MTBpro y Maillot Mag Podcast

Hablamos sobre la polémica que está envolviendo a La Vuelta, las nuevas Specialized Diverge 4, Cervélo R5, BH iGravel NX... sobre la e-bike de 20.000 € que ha lanzado Specialized, el sistema de comunicación de Lazer y mucho más. Somos periodistas y, aunque habitualmente no tratamos la competición, no podemos obviar todo lo que está sucediendo alrededor de La Vuelta. Tampoco somos expertos en política geointernacional, ni lo pretendemos, por eso nos limitamos a dar nuestra perspectiva y opinión de lo que está sucediendo, lo que se podría hacer y lo que no se debe hacer bajo ningún concepto. En lo que se refiere a lo que de verdad controlamos, el producto, hemos tenido muchas novedades interesantes estos días; comenzando por la última en llegar, la nueva Specialized Diverge, la 4ª generación de la bici gravel de Specialized con sistema de amortiguación de dirección Future Shock 3 y una clara orientación polivalente y de “amplio rango de uso”. Cuenta también con un mayor paso de rueda, que permite neumáticos de hasta 50 mm y de MTB de 2,2” y el SWAT 4.0 con más espacio y mejor apertura. Precisamente Specialized también ha sido protagonista esta semana por el lanzamiento de la S-Works Turbo Levo 4 LTD, una edición limitada de su e-bike que alcanza un precio de casi 20.000 € y que cuenta con un montaje de lujo encabezado por la nueva horquilla Fox Podium, unas bielas de titanio Cane Creek Electric Wings y frenos Trickstuff Maxima con discos de 223 mm en las dos ruedas. Siguiendo con bicis al alcance de muy pocos, Cervélo ha presentado su nueva R5, una bici que nació con la victoria de Pauline Ferrand-Prevot en el Tour de Francia Femenino y que se presenta con un espectacular peso de 651 g para el cuadro y 298 g para la horquilla, logrando un conjunto, en su montaje tope de gama de 5,97 kg. Además, lo hace con un rediseño que iguala el reach y el stack de la S5 para que los corredores no noten diferencia en la postura al cambiar de una a otra y con una aerodinámica mejorada también basada en la S5. BH, por su parte, ha presentado la iGravel NX, una potente eGravel con cuadro de carbono que equipa el motor BOSCH SX que gracias a la última actualización alcanza los 60 Nm de par, 600 W de potencia pico y un rango de asistencia de hasta el 400%. Al contar con una batería interna de 400 Wh la autonomía alcanza hasta los 125 km. Lazer también nos ha presentado una innovación muy interesante, el sistema de comunicación y reproducción VeloVox que permite que hasta 30 ciclistas estén conectados y que se maneja fácilmente y sin necesidad de sacar el teléfono móvil. Incluso si lo emparejamos con el sistema Di2 o el Steps de Shimano, podemos manejarlo sin soltar las manos del manillar. Castelli nos ha presentado su última chaqueta, la Perfetto Ros3, una chaqueta ideal para otoño y primavera que, además de protección frente al viento y el agua, ofrece una gran transpirabilidad. Mahle, por su parte, nos anunció la actualización de sus sistema X20 (un sistema de asistencia al buje trasero) que ve aumentada su potencia hasta los 65 Nm y 275 W. Enlaces de interés: Specialized Diverge https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-specialized-diverge-4 La bici de 20.000 € https://www.mtbpro.es/actualidad/19999-eu-asi-es-la-ebike-mas-exclusiva-de-la-historia-de-specialized Cervélo R5 ¡Menos de 6 kg! Así es la nueva Cervélo R5 | Maillot Magazine BH iGravel NX https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-bh-igravelx-nx-gravel-mas-potente-con-el-motor-bosch-sx Lazer VeloVox https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevo-sistema-de-comunicacion-y-reproduccion-lazer-velovox-100-legal-y-para-grupos-de Chaqueta Castelli Perfetto Ros3 https://www.maillotmag.com/actualidad/nueva-chaqueta-castelli-perfetto-ros-3-con-polartec-aircore-ideal-para-el-otono Actualización Mahle X20 https://www.maillotmag.com/actualidad/hasta-65-nm-y-275-w-el-mahle-x20-se-actualiza-con-mas-potencia

Esta semana la actualidad ha estado encabezada por Shimano con un montón de novedades que han redefinido el SPD. Para empezar han lanzado las nuevas calas MT001 de enganche multidireccional, es decir, que no necesitamos seguir el patrón habitual de anclaje primero por la parte delantera de la cala y luego la trasera. Te contamos cómo funciona y por qué es un hito importante en un sistema, el SPD, que lleva inalterado desde su lanzamiento en 1990. Por cierto, estas calas MT001 son compatibles con todos los pedales SPD actuales, así que no hay que cambiar los pedales si las queremos usar. Pero no sólo ha presentado estas calas Shimano, también ha lanzado los nuevos pedales XTR M9220 con una nueva plataforma, más ancha y elevada, con mayor superficie de apoyo, para trail agresivo y enduro. Unos pedales más robustos y duraderos. Si unas nuevas calas y pedales no fuese suficiente, la casa japonesa también ha presentado unas nuevas zapatillas S-Phyre RX9 para gravel race con un nuevo sistema de calas Pontoon (también compatible con el SPD) que nos promete una mejor eficiencia en la transmisión de la potencia del pie al pedal, así como un mayor control. En la “ensalada” de noticias de industria que hemos tratado, la vuelta de Roman Arnold a la dirección de Canyon nos ha servido para dar un buen repaso a la situación en la que está el mundo de la bici, con las idas y las venidas de los fondos de inversión, algunos cierres de fábricas en Europa que nos han llegado, casos de fraude y contrabando de bicicletas chinas... el fichaje de Yuriy Tomas como nuevo director de marketing global de MMR o el nuevo robo de bicicletas en el pelotón profesional, en este caso al TotalEnergies en Francia. Enlaces de interés: Calas MT001 y pedales XTR M9220: https://www.mtbpro.es/actualidad/shimano-redefine-el-spd-nuevas-calas-cl-mt001-multidireccionales-y-nuevos-pedales-xtr Nuevas zapatillas S-Phyre RX9: https://www.maillotmag.com/actualidad/nuevas-zapatillas-para-gravel-race-shimano-s-phyre-rx9-sh-rx910-con-sistema-de-calas Roman Arnold vuelve como CEO de Canyon: https://www.maillotmag.com/actualidad/roman-arnold-fundador-y-presidente-de-canyon-regresa-como-ceo-de-la-marca-alemana Yuriy Tomas se incorpora a MMR: https://www.maillotmag.com/actualidad/yuriy-tomas-se-incorpora-como-nuevo-director-de-marketing-global-mmr Robo al TotalEnergies: https://www.maillotmag.com/actualidad/mas-robos-de-bicis-en-el-peloton-ahora-las-enve-del-totalenergies

Arrancamos con la nueva Pivot Shuttle AM, equipada con el potente motor Bosch CX-R, y que nuestro compañero José Crespillo ya ha probado en el Tirol Austríaco. Saltamos a la carretera para hablar del tremendo robo de bicicletas sufrido por el equipo Visma-Lease a Bike en La Vuelta, así como la última de las polémicas en torno a la UCI, en este caso, ligada a la expulsión de cinco equipos femeninos del Tour de Romandía. Finalmente, hablamos de la situación de la industria, con 'una de cal y otra de arena': por un lado las últimas compañías que hemos conocido están en apuros dentro del mundo del MTB (Pole, 7anna...). Y por otro, el auge experimentado por el ciclismo de carretera en el mercado chino, con la aparición de nuevas y potentes marcas. Este episodio de La Semana ha sido patrocinado por Decathlon y su marca Van Rysel, presente en la Vuelta a España con las RCR Pro Team y RCR-F del equipo Decathlon AG2R La Mondiale Team y que puedes adquirir en su versión réplica. Recuerda que puedes encontrarlas en la web de Decathlon: https://www.decathlon.es/es Más referencias: Pivot Shuttle AM: https://www.mtbpro.es/afondo/primeras-pedaladas-con-la-nueva-pivot-shuttle-am-gen2-con-el-bosch-cx-r Robo al Visma: https://www.maillotmag.com/actualidad/golpe-millonario-en-la-vuelta-lo-que-cuestan-las-bicis-robadas-al-visma Polémica UCI en Romandía: https://www.maillotmag.com/actualidad/la-uci-expulsa-5-equipos-femeninos-del-tour-de-romandia-por-que Crisis Pole y 7anna: https://www.mtbpro.es/actualidad/siguen-las-malas-noticias-en-el-sector-nuevas-marcas-en-apuros Auge ciclismo en China: https://www.maillotmag.com/actualidad/el-auge-del-ciclismo-de-carretera-en-china-lo-puede-cambiar-todo

El verano a veces nos deja semanas con pocas novedades de material y producto, pero siempre hay noticias. En este caso nos hacemos eco, lo primero, de la retirada del gran Nino Schurter, un mito viviente del MTB que pone fin a su carrera con 10 Campeonatos del Mundo, 9 triunfos en la general de la Copa del Mundo, 36 victorias en carreras de la Copa del Mundo, medalla de oro, plata y bronce en Juegos Olímpicos (y 5 participaciones)... ¿el GOAT? ¿El mejor de todos los tiempos? Además, es un hombre ligado prácticamente durante toda su carrera a un mismo equipo y una misma marca y eso nos ha dado para debatir también sobre el legado de un país como Suiza en el MTB. También comentamos el nuevo prototipo de motor SRAM que se ha visto en el Crankworx de Whistler. En realidad es un prototipo muy prototipo, que nos ha servido para debatir y elucubrar sobre los pasos que está dando la marca americana en los sistemas de asistencia después de que su lanzamiento anterior fuese con Brose y la compra de la marca alemana por parte de Yamaha poco después. Aprovechamos también para hacer un poco de repaso a la situación de los sistemas de asistencia, prestaciones, regulaciones, etc. En cuanto a la actualidad, Santa Cruz ha lanzado una edición especial de su Bullit, con menos de 100 unidades a la venta, que equipa la nueva horquilla FOX Podium; y Mondraker nos ha presentado una nueva colección textil. Enlaces de interés: Santa Cruz Bullit Podium: https://www.mtbpro.es/actualidad/santa-cruz-bullit-podium-menos-de-100-unidades-con-un-montaje-muy-especial Nueva colección textil de Mondraker: https://www.mtbpro.es/actualidad/asi-es-la-nueva-coleccion-mondraker-de-ropa-tecnica-y-casual

Arrancamos este episodio haciéndonos eco de uno de los temas de actualidad de las últimas horas: la sanción de un año impuesta por la UCI sobre Edgar Carballo por acoso sexual. Un caso que se remonta a la temporada 2023, que el año pasado se puso sobre la mesa de la Comisión Ética de la UCI y cuya resolución hemos conocido en las últimas horas. Sin abandonar del todo el ámbito de la UCI, nos adentramos en las limitaciones de potencia impuestas para los motores que participen a partir del próximo mundial en pruebas de e-bikes. Un tipo de competición que todavía no ha terminado de encontrar la fórmula que funcione, al menos bajo el paraguas del organismo ciclista internacional. Cerramos el capítulo 'legislativo' dedicado a las e-bikes explicándote porque tu e-bike no está obligada a llevar seguro, al contrario de lo que se ha venido difundiendo erróneamente durante las últimas semanas desde algunos medios generalistas. La actualidad de producto ha venido marcada estos días, sin duda, por el lanzamiento de las nuevas Trek Fuel y Fuel+, y sus tres configuraciones intercambiables, un concepto que tiene muchas más ventajas de las que imaginamos. Finalmente, un breve recordatorio sobre la actualización de la Mondraker Crafty Carbon, ahora disponible también con el motor Bosch CX-R, y sobre la cumbre de IMBA Europe 2025 que se celebrará próximamente en MTB Kingdoms (Boltaña, Huesca). Más información: Sanción a Edgar Carballo: https://www.mtbpro.es/actualidad/la-uci-sanciona-edgar-carballo-por-acoso-sexual Seguro no obligatorio para e-bikes: https://www.mtbpro.es/afondo/que-no-te-enganen-tu-e-bike-no-necesita-seguro Trek Fuel y Fuel+: https://www.mtbpro.es/actualidad/nuevas-trek-fuel-y-fuel-trail-convencional-o-electrico-con-tres-configuraciones Mondraker Crafty Carbon con Bosch CX-R: https://www.mtbpro.es/actualidad/mondraker-crafty-carbon-ahora-disponible-con-motor-bosch-cx-r IMBA Europe Summit 2025: https://www.mtbpro.es/actualidad/la-cumbre-imba-europe-2025-llega-boltana-huesca