Tesla to Mars - The Podcast

Tesla to Mars #63 - 4000 kilometer later: Wat FSD je leert over jezelf

Kees rijdt inmiddels bijna 4000 FSD-kilometer in Nederland en wordt op zijn schouder getikt door het Autopilot-team zelf. In deze aflevering vertelt hij wat er sindsdien is gebeurd: de Reuters-foto die de hele wereld over ging, de Belgische kranten, het Tesla EMEA-evenement in Amsterdam en wat de gasten van dat team hem letterlijk in zijn gezicht zeiden. Demian en Florian nemen dat als startpunt voor een eerlijk oordeel: hoe staat FSD er nu voor in Nederland, na een maand en 10 miljoen kilometer aan data? In deze aflevering 🚗 Kees als Mr. FSD — Reuters, Belgische media en een schouderklop van het Autopilot-team 📋 De staat van FSD in Nederland: wat goed werkt, wat irriteert en waar het systeem bewust is beperkt 🚦 Driver monitoring, snelheidsprofielen en het verschil met de Amerikaanse versie 🏙️ Fietsers, rotondes, parkeergarages en waarom assertiviteit soms gewoon nodig is 📊 10 miljoen kilometer in één maand — wat die data betekent voor de volgende update ⚖️ Level 2 vs. level 3: waarom die indeling niets zegt over wat de auto kan 🗓️ Europese goedkeuring: de stemming in juni, België dat al wil instappen en hoe Duitsland ertegenaan kijkt 🤖 Wat het Autopilot-team intern al kan — en waarom dat in Nederland (nog) niet mag 🔋 Batterijcertificaten: hoe Electrify Europe en Ziva Global de markt op zijn kop zetten met data rechtstreeks uit de auto

Tesla to Mars #62 - FSD Goedgekeurd: Kees als eerst in Europa

Kees is terug in de studio — en hij was de eerste niet-Tesla-medewerker in Europa die FSD gepushed kreeg. In deze aflevering vertelt Kees wat er die vrijdagavond precies gebeurde, waarom hij met twee glazen wijn op toch meteen die eerste livestream deed, en wat hij de afgelopen dagen heeft geleerd van bijna duizend kilometer FSD in Nederland. Demian en Florian nemen dat als startpunt voor een breder gesprek: over wat de RDW-goedkeuring werkelijk betekent, hoe de bewijslast is omgedraaid, en wat er nu van wetgevers, gemeentes en verzekeraars wordt verwacht. In deze aflevering 🚗 Kees rijdt als eerste non-Tesla-medewerker met FSD in Europa — hoe dat moment voelde 📋 Het RDW-rapport: 1,5 miljoen kilometer, 4000+ scenario's en wat die goedkeuring écht inhoudt 📡 De omgekeerde bewijslast — waarom Tesla nu de benchmark is in plaats van het doelwit 🗞️ Zembla, de Telegraaf en hoe de Nederlandse media omging met het nieuws 🏙️ FSD door Amsterdam in de spits: fietsers op de Marnixstraat, trams en de slechtste chauffeurs van Nederland 🔁 Hoe early access data terugvloeit naar Tesla en wat die camera-knop bovenin het scherm doet 🤖 Supervised vs. unsupervised: waarom het geen binaire keuze is en wat er tussen zit 🚕 De Cybercab-infrastructuur: schoonmakers, shepherds, fleet managers en first responders 📊 Drie voorspellingen van Demian: FSD als verplichting, hybride robotaxi-uitrol en unsupervised zones per gebied 📅 Weddenschap: wanneer rijdt de eerste commerciële robotaxi in Europa?

Tesla to Mars #61 - Nederland rijdt zichzelf

Demian en Florian namen allebei deel aan een Tesla FSD-testrit in Nederland — Demian in Eindhoven, Florian met zijn vrouw en een vriend door het centrum van Amsterdam. In deze aflevering vergelijken ze wat ze zagen, voelden en dachten. Van de Spiegelgracht tot de Leidsestraat, van een fietsende Amsterdammer die schreeuwt naar een robot, tot een supervisor die hands down kiest voor duizenden FSD-auto's boven duizend menselijke bestuurders. Maar de rijervaring is slechts het startpunt. Het gesprek escaleert naar de grotere vraag: wat betekent het als honderdduizend Nederlandse Tesla's straks allemaal deze software krijgen, in een staat die al further is dan de meeste mensen beseffen? In deze aflevering 🚗 FSD in Amsterdam en Eindhoven — wat werkte, wat verraste, en de ene interventie op de Leidsestraat 🤖 De supervisor die FSD al prefereert boven menselijke bestuurders 🏙️ Hoe fietsers, toeristen en voetgangers reageren op een auto zonder bestuurder 📡 De uitrol in Nederland: RDW, hardware 4, en wat er nodig is voor goedkeuring 🚕 Cybercab vs. Model Y vs. Cybertruck — drie platforms, drie doelstellingen 📊 10 miljard FSD-mijl en wat dat zegt over de intelligentie van de vloot 🔋 TerraFab, Starship en waarom energie de echte bottleneck is 🛰️ SpaceX IPO, datacenters in de ruimte en de kosten per kilo richting orbit 💡 Superchargers als decentrale compute-infrastructuur en als ondernemerskans

Tesla to Mars #60 - The Age of Abundance

They’re back after a break — and the comeback starts with a real-world “Musk economy” moment: Demian’s Starlink dish dies after a power outage, and a Grok-powered support bot replaces the entire kit in seconds, delivered the next day. That single experience becomes the lens for the episode: what happens when AI doesn’t just answer, but acts? From Tesla’s near-autonomous service workflows to the rise of screen-clicking agents that can replace most digital work, the conversation escalates into “levels of abundance” — from removing chores, to proactive health support, to AI helping you manifest bigger life goals. Then comes the harder question: if the doing disappears, what happens to meaning, identity, ethics, and even consciousness? In this episode 🛰️ Grok-powered Starlink support and AI with real authority 🧾 Tesla service as a preview of agentic operations 🎚️ Level 1–5 “abundance” and what it does to purpose 🧠 Human beings vs human doings — and the fear of acceleration 🧬 Human 3.0: biomarkers, extremes, and a new renaissance of thinking

Tesla to Mars #59 - Amazing Abundance

Tesla kicks off 2026 with a subtle but profound change: its mission shifts from “sustainable abundance” to “amazing abundance.” In this episode, Demian and Florian unpack what that change really means — not as branding, but as a framework for how Tesla, Elon Musk, and the broader ecosystem are thinking about the future. They explore how AI, robotics, and autonomy don’t just reduce costs, but fundamentally redefine what is economically possible. From removing mental friction and daily administrative drag, to a world where labor, energy, information, and transport become abundant resources. Step by step, the conversation builds toward the idea of “level 5 abundance”: a phase where projects no longer fail due to labor shortages, capital constraints, or bureaucracy — but simply get executed. The episode closes by grounding this philosophy in concrete, measurable Tesla milestones: FSD subscribers, Robotaxi miles, Optimus production, CapEx, and AI compute. “Amazing abundance” turns out not to be a vague vision, but a roadmap that can already be tracked today. In this episode 🚀 Tesla’s new mission — why “amazing abundance” is more than semantics 🧠 AI as leverage — productivity, creativity, and the removal of mental friction 🤖 Optimus & Robotaxis — labor and transport as abundant resources 🌍 From scarcity to abundance — moving beyond zero-sum thinking 📈 Levels 1–5 of abundance explained with real-world examples 📊 The Tesla milestones that determine whether this vision is real 💰 Subscriptions, CapEx, and why cash flow matters more than profits 🔺 The “triangle”: AI, energy, and execution as one system