En route pour demain

BMW iX3: 800 km d'autonomie, charge ultrarapide, écrans XXL... le SUV électrique qui a tout compris?

BMW inaugure sa nouvelle ère "Neue Klasse" avec son iX3. Plus qu’un nouveau modèle, ce SUV fait figure de manifeste technologique pour la marque qui veut effacer les limites actuelles de la voiture électrique. Au programme : une autonomie record jusqu'à 805 km et une architecture 800V permettant de récupérer 350 km en 10 minutes. Mais l'autre choc est à l'intérieur, avec sous le pare-brise, un nouvel écran panoramique 4K de 110 cm, et une ergonomie sans bouton qui bouscule tous les codes. On vous fait découvrir ce SUV dans sa version de lancement de 469 chevaux qui parvient à concilier un confort feutré et un dynamisme typiquement BMW.

Renault Twingo 2026 : le retour de la grenouille (en 100% électrique uniquement)

Elle a bercé les années 90, et elle revient électriser 2026. On a testé la nouvelle Renault Twingo dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain. Est-ce que le charme de la "grenouille" de 1993 opère toujours en version 100% électrique avec 260 km d'autonomie ? Entre nostalgie pure et technologie de pointe, Renault fait une proposition intéressante sur ce segment des citadines accessibles avec un prix sous les 16.000 euros pour la version de base Evolution et d'un peu plus de 20.000 euros sur notre modèle d'essai une finition Techno.

Polestar 2 : la voiture que Citroën ne voulait pas vous laisser conduire

C’est une étoile qui n’avait pas le droit de briller en France. Polestar, marque premium dédiée au 100% électrique, cousine de Volvo et propriété du géant chinois Geely, a vu son arrivée retardée dans l'Hexagone pendant 5 ans à cause d'un conflit juridique avec Citroën et DS. Mais la guerre des logos est finie : la Polestar 2 débarque enfin officiellement sur nos routes. Alors, cette berline surélevée sino-suédoise commercialisée partout ailleurs depuis 2020 a-t-elle encore les arguments pour bousculer le marché tricolore ? Réponse dans ce nouveau numéro d'En Route pour Demain.

Que devient TomTom, le géant de la route détrôné par nos smartphones?

Tout le monde se souvient du boîtier GPS de TomTom vissé au pare-brise. Dans les années 2000, c'était la star incontestée de nos voitures. Mais depuis l'arrivée des Google Maps, Waze ou d'Apple Plans, beaucoup pensaient ce pionnier européen rayé de la carte. Mais TomTom a bien su se transformer, nous nous sommes rendus à Amsterdam pour rencontrer Corinne Vigreux, cofondatrice française de TomTom dans ce nouveau numéro d'En Route pour demain. Elle revient sur la création de l'entreprise, son âge d'or et comment l'entreprise a survécu à la déferlante du smartphone pour devenir le "cerveau invisible" de nos véhicules actuels. #TomTom #gps #auto #amsterdam #cartographie

ESSAI Skoda Fabia 130, le thermique fait de la résistance

Une motorisation 100% thermique sur une voiture neuve en 2026: c'est devenu assez rare. C'est pourtant ce que propose Skoda, avec la dernière version proposée sur sa célèbre Fabia, l'un de ses modèles les plus vendus en France. Sous le capot: un moteur 177 chevaux qui invite au plaisir de conduite, sans aucune hybridation et en mettant en avant cette légèreté liée à une technologie simple. Le tout avec un malus CO2 qui a fortement augmenté en 2026... mais ce sera pire en 202