60-GWh-Rekordauftrag: Durchbruch für Natrium-Ionen-Batterien? Dr. Christoph Neef

Warum kaum Firmen Batteriespeicher nutzen – trotz hoher Strompreise! 🤷 Franz & Stefan Feilmeier

Verschläft die Industrie den Akkuboom – oder rollt da ein neuer "Tsunami" auf uns zu? Deutschland diskutiert über hohe Strompreise, Netzausbau und die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie. Gleichzeitig nutzen viele Unternehmen einen naheliegenden Hebel bislang kaum um diese Probleme zu meistern: Gewerbe- bzw. Industriespeicher. Während in einigen Branchen offenbar regelrechte Jubelstimmung herrscht, bleiben andere Firmen vorerst skeptisch. In dieser Folge sprechen wir darüber, warum in Deutschland bislang so wenige Firmen auf große Batteriespeicher setzen (insg. 1,5 GWh), obwohl sie helfen können, Lastspitzen zu kappen, Netzentgelte zu senken, PV-Strom besser zu nutzen und Ladeinfrastruktur für E-Autos wirtschaftlicher zu betreiben. Unsere Gäste sind Franz-Josef Feilmeier und Stefan Feilmeier von Fenecon. Gemeinsam klären wir, warum Gewerbespeicher lange als zu teuer galten, weshalb sich das gerade ändert – und warum Batteriespeicher für Mittelstand, Industrie, Ladeparks und die Energiewende immer wichtiger werden. Unsere Gäste sind sich einig: * Deutschland steht bei Gewerbe- und Industriespeichern noch ganz am Anfang. Die bisherigen 1,5 GWh an deutschen Gewerbespeichern werden bald weit übertroffen werden. * Natrium-Ionen-Akkus kommen auch nach Deutschland! * Batteriespeicher können den Netzausbau vermeiden oder zumindest verzögern. * E-Auto-Akkus eignen sich hervorragend für den stationären Gebrauch. Die zentrale Frage dieser Podcast-Episode: Verschläft die deutsche Industrie den Speicher-Boom – oder erwacht gerade ein schlafender Riese mit irrem Wachstumspotenzial? Sponsoring von Green Energy Tools - Euer Gewerbekunde fragt: Rechnet sich der Speicher? Green Energy Tools liefert die belastbare Antwort – schnell, fundiert, herstellerunabhängig. 👉 Termin mit Lennart und Simon buchen unter https://green-energy-tools.de/ [https://green-energy-tools.de/] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

Der Ölkonzern, der die E-Auto-Revolution auslöste

Die irre Geschichte der Lithium-Ionen-Batterie Dieser Audio-Podcast wird präsentiert von ÖkoFEN. Mit der GreenBOX verbindet ÖkoFEN Photovoltaik, Batteriespeicher, Heizung und E-Mobilität zu einem intelligenten Energiemanagement-System für mehr Energieunabhängigkeit und maximale Nutzung des selbst erzeugten Stroms. Erfahren Sie mehr unter: https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/ [https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/] Der mächtigste Ölkonzern der Welt wollte in den 1970er-Jahren wissen, was nach dem Öl kommt — und stieß dabei auf eine Technologie, die heute ausgerechnet das Ölzeitalter herausfordert: die Lithium-Ionen-Batterie. In dieser Folge von Geladen geht es um die erstaunliche Geschichte einer Erfindung, die in einem Exxon-Labor begann, an Universitäten in Oxford und Tokyo entscheidend weiterentwickelt wurde und 1991 durch Sony den Sprung in den Massenmarkt schaffte. Wir sprechen über M. Stanley Whittingham, John B. Goodenough und Akira Yoshino, über brennende Prototypen, vergessene Patente, glückliche Zufälle — und darüber, warum ohne diese Batterie weder moderne Smartphones noch Elektroautos noch wirtschaftliche Heimspeicher denkbar wären. Eine Geschichte über Ölkrise, Forschung, Risiko, Nobelpreis — und eine der größten Ironien der Energiegeschichte. NordVPN: Genieße dein Online-Leben sicher und sorgenfrei! Der Antivirus der nächsten Generation von NordVPN warnt dich vor Online-Betrug und schützt dich vor gefälschten Web-Shops und Phishing-Emails. Gehe jetzt auf https://nordvpn.com/geladen [https://nordvpn.com/geladen] - verwende den Code „GELADEN“ und sichere dir vier Extra-Monate bei NordVPN. Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

Wieso Deutschland keine Akkus bauen kann 🫣 Nur noch 4 Gigafactorys geplant! M.Krausa & S.Voß

Ein "Airbus" für die europäische Batteriefertigung?😬 Kann das klappen? Deutschland wollte bei Batterien aufholen! Gigafactorys sollten entstehen, die Autoindustrie sollte endlich unabhängiger werden und Europa wollte eigene Zellfertigungen aufbauen. Doch von 13 ursprünglich geplanten großen Batterieprojekten in Deutschland sind nur noch wenige übrig! Gleichzeitig fallen in China die Zellpreise weiter – und europäische Hersteller geraten massiv unter Druck. Warum ist es so schwer, Batteriezellen in Deutschland zu produzieren? Liegt es an zu hohen Energiepreisen, fehlender Industriepolitik, unsicherer E-Auto-Nachfrage, chinesischer Konkurrenz – oder daran, dass Deutschland Forschung zwar gut kann, aber an industrieller Skalierung zu oft scheitert? In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Michael Krausa (KLiB) und Simon Voss (Bettere) über den Zustand der deutschen Batterieindustrie. Es geht um geplatzte Gigafactory-Träume, den Preiswettbewerb mit China, die Rolle der Autohersteller, politische Fehlanreize und die Frage, ob Deutschland überhaupt noch eine realistische Chance auf eigene Batteriezellfertigung hat. Außerdem diskutieren wir, warum Batterien längst nicht mehr nur ein E-Auto-Thema sind: Sie werden entscheidend für Stromspeicher, Energiewende, Industrie, Verteidigung und technologische Souveränität. Eine Folge über Deutschlands Industriefrage: Können wir Batterien noch selbst bauen – oder geraten wir bei der nächsten Schlüsseltechnologie wieder in Abhängigkeit? Dieser Podcast wird unterstützt von der App "AB/DC - Laden an der Autobahn [https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8]". Die AB/DC-App macht Schnell-Laden an der Autobahn so einfach wie nie zuvor! Finde deine Lieblingsanbieter direkt über CarPlay im Fahrzeugdisplay und navigiere mit nur einem Klick dorthin. Perfekt für alle E-Auto-Fahrer, die auch auf Langstrecke spontan und günstig laden wollen. Lade dir die App jetzt im App-Store herunter: https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8 [https://apps.apple.com/app/apple-store/id6758110606?pt=126586090&ct=GELADEN&mt=8]. Fragen & Feedback an: info@rub-labs.de [info@rub-labs.de] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

Heizungs-Schock: Gas wird zur Kostenfalle - Dr. Hans-Jörg Roll & Sonja Witkowski

Was das neue Heizungsgesetz für die Wärmewende bedeutet Dieser Audiopodcast wird unterstützt von proIO. proIO unterstützt Unternehmen beim Aufbau souveräner Cloud-Infrastrukturen auf Open-Source-Basis – transparent, kontrollierbar und hosted in Europe. Weitere Informationen: www.proio.cloud/geladen [http://www.proio.cloud/geladen] oder ruft gerne direkt an: +49 (069) 7390 490 Die neue Bundesregierung verspricht beim Heizen wieder mehr „Technologieoffenheit“ im Gebäudemodernisierungsgesetz. Gasheizungen sollen politisch nicht mehr so klar ausgebremst werden wie zuvor. Doch was als Freiheit im Heizungskeller verkauft wird, könnte für Bürgerinnen und Bürger zur neuen Unsicherheit werden: Wie teuer wird Gas in Zukunft? Wie lange lohnt sich ein Anschluss ans Gasnetz überhaupt noch? Und wer trägt die Kosten, wenn immer weniger Haushalte daran hängen? In dieser Folge schauen wir nach Mannheim – eine Stadt, die ihre Wärmewende nicht erst diskutiert, sondern bereits umsetzt. Die kommunale Wärmeplanung ist beschlossen, die Fernwärme soll klimaneutral werden, große Wärmepumpen, Abwärme, Geothermie und weitere erneuerbare Quellen sollen fossiles Gas Schritt für Schritt ersetzen. Mannheim zeigt damit, wie konkrete Klimaschutzpolitik vor Ort aussehen kann. Doch genau diese kommunale Planung trifft nun auf eine Bundespolitik, die neue Unklarheiten schafft. Wenn Berlin Technologieoffenheit predigt, aber keine verlässliche Richtung vorgibt, wird es für Kommunen, Stadtwerke und Bürger schwieriger zu planen. Die eigentliche Heizungsdebatte beginnt deshalb nicht bei der Frage, was noch erlaubt ist. Sondern bei der Frage, welche Infrastruktur vor Ort in zehn oder zwanzig Jahren noch verfügbar, bezahlbar und klimafreundlich ist. Wir sprechen mit Sonja Witkowski von Fraunhofer UMSICHT und Dr. Hans-Jörg Roll von MVV Energie über Mannheims Weg aus dem Gas, über die Rolle von Fernwärme und Großwärmepumpen – und darüber, warum das neue Heizungsgesetz am Ende mehr Unsicherheit schaffen könnte, als es löst. Dieses Video wird präsentiert von ÖkoFEN. Mit der GreenBOX verbindet ÖkoFEN Photovoltaik, Batteriespeicher, Heizung und E-Mobilität zu einem intelligenten Energiemanagement-System für mehr Energieunabhängigkeit und maximale Nutzung des selbst erzeugten Stroms. Besuchen Sie uns von 23.–25. Juni auf der Intersolar Europe in München am Stand C5.420 oder erfahren Sie mehr unter: https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/ [https://www.oekofen.com/de-de/greenbox/] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]

60-GWh-Rekordauftrag: Durchbruch für Natrium-Ionen-Batterien? Dr. Christoph Neef

Der DeepSeek-Moment der Batteriebranche? CATL hat den bisher größten Natrium-Ionen-Auftrag der Batteriewelt angekündigt: 60 Gigawattstunden in drei Jahren. Gleichzeitig soll Anfang 2026 das erste Serien-E-Auto mit Natrium-Ionen-Batterie vom Band fahren. Ist das der Beginn eines echten Durchbruchs – oder wird die Technologie vor allem in bestimmten Nischen stark? In dieser Folge sprechen wir mit Dr. Christoph Neef vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI über den Stand der Natrium-Ionen-Batterie. Es geht um CATLs Strategie, den Vergleich mit Lithium-Ionen- und LFP-Batterien, mögliche Kostenvorteile, Anwendungen in Großspeichern und E-Autos sowie die Frage, welche Rolle Europa in dieser Entwicklung spielen kann. Wir diskutieren unter anderem: * Warum China massiv auf Natrium-Ionen-Batterien setzt * Welche Bedeutung der 60-GWh-Auftrag für stationäre Speicher hat * Ob Natrium-Ionen-Batterien Lithium-Ionen-Batterien wirklich ersetzen können * Warum der Kostenvorteil noch nicht automatisch garantiert ist * Welche Chancen es für Europa gibt – von Souveränität bis Spezialanwendungen * Wo Natrium-Ionen-Batterien besonders interessant sein könnten, etwa bei niedrigen Temperaturen Ist das der „DeepSeek-Moment“ der Batteriebranche? Oder bleibt Natrium-Ion vorerst eine Ergänzung zu Lithium-Ion? Sponsoring Spherity: Entdecke, wie Spherity mit dem Digitalen Produktpass Materialherkunft sowie den Batteriezustand mit Echtzeitdaten ganzheitlich abbildet und Compliance fördert. Informieren & unverbindliches Gespräch buchen unter: https://www.spherity.com/de/contact [https://www.spherity.com/de/contact] Mehr zum DPP: https://www.spherity.com/de/digital-product-passport [https://www.spherity.com/de/digital-product-passport] Im Geladen-Podcast setzen sich Daniel Messling und Patrick von Rosen mit ihren Gästen wissenschaftlich mit den Themen Energiewende, Elektromobilität, Elektroautos und Batterieforschung auseinander. Dieser Podcast wird produziert für das Karlsruher Institut für Technologie (KIT). 🤩 Jetzt Werbepartner bei Geladen werden! 🚀 Kooperation starten: sponsoring@geladen-podcast.de [sponsoring@geladen-podcast.de] Linkedin: https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast [https://www.linkedin.com/company/geladen-der-batteriepodcast] Instagram: https://www.instagram.com/geladenpodcast [https://www.instagram.com/geladenpodcast] Links: https://linktr.ee/geladen [https://linktr.ee/geladen]