Sie ermöglichen asymmetrische Kriegsführung auf kurze Distanz – oft mit beeindruckender Wirkung gegen gepanzerte Ziele. Wir diskutieren heute am Beispiel von FPV-Drohnen, ob die Bundeswehr – angesichts steigender Verteidigungsbudgets – für Ihre Waffen ausschließlich auf NATO-Batteriezellen aus deutscher (oder europäischer) Produktion setzen sollte. Der Wunsch nach technologischer Souveränität steht dabei klar im Fokus. Doch… ist das realistisch? Leistungsstarke und kostengünstige Zellen aus China dominieren aktuell den Weltmarkt – auch mit Blick auf Innovationen und Verfügbarkeit. Können europäische Hersteller hier überhaupt mithalten? Oder riskiert man durch politische Vorgaben und nationale Einkaufsstrategien, im globalen Wettbewerb technologisch zurückzufallen? Pro-Argumente: Deutsche Batteriezellen für Verteidigungszwecke * Europäer verfolgen endlich technologische Souveränität * Umsetzung von Sicherheitsstandards * Sichere Lieferwege und heimische Nachverfolgbarkeit * Wertschöpfung im Inland * Individuelle Anpassung an militärische Anforderungen möglich Oder doch asiatische Zellen für die deutsche Bundeswehr? * viel niedrigere Kosten für asiatische Zellen * Asien hat technologischen Vorsprung (Performance/Qualität) * hohe Produktionskapazitäten in Asien * kürzere Entwicklungszeiten Michael Deutmeyer bringt die Perspektive eines deutschen Zellproduzenten mit - und liefert tiefe Einblicke in die Herausforderungen, die ein solcher Spagat zwischen militärischer Unabhängigkeit und wirtschaftlicher Effizienz mit sich bringt. Wir diskutieren über rüstungsrelevante Abhängigkeiten, technologische Entwicklungen – und darüber, ob die Batteriezelle künftig zur Achillesferse der europäischen Verteidigung werden könnte. Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/ [https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/] Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495 [https://wa.me/4915238236495] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Alle Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

Alles zu AA und AAA Haushaltsbatterien Alkali-Mangan-Batterie (Alkaline), Zink-Kohle-Batterie, Nickel-Metall­hydrid-Batterie (Mignon), Lithium-Ionen-Batterie - im Supermarkt steht man vor einer Wand aus diesen wiederaufladbaren Batterien und Einwegbatterien im Rundzellen- oder Knopfzellen-Format. Welche Zellchemie steckt da genau drin? Was ist für welches Gerät am sinnvollsten? Und was ist nachhaltiger? Prof. Helmut Ehrenberg und Dr. Marcel Weil vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT) geben einen Überblick und räumen mit Mythen über Ladestand-Tests auf. Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen #Energiewende, #Elektromobilität, #Elektroauto und #Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/ [https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/] Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495 Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Alle Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

Mehr als nur ein Energiespeicher Was wäre, wenn die Tür oder die Motorhaube meines Autos aus Batterien gefertigt werden könnte? Oder die Tragflächen eines Flugzeugs? Das würde enorm Gewicht einsparen. Dieses Potenzial haben Strukturbatterien. Forschung und Industrie arbeiten daran. Wie weit sie sind, erfahrt ihr im Podcast. Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen #Energiewende, #Elektromobilität, #Elektroauto und #Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/ [https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/] Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495 Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Alle Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

EU-Batteriepass: Volle Transparenz für E-Auto-Gebrauchtwagen! Der Batteriepass – volle Transparenz für E-Auto-Käufer! Wer sich heute für ein Elektroauto entscheidet – ob neu oder gebraucht – stellt sich oft die gleiche Frage: Wie gut (erhalten) ist die Batterie wirklich? Schließlich ist sie das Herzstück des Fahrzeugs und ist maßgeblich für Reichweite, Leistung und Lebensdauer verantwortlich. Genau hier kommt der europäische Batteriepass ins Spiel – eine innovative Lösung, die Verbraucherinnen und Verbrauchern ab 2027 echte Klarheit verschaffen soll. Der Batteriepass als digitaler Prototyp: https://thebatterypass.io/ Der Batteriepass ist Teil einer europaweiten Initiative, die von einem Konsortium unter der Leitung der Nachhaltigkeitsberatung SystemIQ entwickelt wird. Gemeinsam mit führenden E-Auto- und Batterieherstellern wird hier ein einheitlicher Standard geschaffen, der den Zustand, die Herkunft und die Nutzung einer Batterie digital dokumentiert – vergleichbar mit einem digitalen Gesundheitszeugnis. Unser heutiger Gast im Geladen-Podcast, Tilmann Vahle (Quantis): "Für Verbraucher bedeutet der Batteriepass mehr Vertrauen und Sicherheit beim Kauf eines Elektroautos, besonders auf dem Gebrauchtwagenmarkt." Der Pass zeigt transparent an, wie leistungsfähig die Batterie noch ist, ob sie ordnungsgemäß genutzt wurde, wie oft sie geladen wurde – und ob mögliche Defekte bekannt sind. So lassen sich böse Überraschungen vermeiden, der Wiederverkaufswert besser einschätzen und fundierte Kaufentscheidungen treffen. Darüber hinaus unterstützt der Batteriepass nachhaltigen Konsum: Er informiert über verwendete Materialien, Recyclingfähigkeit und CO₂-Fußabdruck – wichtige Faktoren für umweltbewusste Kaufentscheidungen. Mit dem Batteriepass wird Elektromobilität nicht nur transparenter, sondern auch fairer – für alle, die auf der Suche nach einem zuverlässigen, nachhaltigen Fahrzeug sind. Im Geladen-Podcast setzen sich Patrick Rosen und Daniel Messling mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroauto und Batterie auseinander. Der Podcast wird produziert vom Karlsruher Institut für Technologie (KIT). Geladen-Tassen, Shirts & Caps: https://geladen-der-batteriepodcast.myspreadshop.de/all/ Geladen-Anrufbeantworter: Ihre 1-minütige Sprachnachricht per WhatsApp! https://wa.me/4915238236495 Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast Alle Links: https://linktr.ee/geladen