#113 - Half West-Europa ligt stil, en niemand grijpt in

#114 - 'Tinder voor boten': er is geen tekort

Na een welverdiende vakantie is Raymon terug en schuift aan met twee gasten uit de wereld van de werkboten: Bert de Ruiter (Jifmar Offshore Services) en Friso Visser (Nauticworx). De centrale vraag: kun je een werkboot straks net zo makkelijk huren als een Airbnb?We duiken in het charteren van werkboten op de spotmarkt: hoe je anno nu een sleepboot, multicat of crewboot vindt, waarom mobilisatiekosten de markt zo stroef maken, en hoe een digitaal platform vraag en aanbod bij elkaar brengt zónder de makelaar eruit te knippen. Ook: wat AI hierin gaat betekenen, waarom onafhankelijkheid cruciaal is en of er écht een tekort aan werkboten is.Dit is Maritiem Inside, dé podcast voor iedereen die de maritieme wereld op de voet volgt. Van scheepvaart tot havenontwikkeling en offshore: elke week schuiven actuele gasten en vrienden van de show aan om het laatste nieuws, trends en grote thema’s te bespreken. Actueel, verdiepend en to the point met een lach. Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Vrienden van de Binnenvaart en Maritime & Offshore NL.🎧 Luister je graag? Geef ons een like, abonneer je op het kanaal en laat vooral een review of reactie achter. Daar help je ons enorm mee!📩  Vraag voor Raymond of één van de gasten? Mail naar info@maritiemmedia.nl of stuur een DM naar @maritiem_media op Instagram.📢  Of wil je adverteren in de podcast? Neem contact op via info@maritiemmedia.nl.Volg Maritiem Media ook op de socials:https://www.instagram.com/maritiem_media/https://www.facebook.com/MaritiemMedia/https://www.linkedin.com/company/maritiemmedia/

#113 - Half West-Europa ligt stil, en niemand grijpt in

In deze aflevering van Maritiem Inside schuiven twee tankreders aan: Niels Groenewold, directeur en grootaandeelhouder van VT Group, en Tonny van Strien, eigenaar van Alpinist SA. De centrale vraag: hoe houd je een binnenvaartbedrijf overeind in een sector die worstelt met personeel, opleiding, onderhoud én momenteel laag water op de Rijn? De tafel praat over schaalvergroting versus de particuliere schipper, waarom de jeugd steeds vaker voor een baan bij een rederij kiest, het zelf opleiden van kapiteins, de opmars van de trackpilot en de ongelukken die daarbij horen, en de efficiëntie van een reis van Rotterdam naar Karlsruhe. En dan het lage water: het droogvallende Twentekanaal, de gesloten parksluis en de vraag of Nederland eindelijk stuwen in de Rijn moet bouwen. Twee ondernemers, twee vloten, één gedeelde zorg. Dit is Maritiem Inside, dé podcast voor iedereen die de maritieme wereld op de voet volgt. Van scheepvaart tot havenontwikkeling en offshore: elke week schuiven actuele gasten en vrienden van de show aan om het laatste nieuws, trends en grote thema’s te bespreken. Actueel, verdiepend en to the point met een lach. Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Vrienden van de Binnenvaart en Maritime & Offshore NL.🎧 Luister je graag? Geef ons een like, abonneer je op het kanaal en laat vooral een review of reactie achter. Daar help je ons enorm mee!📩  Vraag voor Raymond of één van de gasten? Mail naar info@maritiemmedia.nl of stuur een DM naar @maritiem_media op Instagram.📢  Of wil je adverteren in de podcast? Neem contact op via info@maritiemmedia.nl.Volg Maritiem Media ook op de socials:https://www.instagram.com/maritiem_media/https://www.facebook.com/MaritiemMedia/https://www.linkedin.com/company/maritiemmedia/

#112 - Extreem laag water: "We zijn nog niet uitgevaren"

Het water in de Rijn staat extreem laag, maar liggen de schepen daardoor écht stil? In aflevering #112 schuiven Desiré Savelkoul (Autena Marine & CoVadem) en Antonie Bosman (Bosman Shipping Group) aan bij René Overveld om precies die vraag te beantwoorden. Ze leggen uit hoe CoVadem actuele waterdieptekaarten maakt, waarom schippers daarmee bij laagwater juist veiliger én dieper kunnen laden, en waarom de bekende vuistregels volgens Desiré hun langste tijd hebben gehad. Verder: de gloednieuwe OCIMF-richtlijn voor de trackpilot, het personeelstekort na het afschaffen van het Rijnpatent, riviercruises die met moeite Bazel halen en waarom het NPO-programma Nieuwsuur na uiteindelijk toch afhaakte. De conclusie van Antonie? "We zijn nog niet uitgevaren."Dit is Maritiem Inside, dé podcast voor iedereen die de maritieme wereld op de voet volgt. Van scheepvaart tot havenontwikkeling en offshore: elke week schuiven actuele gasten en vrienden van de show aan om het laatste nieuws, trends en grote thema’s te bespreken. Actueel, verdiepend en to the point met een lach. Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Vrienden van de Binnenvaart en Maritime & Offshore NL.🎧 Luister je graag? Geef ons een like, abonneer je op het kanaal en laat vooral een review of reactie achter. Daar help je ons enorm mee!📩  Vraag voor Raymond of één van de gasten? Mail naar info@maritiemmedia.nl of stuur een DM naar @maritiem_media op Instagram.📢  Of wil je adverteren in de podcast? Neem contact op via info@maritiemmedia.nl.Volg Maritiem Media ook op de socials:https://www.instagram.com/maritiem_media/https://www.facebook.com/MaritiemMedia/https://www.linkedin.com/company/maritiemmedia/

#111 - "Zonder binnenvaart staat Nederland compleet in de file"

Hoe is een binnenvaartschip nou écht verzekerd, en wat gebeurt er als het misgaat? In deze aflevering van Maritiem Inside schuiven verzekeringsexperts Gerard IJsma (SAA Verzekeringen) en Axel Groothuis (Post & Co) aan bij invaller René Overveld voor een heldere duik in de wereld van scheepvaart- en binnenvaartverzekeringen.Van casco en aansprakelijkheid tot de P&I-clubs, eigen risico, averij gros en de gloednieuwe cyberverzekering onder NIS2: alles komt langs. Waarom betaalt de lading mee aan schade aan het schip? Waarom worden er steeds bruggen aangevaren? En waarom is bijna elk ongeluk gewoon een menselijke fout?Dit is Maritiem Inside, dé podcast voor iedereen die de maritieme wereld op de voet volgt. Van scheepvaart tot havenontwikkeling en offshore: elke week schuiven actuele gasten en vrienden van de show aan om het laatste nieuws, trends en grote thema’s te bespreken. Actueel, verdiepend en to the point met een lach. Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Vrienden van de Binnenvaart en Maritime & Offshore NL.🎧 Luister je graag? Geef ons een like, abonneer je op het kanaal en laat vooral een review of reactie achter. Daar help je ons enorm mee!📩  Vraag voor Raymond of één van de gasten? Mail naar info@maritiemmedia.nl of stuur een DM naar @maritiem_media op Instagram.📢  Of wil je adverteren in de podcast? Neem contact op via info@maritiemmedia.nl.Volg Maritiem Media ook op de socials:https://www.instagram.com/maritiem_media/https://www.facebook.com/MaritiemMedia/https://www.linkedin.com/company/maritiemmedia/

#110 - Straks krijg je alleen nog geld voor een groen schip

In aflevering 110 van Maritiem Inside praat Raymon Berkhout met Gust Biesbroeck, medeoprichter van PROW Capital en oud-hoofd scheepvaart bij ABN AMRO, en Dan Veen van brancheorganisatie Maritime & Offshore NL. De centrale vraag deze week: hoe financier je de vergroening van de scheepvaart, en waarom krijg je bij PROW Capital alleen geld voor een groen schip? Het gaat over scheepsfinanciering, de Europese emissiehandel (ETS) en de nieuwe herziening van klimaatcommissaris Wopke Hoekstra, waardoor straks ook kleinere schepen zoals coasters eronder vallen (van 5000 naar 400 ton). Verder: de 20%-eis voor een 'groen' schip, 100% elektrische sleepboten van Damen en waarom er zo'n 1000 miljard aan investeringen nodig is. Waarom is praten over geld eigenlijk nog altijd een taboe in de sector? Luister en kijk mee.Dit is Maritiem Inside, dé podcast voor iedereen die de maritieme wereld op de voet volgt. Van scheepvaart tot havenontwikkeling en offshore: elke week schuiven actuele gasten en vrienden van de show aan om het laatste nieuws, trends en grote thema’s te bespreken. Actueel, verdiepend en to the point met een lach. Deze podcast wordt mede mogelijk gemaakt door Stichting Vrienden van de Binnenvaart en Maritime & Offshore NL.🎧 Luister je graag? Geef ons een like, abonneer je op het kanaal en laat vooral een review of reactie achter. Daar help je ons enorm mee!📩  Vraag voor Raymond of één van de gasten? Mail naar info@maritiemmedia.nl of stuur een DM naar @maritiem_media op Instagram.📢  Of wil je adverteren in de podcast? Neem contact op via info@maritiemmedia.nl.Volg Maritiem Media ook op de socials:https://www.instagram.com/maritiem_media/https://www.facebook.com/MaritiemMedia/https://www.linkedin.com/company/maritiemmedia/