E-Autos vs. Verbrenner von BMW: Wann kippt die CO₂-Bilanz wirklich?

„Disruptive Kooperationen jetzt!“

Auch in dieser Folge geht es um den Automarkt China und die Auswirkungen auf Europa. Denn die chinesische Autoindustrie drängt inzwischen mit technischer Reife und massiven Überkapazitäten auf den europäischen Markt. Über 140 Marken könnten jährlich 55 Millionen Fahrzeuge herstellen - mehr als doppelt so viele, wie in China jährlich verkauft werden. Das klingt nicht nach Vorbild. Aber unser Gast ist sicher, dass die Orientierung am größten Automarkt der Welt alternativlos ist. Dort würden technologische Trends durch kurze Innovationszyklen und Kundennähe gesetzt. Dementsprechend könne man dort viel lernen, um heimische Probleme zu lösen. Zum Beispiel bei der Antriebswende, obwohl die E-Auto-Anteile an den Neuzulassungen nicht so hoch sind, wie vielfach kolportiert - auch das ist Thema im Gespräch, genauso wie die Überlegenheit chinesischer Batteriezellhersteller und der Vorsprung beim Software Defined Vehicle. Angesichts der massiven Drucksituation für die einst führende europäische Autoindustrie ist sich Timmer sicher: „Wir müssen über neue Formen der Zusammenarbeit nachdenken, vielleicht sogar über eine neue Marke in Europa in Kooperation mit Technologieplayern“. Unser Gast ist sogar überzeugt, dass deutsche Hersteller jetzt nur noch ein kurzes Zeitfenster haben, um mit disruptiven Kooperationen zu antworten. Im Podcast verrät er auch, dass er und sein Unternehmen seit gut einem Jahr an einer Initiative arbeiten, bei der namhafte Hersteller und Zulieferer aus Europa gemeinsam versuchen, den Standort für die Batterie-Elektromobilität wetterfest zu machen.

China-Speed allein rettet Europas Autobauer nicht

Birgit Priemer und Gerd Stegmaier im New Mobility Podcast von auto motor und sport In dieser Folge ist Moove einmal anders besetzt: keine externen Gäste, sondern frische Eindrücke aus der auto motor und sport-Redaktion. Luca Leicht spricht mit Chefredakteurin Birgit Priemer und Chefreporter Gerd Stegmaier über ihre Reisen nach Südkorea, China und zur Peking Motor Show. Es geht um Seoul als Premium-Paradies für deutsche Hersteller, um Maybach-Dichte, Cybertrucks und die neue elektrische Mercedes C-Klasse. Vor allem aber geht es um China: um die Great Firewall, riesige Städte, gigantische Staus und die Frage, warum chinesische Kundinnen und Kunden ganz andere Erwartungen an Autos haben als viele Europäer. Birgit und Gerd sprechen über eine Peking Motor Show, die professioneller, perfekter und zugleich austauschbarer wirkt als früher. Über sehr viele neue Marken, sehr viel Blech, rollende Wohnzimmer, Kühlschränke im Auto, riesige SUVs und die Frage, ob wirklich jedes Auto tanzen, springen oder schwimmen können muss. Ein Schwerpunkt ist BYD: Gerd berichtet vom Yangwang U8, der tatsächlich schwimmen kann, und vom Flash Charging, mit dem BYD Ladeleistungen von bis zu 1.500 kW verspricht. Für Europa ist eine Zwischenstufe mit 1.200 kW im Gespräch. Warum das mehr sein könnte als ein reines Technik-Spektakel, welche Rolle batteriegepufferte Ladesäulen spielen und warum dazu frühere Moove-Folgen mit Thomas Speidel von ADS-TEC passen, hört ihr in dieser Folge: Außerdem geht es um „China Speed“: Was können deutsche Hersteller wirklich lernen? Wo hilft Tempo, wo braucht es weiterhin Qualität, Erprobung und Erfahrung? Birgit berichtet vom automatisierten Fahren im Mercedes CLA in Peking und davon, wie schwer es sein kann, deutsches Misstrauen gegenüber solchen Systemen abzulegen. Am Ende diskutieren wir, wo die eigentlichen Risiken für Europas Autoindustrie liegen: nicht nur bei günstigen chinesischen Elektroautos, sondern auch bei Kooperationen, Know-how-Transfer, Batterieproduktion, Software, Zulieferern und der Frage, ob Europa überhaupt in der Lage ist, industriepolitisch geschlossen zu handeln. ALLE PODCASTS VON AUTO MOTOR UND SPORT: Alle Episoden des Moove-Podcasts [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/moove/] Der Moove-Podcast auf Youtube [https://www.youtube.com/@amsMoove?sub_confirmation=1] Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts [https://podcasts.apple.com/de/podcast/moove/id1439410645] Der Moove-Podcast bei Spotify [https://open.spotify.com/show/2n2ntRmK8RzQvdZEPCxx1K?si=a181d74c5397453d] … Alle Episoden von Formel Schmidt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/formel-schmidt/] Formel Schmidt bei Youtube [https://youtube.com/@ams.f1] Formel Schmidt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/formel-schmidt/id1491408317] Formel Schmidt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/0DBgJaicEup1OrNdnOemqv] … Alle Episoden von Kiesplatzkönige [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/kiesplatz-koenige/] Kiesplatzkönige bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/kiesplatz-k%C3%B6nige/id1450927668] Kiesplatzkönige bei Spotify [https://open.spotify.com/show/7uhTr5MxQ1uL7nMOZeHKwk] … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/erklaert/] Ams erklärt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/auto-motor-und-sport-erkl%C3%A4rt/id1454273489] Ams erklärt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/3qyVjxV0oCgaC9YBkw28pB] … Alle Episoden von Motor Klassik trifft [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast-motor-klassik-trifft/] … Alle Episoden von Echte Autoliebe [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/echte-autoliebe/]

"Keiner will unsere E-Autos fahren"

Norbert Jagemann von Cambio im New Mobility Podcast von auto motor und sport Die Idee des Carsharings ist nicht neu - der durchschlagende Erfolg lässt dennoch auf sich warten. Nur 0,5 Prozent des Verkehrsaufkommens in Deutschland werden mit geteilten Autos abgedeckt. Cambio Chef Norbert Jagemann ist dennoch überzeugt davon, dass Carsharing hilft, die Verkehrslast zu verringern und die Individualmobilität umweltverträglicher zu machen. So rechnet er im Podcast vor, wie ein Carsharing Auto rund 12 private Pkw ersetzen könne und dass Autofahrer, die weniger als 1.000 Kilometer im Monat zurücklegten auch kostenseitig besser wegkommen, wenn sie aufs Carsharing setzen. Denn viele Autofahrer unterschätzten nach die Höhe der Fixkosten, ihrer Fahrzeuge. Im Podcast klären wir außerdem mit Norbert Jagemann, was ein Carsharing-Angebot neben den Kosten sonst noch für die Kunden attraktiv macht, warum Freefloating-Dienste wie Miles und Free2Move weniger zur Entlastung der Städte beitragen und warum gerade die vermeintlich umweltbewussten Carsharing-Nutzer nichts von Elektroautos wissen wollen. ALLE PODCASTS VON AUTO MOTOR UND SPORT: Alle Episoden des Moove-Podcasts [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/moove/] Der Moove-Podcast auf Youtube [https://www.youtube.com/@amsMoove?sub_confirmation=1] Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts [https://podcasts.apple.com/de/podcast/moove/id1439410645] Der Moove-Podcast bei Spotify [https://open.spotify.com/show/2n2ntRmK8RzQvdZEPCxx1K?si=a181d74c5397453d] ... Alle Episoden von Formel Schmidt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/formel-schmidt/] Formel Schmidt bei Youtube [https://youtube.com/@ams.f1] Formel Schmidt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/formel-schmidt/id1491408317] Formel Schmidt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/0DBgJaicEup1OrNdnOemqv] ... Alle Episoden von Kiesplatzkönige [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/kiesplatz-koenige/] Kiesplatzkönige bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/kiesplatz-k%C3%B6nige/id1450927668] Kiesplatzkönige bei Spotify [https://open.spotify.com/show/7uhTr5MxQ1uL7nMOZeHKwk] ... Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/erklaert/] Ams erklärt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/auto-motor-und-sport-erkl%C3%A4rt/id1454273489] Ams erklärt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/3qyVjxV0oCgaC9YBkw28pB] ... Alle Episoden von Motor Klassik trifft [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast-motor-klassik-trifft/] ... Alle Episoden von Echte Autoliebe [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/echte-autoliebe/]

E-Autos vs. Verbrenner von BMW: Wann kippt die CO₂-Bilanz wirklich?

Nils Hesse, Produktnachhaltigkeitschef bei BMW im New Mobility Podcast von auto motor und sport Wie nachhaltig ist Autofahren wirklich – und wie belastbar sind die Zahlen, mit denen Hersteller heute werben? Darüber sprechen Luca Leicht und Gerd Stegmaier mit Nils Hesse, Vice President Product Sustainability bei BMW. Im Zentrum steht die Frage, warum Nachhaltigkeit beim Auto deutlich mehr ist als nur CO₂ am Auspuff: Es geht um ESG, um Lieferkette, Produktion, Nutzung, Recycling – und um die Zielkonflikte zwischen Reichweite, Leichtbau, Materialwahl und Wirtschaftlichkeit. Besonders spannend: BMW nennt im Gespräch konkrete Zahlen zum iX3. Hesse sagt, der Fußabdruck liege beim iX3 nach den ergriffenen Maßnahmen bei rund 13,5 Tonnen, ein vergleichbarer X3-Verbrenner bei 9,9 Tonnen. Der klimatische Break-even des iX3 gegenüber dem Verbrenner liege je nach Strommix bei etwa 19.000 bis 21.000 Kilometern – also ungefähr nach einem Jahr für einen typischen iX3-Kunden. Außerdem geht es um recycelte Kunststoffe, die Abgrenzung zwischen valider Nachhaltigkeitskommunikation und Greenwashing, externe Zertifizierung per ISO-Standard und TÜV sowie um Batterie-Recycling, Closed-Loop-Ansätze und die Frage, warum Second Life bisher eher Pilot als Massenlösung ist. Und am Ende geht’s auch um die ganz große Frage: Kann Autofahren irgendwann wirklich guten Gewissens nachhaltig sein – oder bleibt es immer ein kleines Übel? ALLE PODCASTS VON AUTO MOTOR UND SPORT: Alle Episoden des Moove-Podcasts [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/moove/] Der Moove-Podcast auf Youtube [https://www.youtube.com/@amsMoove?sub_confirmation=1] Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts [https://podcasts.apple.com/de/podcast/moove/id1439410645] Der Moove-Podcast bei Spotify [https://open.spotify.com/show/2n2ntRmK8RzQvdZEPCxx1K?si=a181d74c5397453d] … Alle Episoden von Formel Schmidt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/formel-schmidt/] Formel Schmidt bei Youtube [https://youtube.com/@ams.f1] Formel Schmidt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/formel-schmidt/id1491408317] Formel Schmidt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/0DBgJaicEup1OrNdnOemqv] … Alle Episoden von Kiesplatzkönige [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/kiesplatz-koenige/] Kiesplatzkönige bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/kiesplatz-k%C3%B6nige/id1450927668] Kiesplatzkönige bei Spotify [https://open.spotify.com/show/7uhTr5MxQ1uL7nMOZeHKwk] … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/erklaert/] Ams erklärt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/auto-motor-und-sport-erkl%C3%A4rt/id1454273489] Ams erklärt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/3qyVjxV0oCgaC9YBkw28pB] … Alle Episoden von Motor Klassik trifft [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast-motor-klassik-trifft/] … Alle Episoden von Echte Autoliebe [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/echte-autoliebe/]

Deutschland doch nicht angehängt? So weit ist bidirektionales Laden wirklich

Maximiliane von Butler von Enercity im New Mobility Podcast von auto motor und sport Bidirektionales Laden ist technisch längst kein Science-Fiction-Thema mehr – und trotzdem bleibt der Durchbruch in Deutschland bislang aus. In dieser Folge spricht Luca Leicht mit Maximiliane von Butler von Enercity darüber, woran es hakt und warum der Blick der Energiewirtschaft auf E-Autos oft ein anderer ist als der der Autoindustrie. Enercity testet das Thema bereits praktisch mit einer eigenen Flotte bidirektional ladefähiger ID.Buzz. Im Gespräch geht es darum, wie ein virtuelles Kraftwerk funktioniert, warum ein einzelnes Auto energiewirtschaftlich noch zu klein ist, was V1G und V2G eigentlich unterscheidet und weshalb nicht nur Marktpreise, sondern auch Netzlogik und Netzdienlichkeit entscheidend sind. Maximiliane macht außerdem klar, dass Smart Meter, passende Messkonzepte und klare regulatorische Regeln heute noch die zentralen Engpässe für den flächendeckenden Druchbruch sind – auch dann, wenn die Technik auf Fahrzeug- und Wallbox-Seite schon weiter ist. Wir klären auch Fragen der Praxis: Geht es am Ende wirklich um „kostenloses Fahren“? Oder eher darum, Stromkosten und Systemkosten zu senken? Maximiliane argumentiert eher für Letzteres: Bidirektionales Laden soll vor allem Kosten reduzieren, Flexibilität vergüten und das Stromsystem entlasten. Gleichzeitig sieht sie den größten Hebel nicht zuerst bei privaten Garagen, sondern im B2B-Bereich, bei Fuhrparks und im Lastverkehr. Den breiten Durchbruch erwartet sie eher nicht vor 2029. ---------------------------------------- LINKS ZUR FOLGE * SmartMeterNow.de, Enercity-Tochter und Plattform für Smart Meter Einbau-Aufträge: https://smartmeternow.de/ [https://smartmeternow.de/] * EP 75 - Markus Fendt, The Mobility House: „E-Autos werden ihren Strom selbst erwirtschaften“ - https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/elektroauto-batterie-speicher-smart-grid-second-life-akku-thg-quote-the-mobility-house-marcus-fendt/ [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/elektroauto-batterie-speicher-smart-grid-second-life-akku-thg-quote-the-mobility-house-marcus-fendt/] * EP 95 Isabel Bohn, Transnet BW: Mit E-Autos gegen den Öko-Blackout? https://moove.podigee.io/95-moove-mit-e-autos-gegen-den-oko-blackout [https://moove.podigee.io/95-moove-mit-e-autos-gegen-den-oko-blackout] * EP 97 - Lutz Stiegler, Volvo Leiter Batterie & E-Antrieb: "Bidirektionales Laden ist die Zukunft" - https://www.youtube.com/watch?v=9lLqno8O04k [https://www.youtube.com/watch?v=9lLqno8O04k] * EP 111 - Marco Möller, Pionix - Brauen wir eine Monopol beim E-Auto-Laden? - https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/podcast-pionox-monopolo-ladesaeulen-software-open-source-marco-moeller/ [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/podcast-pionox-monopolo-ladesaeulen-software-open-source-marco-moeller/] * EP 165 Tobias Wagner, Elektrotrucker: "Fastned und EnBW sind oft unbrauchbar fürs Laden" https://moove.podigee.io/165-moove-elektro-lkw-funktioniert-das-wirklich [https://moove.podigee.io/165-moove-elektro-lkw-funktioniert-das-wirklich] * EP 194 Manfred Przybilla, Ambibox: Wann liefert das E-Auto endlich Strom für die Wärmepumpe? https://moove.podigee.io/194-moove-manfred-przybila-ambibox-wann-liefert-das-e-auto-endlich-strom-fur-die-warmepumpe [https://moove.podigee.io/194-moove-manfred-przybila-ambibox-wann-liefert-das-e-auto-endlich-strom-fur-die-warmepumpe] ---------------------------------------- ALLE PODCASTS VON AUTO MOTOR UND SPORT: Alle Episoden des Moove-Podcasts [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/moove/] Der Moove-Podcast auf Youtube [https://www.youtube.com/@amsMoove?sub_confirmation=1] Der Moove-Podcast bei Apple Podcasts [https://podcasts.apple.com/de/podcast/moove/id1439410645] Der Moove-Podcast bei Spotify [https://open.spotify.com/show/2n2ntRmK8RzQvdZEPCxx1K?si=a181d74c5397453d] … Alle Episoden von Formel Schmidt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/formel-schmidt/] Formel Schmidt bei Youtube [https://youtube.com/@ams.f1] Formel Schmidt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/formel-schmidt/id1491408317] Formel Schmidt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/0DBgJaicEup1OrNdnOemqv] … Alle Episoden von Kiesplatzkönige [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/kiesplatz-koenige/] Kiesplatzkönige bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/kiesplatz-k%C3%B6nige/id1450927668] Kiesplatzkönige bei Spotify [https://open.spotify.com/show/7uhTr5MxQ1uL7nMOZeHKwk] … Alle Episoden von auto motor und sport Erklärt [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/erklaert/] Ams erklärt bei Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/de/podcast/auto-motor-und-sport-erkl%C3%A4rt/id1454273489] Ams erklärt bei Spotify [https://open.spotify.com/show/3qyVjxV0oCgaC9YBkw28pB] … Alle Episoden von Motor Klassik trifft [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast-motor-klassik-trifft/] … Alle Episoden von Echte Autoliebe [https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/echte-autoliebe/] Foto: enercity AG