Sonidos de infraestructuras by Ferrovial

¿Te imaginas un mundo donde iluminemos nuestras calles o calentemos nuestras casas de una forma más eficiente y sostenible? Este sueño, que parecía lejano hace unas décadas, es cada vez más real gracias al avance de las energías renovables y la eficiencia energética. La historia de la energía ha sido una constante búsqueda por dominar las fuerzas de la naturaleza. Desde el fuego hasta el carbón en la Revolución Industrial, pasando por la electricidad de Edison y Tesla, cada paso nos ha llevado más lejos, pero también ha planteado grandes retos, como el impacto ambiental. Hoy enfrentamos un desafío clave: construir un modelo energético sostenible y eficiente. Para lograrlo, iniciativas como las lideradas por Ferrovial están marcando el camino. Andrea González, responsable de Innovación en Eficiencia Energética, y Pablo Álvarez, encargado de Desarrollo de Negocios, trabajan en proyectos que transforman cómo generamos y usamos la energía. Desde paneles solares que alimentan edificios públicos hasta baterías que almacenan el excedente para evitar el colapso de redes eléctricas, estas soluciones buscan reducir nuestra dependencia de recursos contaminantes y mejorar la resiliencia energética de las comunidades. Proyectos como los desarrollados en Sevilla y Torrejón de Ardoz, donde se prueban tecnologías innovadoras en entornos reales, son ejemplos de cómo podemos integrar energías renovables, almacenamiento inteligente y redes flexibles. Además, iniciativas como Slow Light en Santiago de Compostela no solo optimizan la iluminación, sino que devuelven el cielo estrellado a sus habitantes, reduciendo la contaminación lumínica. ¿El futuro? Una combinación de autoconsumo, ciudades inteligentes… Cada innovación nos acerca un paso más a un mundo más limpio y sostenible. Escucha este episodio y déjate inspirar por las posibilidades que ya están transformando nuestro entorno energético. Sonidos de Infraestructuras es una colaboración entre Ferrovial y Yes We Cast. Nuestro equipo incluye a Francisco Izuzquiza, Alberto Espinosa, Ignacio Fernández Vázquez, Luciano Branca, Gabriel Ureta, José García Guaita, Arantxa Gulias, Marina Pastor, Bethany Ashcroft y Fatima Gracia De Vargas. Además del podcast, tenemos un blog super interesante con muchas más historias sobre proyectos de infraestructuras https://blog.ferrovial.com/es/ Si te ha gustado este episodio, puedes escuchar el resto de los episodios en nuestra página web https://www.ferrovial.com/es/podcast/. We also have an English channel (https://www.ferrovial.com/en/podcast/) ---------------------------------------- Hosted on Acast. See acast.com/privacy [https://acast.com/privacy] for more information.

Vamos a viajar al pasado, unos 100 años, al Estado de Texas. Ahora, cinco de las ciudades más pobladas de Estados Unidos se encuentran aquí, pero a principios del siglo XX, era una pequeña comunidad rural conectada por caminos de tierra. La llegada de la industrialización transformó por completo esta zona, que luego se convertiría en el área metropolitana de Dallas-Fort Worth. Los avances del transporte en esta zona contribuyeron a su rápida expansión con un elemento clave: las autopistas. Pero la población no paraba de crecer y se necesitaba una nueva solución que permitiera un desarrollo de la red vial que pudiera estar a la altura del crecimiento de la población. Así, se planteó este desafío: ¿Cómo se puede crear la red de transporte del futuro, que apoye un crecimiento poblacional y económico sostenible? El objetivo era crear un proyecto que contribuya al flujo de la movilidad urbana en el corredor de Dallas - Fort Worth, reduciendo la congestión y los atascos. Pero la solución era más complicada, al tener que acoger más de 13 millones de vehículos. Así, nuestro equipo se lanzó a buscar una solución en tiempo real, que no necesitara años para mostrar resultados. Fue así como nacieron las Managed Lanes. Este innovador sistema consiste en añadir carriles adicionales con tecnología que permite analizar el tráfico y adecuarlos a la demanda. Así, los conductores pueden escoger estos carriles como alternativa para reducir sus tiempos de desplazamiento y evitar así el tráfico y la congestión. En este episodio, José Espinosa, CEO de las Texpress Lanes, y María Chávez, manager de sostenibilidad en Cintra, filial de autopistas de Ferrovial, nos explican al detalle los entramados de este sistema, que incluye la LBJ Express, la NTE y la NTE 35W, y que mantiene un modelo de movilidad sostenible en Texas. Sonidos de Infraestructuras es una colaboración entre Ferrovial y Yes We Cast. Nuestro equipo incluye a Francisco Izuzquiza, Alberto Espinosa, Ignacio Fernández Vázquez, Luciano Branca, Gabriel Ureta, José García Guaita, Arantxa Gulias, Marina Pastor, Bethany Ashcroft y Fatima Gracia De Vargas. Además del podcast, tenemos un blog super interesante con muchas más historias sobre proyectos de infraestructuras https://blog.ferrovial.com/es/ Si te ha gustado este episodio, puedes escuchar el resto de los episodios en nuestra página web https://www.ferrovial.com/es/podcast/. We also have an English channel (https://www.ferrovial.com/en/podcast/) ---------------------------------------- Hosted on Acast. See acast.com/privacy [https://acast.com/privacy] for more information.

¿Alguna vez has soñado que podías volar? Este sueño, que todos hemos tenido alguna vez, es además bastante recurrente. Los humanos llevamos siglos intentando conquistar el cielo, tanto que para hablar de la historia de la aviación nos podríamos remontar incluso a la España de Al-Ándalus.  En el siglo IX, el científico andalusí Abbás Ibn Firnás decidió que quería volar. Después de estrellarse varias veces, consiguió crear un prototipo que se mantuvo en el aire durante varios segundos y que, paradójicamente, se convirtió a su vez en el primer paracaídas del mundo tras intentar aterrizar.   No fue hasta el siglo pasado cuando los Hermanos Wright consiguieron crear el primer avión de la historia y, una vez sorteado el primer obstáculo; el vuelo, la expansión de la industria dio paso a la creación de los primeros aeropuertos.   Actualmente, los aeropuertos se han convertido en hubs globales que conectan todo el mundo a través del cielo. Para ello, ha sido necesario un constante desarrollo de innovaciones y nuevas necesidades de seguridad para mejorar siempre la experiencia de los usuarios.   Nuestros compañeros de nuestra unidad de negocio de Aeropuertos en Ferrovial, Víctor Vicente, Manager de Gestión de Activos, Laura López Sotomayor, directora financiera, e Ismael Ordoñez, Head of Asset Management, nos cuentan cómo los aeropuertos han evolucionado hasta llegar a ser las infraestructuras que conocemos hoy en día. Además, ¿qué se puede esperar del futuro de la aviación? Escucha este episodio y juega con nosotros a imaginarnos un nuevo horizonte muy cambiado la próxima vez que cojas un avión.   ---------------------------------------- Hosted on Acast. See acast.com/privacy [https://acast.com/privacy] for more information.

¿Qué tienen en común Londres y Madrid? Se pueden sacar muchas comparaciones: ambas son grandes capitales, ciudades cosmopolitas embajadoras de arte y cultura. El ritmo de las metrópolis es diferente, no duermen (o eso dicen). Pero, ¿qué es lo que permite que estas ciudades puedan seguir siempre en constante movimiento? El 10 de enero de 1863 salía el primer ferrocarril suburbano del mundo en la línea Metropolitan Railway, que conectaba Paddington con Farringdon Street. El emblemático “tube” o tubo, tal y como lo llaman los londinenses, era todavía un tren de vapor que se movía por túneles solo entre dos estaciones. Más de 50 años después, el 17 de octubre de 1919, se inauguraba en Madrid la Línea 1, que imitaba a este “tube” que ya se había vuelto todo un símbolo de la capital inglesa. A lo largo de los años, el metro ha evolucionado junto a las crecientes necesidades de las ciudades hasta formar la infraestructura que conocemos en la actualidad. El metro de Londres cuenta con 275 estaciones por las que pasan 3 millones de personas a diario. Parece mentira recordar que hace años, todo el sistema consistía en una máquina de vapor que pasaba por un único túnel. El metro de Madrid, por su parte, tiene 302 estaciones, cubriendo un total de 295 kilómetros. Unas infraestructuras diseñadas a medida para dos grandes ciudades que necesitan un sistema de transporte que pueda seguir su ritmo vertiginoso. En este episodio, conocerás el trabajo de la Northern Line Extension en Londres y la extensión de la Línea 9 del metro de Madrid, dos ejemplos de cómo se adaptan las redes de comunicación a las necesidades y ritmo de vida de la sociedad. ¿Quieres saber más? Algunos de nuestros profesionales te descubrirán la historia e innovaciones detrás del famoso “mind the gap” o el madrileño “al salir, tengan cuidado para no introducir el pie entre coche y andén”. Además, este episodio te da tiempo a escucharlo en tu trayecto de vuelta a casa si tú también vas en metro.  Sonidos de Infraestructuras es una colaboración entre Ferrovial y Yes We Cast. Nuestro equipo incluye a Francisco Izuzquiza, Alberto Espinosa, Sergio F. Núñez, Luciano Branca, Gabriel Ureta, José García Guaita, Arantxa Gulias, Claudia Castañón Piqueras, Amanda Loro, Bethany Ashcroft y Fatima Gracia De Vargas. Además del podcast, tenemos un blog super interesante con muchas más historias sobre proyectos de infraestructuras https://blog.ferrovial.com/es/ Si te ha gustado este episodio, puedes escuchar el resto de los episodios en nuestra página web https://www.ferrovial.com/es/podcast/. We also have an English channel (https://www.ferrovial.com/en/podcast/) ---------------------------------------- Hosted on Acast. See acast.com/privacy [https://acast.com/privacy] for more information.

¿Cómo podemos evolucionar como sociedad teniendo en cuenta el medio ambiente? Las últimas décadas nos han traído constante evolución, abriendo nuevas preguntas que plantearnos como sociedad. Entre los retos, está el encontrar formas de adaptarnos a los hábitats en los que construimos, pero ¿Cómo podemos proteger los ecosistemas en nuestras obras? Ese, precisamente, es el dilema al que nuestros equipos se enfrentaron. ¿Imaginas querer levantar el mayor proyecto arquitectónico en la historia de tu ciudad y que todo se detenga por un árbol centenario? Este fue el reto que se le presentó a nuestro equipo de Chile. En Menorca, en el puerto de Ciutadella, los buques necesitaban un lugar para atracar. En Canadá, teníamos que construir una de las autopistas más concurridas de Norteamérica. Todos estos proyectos alrededor del mundo tienen un elemento común y es que, antes de llegar nosotros, ya había otros habitantes. Así que, a la hora de poner en marcha estas construcciones, tuvimos en cuenta tanto al árbol, una araucaria, como a la posidonia del fondo marino de Menorca y a las mariposas monarcas de Ontario, protegiendo los ecosistemas y fomentando su desarrollo con soluciones innovadoras. Trabajando mano a mano con expertos, somos pioneros en la creación de una nueva forma de construir el mundo, donde la humanidad y la naturaleza coexisten armónicamente en nuestro camino hacia un futuro sostenible. En este episodio te lo contamos. Sonidos de Infraestructuras es una colaboración entre Ferrovial y Yes We Cast. Nuestro equipo incluye a Francisco Izuzquiza, Alberto Espinosa, Ignacio Fernández Vázquez, Luciano Branca, Gabriel Ureta, José García Guaita, Arantxa Gulias, Marina Pastor, Bethany Ashcroft y Fatima Gracia De Vargas. Además del podcast, tenemos un blog super interesante con muchas más historias sobre proyectos de infraestructuras https://blog.ferrovial.com/es/ Si te ha gustado este episodio, puedes escuchar el resto de los episodios en nuestra página web https://www.ferrovial.com/es/podcast/. We also have an English channel (https://www.ferrovial.com/en/podcast/) ---------------------------------------- Hosted on Acast. See acast.com/privacy [https://acast.com/privacy] for more information.