Bak Luftfarten

Stord-ulykken: 25 sekunder som endret alt

Den 10. oktober 2006 skulle være en rutinemessig morgen for de 12 passasjerene om bord på det innleide flyet som skulle frakte arbeidere til verftet på Stord. Men i løpet av 25 dramatiske sekunder forvandles landingen på Stord lufthavn til et av de mørkeste kapitlene i norsk luftfartshistorie. I denne episoden går vi gjennom hendelsesforløpet der en teknisk svikt i flyets spoilere, kombinert med et skjebnesvangert valg i cockpit, førte til at det 40 tonn tunge flyet mistet all bremseeffekt. Vi ser nærmere på fenomenet "Reverted Rubber Hydroplaning", der flyet bokstavelig talt seilte på en pute av damp før det stupte utfor den bratte skrenten ved rullebanen. Hvorfor lystret ikke maskinen? Og hvilke lærdommer har ulykken gitt? Du kan lese hele rapporten her. [https://havarikommisjonen.no/Luftfart/Luftfart/Avgitte-rapporter/2012-04]

De tre beste og verste tingene ved flygerjobben

Pilotjobben er mer enn en jobb - på godt og vondt. Du får reise, oppleve andre steder, men livet på veien kommer også med en kostnad. I denne episoden deler jeg de tingene jeg liker best og minst med jobben min som pilot. Dette er en ærlig gjennomgang! Vil du følge mer om norsk luftfart, så finner du også Bak Luftfarten på sosiale medier hvor du får jevnlige innblikk i luftfarten og livet som pilot. Følg gjerne på Instagram [https://www.instagram.com/bakluftfarten/] eller TikTok [https://www.tiktok.com/@bakluftfarten], eller følg også gjerne på LinkedIn [https://www.linkedin.com/company/bak-luftfarten/]!

Hvordan blir man flyger?

En flygerutdanning kan være inngangen til verdens beste jobb, eller starten på store økonomiske utfordringer. Nøkkelen er å vite hva du går til, vite hva som kreves - og å ha tenkt over om dette er jobben for deg. Om om du vet hva du går til, kan dette være verdens beste jobb. ⠀ I denne episoden går vi gjennom det du trenger å vite om flygerutdanning, hvordan man blir flyger, hvilke utdanningsmuligheter som finnes, og hva du kan bruke sertifikatet til. ⠀ Nyttige lenker: * Lovdokumentet om helsekrav for EASA sine medisinske sertifikater [https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Easy_Access_Rules_for_Medical_Requirements-Jun20.pdf] * UiT sine informasjonssider om Bachelor i Luftfartsfag [https://uit.no/utdanning/program/275406/luftfartsfag_-_bachelor] * Studentenes linjeforening Sideslip [https://www.luftfartsfag.no] * Den svenske, statlige skolen TFHS [https://www.flyg.lth.se/tfhs] * Forsvarets flyskole [https://www.forsvaret.no/utdanning/utdanninger/flyger] * Om Pilot Aptitude Tests i Norge og kontaktinformasjon [https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/Easy_Access_Rules_for_Medical_Requirements-Jun20.pdf]

Pilotfabrikken: Slik former man morgendagens flygere

Flyinstruksjon er mer enn et karrieresteg - det er en unik mulighet til å bidra til å forme morgendagens flygere. Og man bidrar ikke bare til å fylle ett sete i cockpit, men kanskje flere hundre. I denne episoden av Bak Luftfarten møter vi Adrian Zierenberg, som gikk fra en karriere på Boeing 737 til en ny karriere som flyinstruktør. Med mange år bak seg, deler han sine erfaringer og refleksjoner rundt jobben med å forme fremtidens flygere. Nå har han også startet opp sitt nye samfunn A Better Pilot, en møteplass for flystudenter, piloter og andre i luftfartsbransjen. Her deler han praktiske råd, og hjelper med forståelsen som skal til for å komme gjennom en flygerutdanning. Sjekk ut prosjektet her [https://www.skool.com/a-better-pilot]! Vil du ha mer innsikt i luftfarten? Husk å også følge Bak Luftfarten på TikTok, Instagram eller LinkedIn - du finner frem ved å søke på Bak Luftfarten!

Da GPS revolusjonerte flynavigasjon

I dag navigerer piloter med en presisjon som var utenkelig for bare få tiår siden. Men teknologien som revolusjonerte luftfarten, og gjorde det mulig å fly presise kurver mellom fjell uten bakkestasjoner, har en mørk forhistorie. I denne episoden av Svart Boks ser vi på hvordan nedskytingen av Korean Air Lines Flight 007 i 1983 tvang fram et nytt navigasjonssystem for sivil luftfart. Hvordan USAs president Ronald Reagan signerte en presidentordre for å dele militærets hemmelige "øyne" også med sivile fly. Vi dykker ned i hvordan et nettverk av flyvende atomur 20.000 kilometer over oss bruker tid til å beregne nøyaktig posisjon , og hvordan systemet har utviklet seg fra enkle koordinater til avansert RNP-navigasjon. Men selv om systemet er godt, er det også sårbart. Vi ser på hvordan moderne krigføring utnytter de svake signalene gjennom jamming, spoofing og det nye fenomenet IRS poisoning, og spør oss om hvilke krav dette stiller til moderne piloter. Les mer: * SkyBrary: Global Positioning System (GPS) [https://skybrary.aero/articles/global-positioning-system-gps] * Honeywell: Inertial Reference Systems And GPS Spoofing [https://aerospace.honeywell.com/us/en/about-us/blogs/inertial-reference-systems-and-gps-spoofing-honeywell-sets-the-record-straight]