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车企都说电池符合新国标,但没人敢写进合同

12 min · 2 de jul de 2026
Portada del episodio 车企都说电池符合新国标,但没人敢写进合同

Descripción

今年7月1日,号称史上最严电池国标落地施行。  在窗口切换期的当下翻开任何一家新能源品牌的官网,打开它们的官方APP,刷一遍社交媒体上的品牌账号,可以清晰看到“不起火、不爆炸、全工况电池安全、提前通过新国标认证、重新定义电池安全标准”等类似的表述。  但当用户走进门店,坐下来翻开购车合同,问出那个最基础的问题:“我这辆车,到底算不算新国标车?” 所有的回答均表示绝对符合,但相关证明能否落到合同之上,绝大多数门店销售的回应突然变得模糊起来。 这不是个别品牌的处境,而是2026年7月新国标落地后,整个行业正在经历的集体“尴尬”。 00:01:12 漂亮通稿背后的潜规则 00:06:45 用户不想做“试验品”

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车企都说电池符合新国标,但没人敢写进合同

今年7月1日,号称史上最严电池国标落地施行。  在窗口切换期的当下翻开任何一家新能源品牌的官网,打开它们的官方APP,刷一遍社交媒体上的品牌账号,可以清晰看到“不起火、不爆炸、全工况电池安全、提前通过新国标认证、重新定义电池安全标准”等类似的表述。  但当用户走进门店,坐下来翻开购车合同,问出那个最基础的问题:“我这辆车,到底算不算新国标车?” 所有的回答均表示绝对符合,但相关证明能否落到合同之上,绝大多数门店销售的回应突然变得模糊起来。 这不是个别品牌的处境,而是2026年7月新国标落地后,整个行业正在经历的集体“尴尬”。 00:01:12 漂亮通稿背后的潜规则 00:06:45 用户不想做“试验品”

2 de jul de 202612 min
episode 字节开始跟你算账了 artwork

字节开始跟你算账了

一场事先张扬的收费,豆包开始算账了。 6 月 24 日,字节跳动旗下 AI 助手豆包正式推出专业版订阅服务,标准、加强、高级三档套餐连续包月定价分别为 68 元、200 元、500 元,对应年付价格 688 元、2048 元、5088 元。 事实上,6 月初“豆包即将收费”就曾冲上热搜,网友“付费就卸载”“比 ChatGPT 还贵”等吐槽此起彼伏;如今,豆包付费版正式上线,舆论质疑仍在持续。 抛开情绪对立,回归商业本质,一边是日均 180 万亿 Token 调用带来的巨额算力成本;另一边是用户付费意愿不足、产品能力与价格错配、免费用户权益隐忧等挑战。 虎嗅认为,豆包付费背后有三笔账要算,不仅关乎豆包自身的商业化走向,更折射出国内 AI 行业从跑马圈地抢用户转向分层变现求生存的集体困境。 00:01:09 算力成本账 00:05:39 定价错位账 00:12:31 行业分化账

29 de jun de 202616 min
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战略性无知:真正有判断力的人,已经不看信息了

这篇文章的主张不是“戒掉信息”,而是重新拿回你自己的信息食谱的决定权。 信息过剩的时代,更多的信息和内容,不是资产,而是负债。 选择少数几个你验证过的、你信任的、你有理由相信他们判断的人或者信息源,然后对剩下的全部说“不”。这个过程会得罪一些人,会让你在某些场合显得落伍,会让你短暂地感到不安。但你省下来的那些时间、那些注意力、那些没有被算法占用过的认知空间,最终会变成一样东西:你自己的判断。 这才是最重要的,也是AI不能做的。 00:02:46 等它告诉你的时候,已经不重要了 00:04:51 你的注意力是一块殖民地 00:08:24 一篇文章,胜过十年 00:10:45 战略性无知 00:13:29 AI没法skin in the game

26 de jun de 202617 min