De Echte MotorPodcast

Voor De Echte MotorPodcast nummer 87 schuiven motorjournalisten Arno Jaspers (MaxxMoto) en Iwan van der Valk (Nieuwsmotor) aan bij een tafel middenin de Mega Motor Markt in Bodegraven, een feestje van de grootste motordealer van Nederland, Goedhart Motoren. Het barst van het motornieuws, dus gaat het van nieuwe Honda viercilinders naar Ducati’s RS en R, en van een belangrijke Yamaha 125 naar de niet zo nodige Honda WN. O f van de zelf gereden Suzuki DR-Z4-en naar de (on)zin van 24 uur aan één stuk motorrijden op straat en circuit en een lezersvraag over het inrijden van je nieuwe motor. Neem de opschepperige verhalen over de CFMoto Challenge met een korreltje zout, zoals de podcasters dat ook doen bij de nieuwe witte boorden van Harley-Davidson. Over baasjes gesproken, de nieuwe van KTM noemt het bouwen van motoren in Europa officieel “dood”. En er zijn meer sterfgevallen te betreuren, want de elektrische Moto E klasse verdwijnt terug in de stilte, ook omdat Liberty Media de marketingduimschroeven in de MotoGP aandraait. Mix daar een serie terugroepacties, een lastige keuze voor een bondscoach en een oekaze over groepen motorrijders op de snelweg bij, en je weet dat het weer héél snel voorbij vliegt! De Echte MotorPodcast wordt gemaakt voor alle motorrijders in Nederland en Vlaanderen. Sinds 2020 delen ervaren motorjournalisten Iwan van der Valk van Nieuwsmotor.nl en Arno Jaspers van MaxxMoto.be al het actuele motornieuws, met daarbij een ongekende blik achter de schermen. Van exclusieve persintroducties en wereldwijde motorsportevenementen tot lokale dealershows of de knutselcross in een klein dorpje; ze waren erbij. Er wordt met een scherpe blik gekeken naar de motorbranche en de daarbij behorende marketing, zonder daarbij uit het oog te verliezen dat motorrijden vooral leuk moet blijven. Volg je de Echte MotorPodcast, dan weet je altijd alles over motorrijden! De Echte MotorPodcast vind je hier: * Spotify [https://open.spotify.com/show/5SI0gjHDVrTQ3PE1RlE4E5]  * Youtube [https://www.youtube.com/@nieuwsmotor] * Apple Podcast [https://podcasts.apple.com/nl/podcast/de-echte-motorpodcast/id1540627087]  * Podimo [https://podimo.com/nl/shows/de-echte-motorpodcast] * Vriend van de Show [https://vriendvandeshow.nl/motorpodcast] De Echte MotorPodcast kan je ook volgen op: * Instagram [https://www.instagram.com/motorpodcast] * Facebook [https://www.facebook.com/motorpodcast/] Alle informatie plus alle afleveringen over de Echte MotorPodcast vind je op Nieuwsmotor.nl [https://nieuwsmotor.nl/nieuwsmotor/nieuws/podcasts/]

Of onze motorjournalisten Iwan (Nieuwsmotor) en Arno (MaxxMoto) hun ziel en integriteit verkopen voor wat koffiekoeken en een cappuccino? Reken maar van yes! Dit keer dus een Echte Motorpodcast, live van bij Suzuki importeur B.V. Nimag waar de historische GP-motoren en ook de DR4-Z en -SM parmantig en (té) prijzig pronken. Verder reed Iwan minstens 32km/u in de zone 30 op de Hayabusa en blijven we gissen welke (ver)nieuw(d)e V-twin ze binnenkort bij Suzy uit de magnetron trekken. Heshtech To Be Continued. Maar da’s niet alles, want in Echte Motorpodcast stijl nemen we afscheid van Paul van Hooff, bespreken we enkele ruwe Chinese diamanten van bij Kove en noteren we flinke kortingen in elektroland. Tot slot gaan we in op enkele scherpe opmerkingen van onze luisteraars en mocht ook de Motor Marketing Misser™️ niet ontbreken. Sterker nog, je krijgt er twee voor de prijs van één! Bij deze vragen wij van WC-Eend u vriendelijk om ook uw opmerkingen, verbeteringen en bedenkingen achter te laten in de comments. Maar nu eerst tijd voor een uurtje motorradio: enjoy!

Op het circuit van Spa-Francorchamps nodigde CFMoto de Echte MotorPodcast uit voor een dagje Bikers Festival, waarbij ze ook nog de reiskosten ruim voor hun rekening namen. Ondanks dat spreken Iwan van der Valk (Nieuwsmotor) en Arno Jaspers (Maxxmoto) zonder blad voor de mond over de 800MT en 450MT, de samenwerking met KTM en de onstuimige verkoopcijfers in de Benelux, zonder te vergeten dat ze uit China komen. Maar de vraag blijft hoe een viking het voor elkaar krijgt een 450 voor zo idioot weinig te verkopen? Daarbij wordt het festival zelf ook besproken, zodat je nu al kan beslissen of je volgend jaar af moet rijden naar de Waalse speeltuin. Maar het ging ook over motoball in Frankrijk, grasbaanraces in Staphorst en MXGP motorcross in Arnhem. De MotorMarketingMisser™️ is voor een Belgische importeur en het Raaawrrre nieuws komst uit de USA. Jullie reacties brengen ons naar de vraagprijs van de nieuwe GSX-R1000R, een primeur over een NIEUWE V-Strom met NIEUWE V-twin, waarna we afsluiten met zielige Benelli’s (ah gossie!) en meedoen aan de parade met een carbon Fireblade van 32K.

Terug van vakantie bulkt De Echte MotorPodcast nummer 84 van het motornieuws, deze keer live vanuit een Vlaamse motorshowroom. Suzuki laat een fonkelnieuwe (of…?) GSX-R1000R zien; ultrastoer ding, maar hebben ze juist die nodig? Honda komt met een retro-topkuip voor die CB1000F waar ze nu al jaren mee dreigen en belooft meer van die bijzondere V3 met supercharger. Komt nog bij dat Honda ook een elektriek model met fun erin belooft. Honda! Over Honda’s gesproken, wat dacht je van Schumi’s Fireblade die voor véél geld werd verkocht?Bij Harley is het al even chaos, maar nu met een golfende pizzabezorger als CEO, de vraag is of dat helpt of juist niet. bij BMW willen ze niet naar de MotoGP, maar wel meer G-Slashen verkopen, desnoods ten koste van het aantal GS-en, met ook nog die Indiase 450GS die onderweg is. Oh ja, het ging ook nog uitgebreid over MXGP motorcross, ‘actieve aerodynamica’ en investeren in aandelen en/of motoren. En motormarketeers alom kunnen hun geluk niet op, want deze keer zijn er zelfs twee MotorMarketingMissers™️, aan jou de keuze tussen Yamaha en LiveWire![13-08-2025, 17:22:34] Iwan: Zie jij kans hem vrijdag om 14:00 live te hebben?

In de 83ste motorpodcast leggen motorjournalisten Iwan van der Valk (nieuwsmotor.nl) en Arno Jaspers (MaxxMoto.be) geheel ongevraagd uit waarom Suzuki wat moet doen aan haar prijzenpolitiek en waarom benzinestations moeten stoppen met hun Eco-Ethanol-Onzin! Verder noteren we nog een eerste terugroepactie op een helm en doorprikken we weer een paar marketingballonnetjes in de enige echte Motor Marketing Misser™. Ook supersport- en subsportliefhebbers komen aan hun trekken terwijl havermelkdrinkers ongenadig op de korrel genomen worden. Dat zal ze leren!