Op De Rallykoffie

Terugblik: Op de Rallykoffie Live – Een avond vol verhalen, anekdotes en passie voor de rallysport Afgelopen woensdag, 16 april, was het zover: de tweede live-editie van onze podcast Op de Rallykoffie vond plaats bij het sfeervolle VGT Race & Rally Collectables in Bocholt. Met een uitverkochte zaal van 80 rallyliefhebbers zat de sfeer er meteen goed in – een echte rallyfamilie bij elkaar. De avond was opgeknipt in twee boeiende delen. In het eerste deel stond Nederland centraal met gasten Richard Pex en Maurice Bergsteyn. De anekdotes vlogen over tafel: van Richard’s voorkeur voor klassementsproef 13 tot Maurice die als jonge knaap “per ongeluk” achter het IJzeren Gordijn belandde tijdens een rallyavontuur. Daarna was het de beurt aan de Belgische grootheden: Willy Weyens, legendarisch rallyfotograaf, en Patrick Snijers, icoon van de sport. Uit Willy's verhalen bleek dat het fotograferen van rally's soms gevaarlijker is dan erin meedoen – adrenaline gegarandeerd! En hoewel we met Patrick al eerder een podcast opnamen, was het meer dan duidelijk dat één aflevering niet volstaat. Deze live-avond bleek het perfecte moment voor deel twee, maar eerlijk is eerlijk: we zijn nog steeds niet uitgeluisterd. Dat Op de Rallykoffie inmiddels een vaste plek heeft veroverd in de harten van rallyfans, bleek ook uit het indrukwekkende rijtje bezoekers: onder andere Robert Droogmans, Anouck Preda, Johnny Vangrieken en Eddy Chevaillier waren aanwezig als trouwe luisteraars én liefhebbers van het eerste uur. Traditiegetrouw werden er ook dit keer prijzen verloot onder de aanwezigen, met als hoofdprijs: een rit naast Richard Pex tijdens de shakedown van de Sezoensrally 2025. Binnenkort maken we daar nog een apart nieuwsbericht over. Als kers op de taart ontving iedere gast een bijzonder cadeau: het laatste exemplaar van het boek Rallyworld, persoonlijk overhandigd door Willy Weyens. De avond werd in stijl afgesloten met een drankje, aangeboden door Pex Daken uit Echt, en natuurlijk bleef het nog lang gezellig napraten tussen rallyverhalen en herinneringen. Tot slot willen we een bijzonder woord van dank uitspreken aan: Reinier Theunissen (VGT), Carine Nouwen, Ingrid Aerts en Raoul Smeets (fotografie) – zonder jullie was deze avond niet mogelijk geweest. Social media Facebook - Op De Rallykoffie [https://www.facebook.com/opderallykoffie]Instagram - Op De Rallykoffie [https://instagram.com/opderallykoffie?igshid=YmMyMTA2M2Y=]

Voor onze volgende podcast trekken we (opnieuw) richting Wallonië. Pas bij een deelname aan de Ypres Historic Regularity komen we te weten dat deze succesvolle Waalse co-piloot ook een behoorlijk woordje Nederlands spreekt. Op jonge leeftijd haalt hij 90% op tweede taal Nederlands en is hij de beste van de klas. Omdat hij het niet meer zoveel spreekt, zitten er af en toe wat Duitse woorden tussen. Niettemin blikken we terug op een mooie Op de rallykoffie bij … Willy Lux, die onze mok liever vult met iets anders dan koffie, misschien nog een ver gevolg van zijn activiteiten in een drankengroothandel. Echter daar is hij niet zo bekend mee geworden.  Willy is één van de drie co-piloten van Jean-Marie “Didi” Cols zoals je hier in ons interview [https://opderallykoffie.com/drie-generaties-cols-aan-het-stuur/] kan lezen. Na de succesvolle jaren met Didi neemt zijn carrière een vogelvlucht met diverse klinkende namen waaronder twee van onze andere praatgasten Marc Duez [https://opderallykoffie.com/podcast/marc-duez-deel-1/] en Bernard Munster [https://opderallykoffie.com/podcast/bernard-munster/]. Bij Marc zat hij onder andere in de Belga Porsche 911, de Audi Quattro en de imposante MG Metro 6R4. Bij Bernard las hij nota’s in de Opel Corsa, ook toen die in Ieper 1991 omgevormd werd tot een pick-up. Laat ons echter het jonge talent Pascal Gaban niet vergeten waarmee hij op pad was in een WK-campagne met de Mazda 323 4WD, dezelfde wagen die hij nadien deelde met Gregoire De Mevius voor ze ook nog op pad gingen met de Alcatel BMW M3 e30, de Nissan Sunny GTI-r of ook de Opel Astra.  Talenkennis van Engels en Duits zorgden ervoor dat deze prof ook enkele buitenlandse rijders op zijn palmares heeft staan. Simon Everett en Harold Demuth zijn zeker de bekendste daarvan. Als je in je carrière de Boucles de Spa, Hautes Fagnes, TAC Rally, Circuit des Ardennes, Bianchi, Omloop van Vlaanderen, Haspengouw, Ieper en de Condroz wint, heb je zeker een mooi verhaal voor Op de rallykoffie. Veel luisterplezier met Willy Lux.  Social media Facebook - Op De Rallykoffie [https://www.facebook.com/opderallykoffie]Instagram - Op De Rallykoffie [https://instagram.com/opderallykoffie?igshid=YmMyMTA2M2Y=]

Voor de eerste podcast van 2025 wijken we een beetje af van het gekende format… Qua leeftijd komt hij net in aanmerking om als praatgast te fungeren. Wat het aantal rally’s betreft, is het wellicht de piloot met de minste ervaring in onze reeks. Met amper 35 rally’s op de teller is hij op enkele jaren tijd echter wel een spraakmakend figuur in de rallysport én een te duchten kandidaat-kampioen voor het Belgian Rally Championship 2025.  Aan (andere) autosport ervaring is er geen gebrek: zelf bijna 10 jaar Formule 1 rijder bij o.a. Benetton, LMP2-winnaar in de prestigieuze 24u van Le Mans en last but not least als vader, coach, manager een zeer belangrijke factor voor de wereldkampioen Formule 1 van de laatste vier jaar, een zekere Max. De zinderende finale in de slotrace Abu Dhabi 2021 geeft onze praatgast nu nog steeds kippenvel. Van het feestje achteraf weten enkel insiders hoe goed dat was. Eén van die insiders is Richard Pex, de sympathieke dakwerker uit Echt, waar we te gast zijn voor een Rallykoffie met zijn vriend voor het leven Jos Verstappen. Na wat testen en spelen, belandden de twee vrienden samen in de rallysport.  Voor Jos is dat nog altijd met dezelfde gedrevenheid en passie als vroeger. Doorzettingsvermogen, talent en streven naar perfectie zijn hem niet vreemd. Omringd door een goed team en een uitstekende co-piloot, verrast Verstappen vriend en vijand in de rallywereld. Pech en opgaves zorgden ervoor dat hij “maar” vierde in het BRC 2024 was, maar vergis je niet: de BRC Masters kampioen van 2024 is één van de kandidaten voor de algemene BRC-titel in 2025. Een screenshot van zijn programma leert ons dat er naast het Belgisch programma bijkomend ook een Europees campagne gepland staat. Voor de drukte begint, dus nog snel even Op de Rallykoffie bij Jos “The Boss” Verstappen in de ateliers van dakwerken Pex in Echt.  Social media Facebook - Op De Rallykoffie [https://www.facebook.com/opderallykoffie]Instagram - Op De Rallykoffie [https://instagram.com/opderallykoffie?igshid=YmMyMTA2M2Y=]

We moeten het niet altijd ver gaan zoeken… Via “the voice of rally” Jean-Paul Klinkers kwamen we eerder per toeval te weten dat Lambert Peeters in dezelfde stad woont als host Eddy. Vier kilometer verder en zeven minuten later hadden we een uitvoerige babbel met de man die fysiek nog steeds getekend is door de rallysport. Zijn zware crash naast John Bosch in de Audi Quattro in de Bianchi Rally 1985 zorgde voor drie weken coma en een revalidatie die jaren duurde. In het Waalse ziekenhuis dacht men dat Lambert de volgende morgen niet zou halen maar hij werd vlak na de opname van deze podcast 75 jaar. Voor de periode met John Bosch was Lambert onderweg met tal van Belgische toppers. De Limburger las nota’s in het Nederlands, Frans en Engels bij onder andere Patrick Snyers, Guy Colsoul, Marc Duez, Jean-Pierre Vandewauwer, Simon Everett en de betreurde Jean-Louis Dumont. Enkele van die piloten en/of van die generatie hadden Neuville als eerste Belgische wereldkampioen kunnen voorgaan, aldus Lambert. Zijn allereerste oefenrit reed Peeters met zijn vriend Enzo Baldi. Hij had meteen de smaak te pakken. Andere Limburgse piloten zoals Martin Smeets en Jean Filippini volgden eind jaren ‘70. Voor het talent Jos Bienens kocht Lambert een Ascona die op mysterieuze wijze plotseling verdween. Qua auto’s beleefde hij de periode met de oude groep B’s zoals de Porsche 911, de Ascona 400 en de imposante Audi Quattro. Met die laatste navigeerde hij John Bosch bij zijn debuut in de Tulpenrally 1985 meteen naar een eerste algemene overwinning. Wat een eerste leerjaar in de rally moest worden, gevolgd door een mooi internationaal programma, eindigde abrupt door een zware crash. Die gebeurde in een wedstrijd die op eigen verzoek aan het programma werd toegevoegd om te zien of hij klaar was voor het buitenlands programma met … een onderbeen in het gips, ten gevolge van een ongeval in de verkenningen tijdens de Rally van Haspengouw. De volgende crash kostte hem een groot deel van zijn rechterhand maar de passie voor de rallysport verloor hij nooit… Meer nog - op 75-jarige leeftijd - zou hij graag nog eens in de co-stoel kruipen.  Social media Facebook - Op De Rallykoffie [https://www.facebook.com/opderallykoffie]Instagram - Op De Rallykoffie [https://instagram.com/opderallykoffie?igshid=YmMyMTA2M2Y=]

Voordat hij zich ontfermde over de WRC-carrière van zoon Grégoire en nog lang voordat BMA ontstond, was Bernard Munster - net 63 jaar bij de opname - een van de smaakmakers op de Belgische rallywegen. In Nederland reed hij nooit een wedstrijd maar in België stapelden de titels in de groep A en Formule 2 zich op. In 1995 behaalde hij de algemene Belgische rallytitel met een grijze Renault Clio Maxi in Belga-kleuren. Voor zijn 5 jaar met Renault maakte “Big Bernie” furore met de kleine Opel Corsa groep A, de wagen waar hij maar net in paste maar die een grote boost aan zijn carrière gaf en die zeker bij zijn favoriete wagens uit de carrière hoort. In 1991 maakte hij zelfs een pick-up variant van de Corsa na een koprol in Ieper. Het zijn beelden die jaren later nog altijd direct op YouTube te vinden zijn met de juiste zoekcriteria. Op het persoonlijk netvlies van Bernard is zeker het dodelijk ongeval in de Boucles de Spa 1998 gebrand. Het is een zwarte bladzijde in zijn carrière en in die van de Belgische rallysport. Volgens zijn vriend Grégoire de Mevius die voor hem startte, had de KP nooit gereden mogen worden…  Vanaf dan zat Bernard ook meer aan het stuur van 4x4’s zoals diverse types van de Subaru Impreza en de Skoda Octavia WRC. Naar het einde toe was hij vaker op pad met de (historische) Porsche 911 die ook klaargestoomd wordt in de BMA-ateliers. Door een nieuwe niche bij BMA - exclusief bouwer van de Apache voor rallyraid  - en de verhalen over zijn zonen Grégoire en Charles duurt deze podcast iets langer dan normaal… maar met de zachte, aangename stem van Bernard verveelt het geen seconde. Veel luisterplezier ! Social media Facebook - Op De Rallykoffie [https://www.facebook.com/opderallykoffie]Instagram - Op De Rallykoffie [https://instagram.com/opderallykoffie?igshid=YmMyMTA2M2Y=]