Uwaga! Wysokie.Napięcie!

Jak wygląda transformacja energetyczna Orlenu? Jakie paliwa będą napędzać silniki samolotowe? Jakie napędy będą mieć auta osobowe, a jakie ciężarówki? Z czego będziemy produkować czyste paliwa? Jak długo jeszcze będziemy ogrzewać się gazem ziemnym i co go zastąpi? Czy wraz ze spadkiem produkcji benzyny, zmniejszy się produkcja tworzyw ropopochodnych? Czym Orlen będzie się zajmować, gdy w przyszłości przestanie przetwarzać ropę naftową? O tych i wielu innych zagadnieniach rozmawialiśmy z Marceliną Wojciechowską, kierowniczą Biura Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Orlenu i Martą Potocką, kierowniczką projektu w Biurze Zrównoważonego Rozwoju i Transformacji Energetycznej Orlen.

Przeczytaj cały artykuł: https://wysokienapiecie.pl/97538-gornictwo-wegla-kamiennego-w-polsce/

Wodór zastąpi gaz ziemny w przemyśle i energetyce, posłuży do napędu samochodów i pociągów i pomoże dekarbonizować gospodarkę. Tak to wygląda w planach, a jaka jest rzeczywistość - o wodorowych plusach i minusach rozmawiamy z Grzegorzem Jóźwiakiem i Dominiką Niewierską z Orlenu.

Baltic Power, which is developing an offshore wind farm project with a capacity of 1149 MW, will begin preparations for offshore work at the end of this year, according to the schedule. This is the first project among all planned in the Polish sector of the Baltic Sea by 2030 to have secured financing and announced an investment decision. What will be the biggest challenge?

Baltic Power, który rozwija projekt morskiej farmy wiatrowej o mocy 1149 MW, zgodnie za harmonogramem z końcem tego roku rozpocznie przygotowania do prac na morzu. To pierwszy projekt ze wszystkich planowanych w polskiej strefie Morza Bałtyckiego do 2030 roku, który ma dopięte finansowanie i ogłoszoną decyzję inwestycyjną. Co będzie największym wyzwaniem?