BVL Podcast

Die Logistik Startup Szene hat turbulente 10 Jahre hinter sich. Prof. Martin Schwemmer beschreibt diese Entwicklung als einen "Hype Cycle". Im Gespräch mit unserem Host Boris Felgendreher erklärt er die Hintergründe für die Entwicklung der Logistik Startup Szene in Deutschland und gibt einen Ausblick für die Zukunft. Unter anderem geht es um folgende Themen: Rückblick auf 10 Jahre Logistik-Startups: * 2014: Deutlicher Anstieg an Neugründungen (>30), z. B. ProGlove, Flaschenpost, Magazino. * 2016–2017: Boomphase mit vielen Gründungen (u. a. Sennder, Forto/FreightHub). * 2020–2021: Höhepunkt mit Einhorn-Startups (Sennder, Forto), stark durch Corona beeinflusst. * Ab 2022: Deutlicher Rückgang – Insolvenzen (z. B. Convoy), Entlassungswellen, weniger Investments. * 2024/2025: Tal der Enttäuschung im Hype-Cycle erreicht – aber gleichzeitig Konsolidierung und Reifung. Learnings & Reife der Branche: * Frühere Annahmen (z. B. schnelle Skalierung durch Digitalisierung) waren oft falsch. * Sales-Zyklen in der Logistik sind lang (6–18 Monate) → langsames Wachstum. * Plattformmodelle (z. B. Matching von Truckern und Aufträgen) sind komplexer als gedacht. Finanzierungsbedingungen heute: * Mehr Professionalität: Investoren fordern frühere Rentabilität. * Spezialisierte VCs (z. B. Prequel Ventures, Rethink Ventures), kleinere Tickets, fokussiertes Wachstum. * Bootstrapping gewinnt leicht an Relevanz, aber dominiert nicht. USA vs. Deutschland: * US-Startups skalieren schneller durch größeren Binnenmarkt und aggressivere Hustle-Kultur. * Deutschland: kleinerer Markt, fragmentiertes Europa, andere rechtliche Rahmenbedingungen. * Erfolgreiche US-Modelle (z. B. Uber Freight) nicht 1:1 übertragbar → oft Übernahme durch deutsche Startups (z. B. Sennder übernimmt Tech von Uber Freight). Rolle neuer Technologien: * KI und Robotics noch keine "kambrische Explosion" – viel Potenzial, aber noch keine breite Umsetzung. * Aktuell eher Repackaging alter Ideen als echte Innovation. * Erwartung: In den kommenden Jahren bessere, tragfähigere Anwendungen. Zukunftstreiber & angrenzende Bereiche: * Militärtechnologie als Katalysator (z. B. Drohnen, autonome Fahrzeuge, IoT, humanoide Roboter). * Entwicklungen im Militärbereich werden mittelfristig auch die Logistik stark beeinflussen. Fazit & Ausblick: * Trotz "Tal der Enttäuschung" ist das Zukunftspotenzial hoch. * Die Szene ist heute professioneller, realistischer und widerstandsfähiger. * Neue Technologien (KI, Blockchain, Robotics) werden weitere Zyklen auslösen. * Nicht vom Hype oder Anti-Hype leiten lassen – sondern informiert entscheiden. Hilfreiche Links: Martin Schwemmer ist Professor für Internationale Verkehrsbetriebswirtschaft und Logistik an der Hochschule Heilbronn. 2021 promovierte er zum Erfolg von Start-Ups in der Logistik. Neben Start- Ups und Innovationen liegt sein Blick auf den Herausforderungen und Trends des Supply Chain Management. Vor der Professur war er 2022/2023 Geschäftsführer der Bundesvereinigung Logistik e.V. und davor über zehn Jahre bei der Fraunhofer Forschungsgesellschaft als Wissenschaftler und Consultant in der Logistikmarktbeobachtung und Logistikmarktvermessung aktiv, u.a. als Autor der Studienreihe „Die Top 100 der Logistik“, die sich zum Standardwerk zur Beschreibung und Analyse der Logistikbranche entwickelt hat. Martin Schwemmer auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/martin-schwemmer-8493ba168/ [https://www.linkedin.com/in/martin-schwemmer-8493ba168/] Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ [https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/]

Für die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs ist der Aufbau einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur für E-LKWs in den kommenden Jahren essentiell wichtig. Deshalb ist heute Johannes Pallasch, der Leiter und Sprecher der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur, bei uns zu Gast im BVL Podcast und spricht mit unserem Host Boris Felgendreher unter anderem über folgende Themen: Rolle der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur: * Unterstützung der Transformation, Zusammenarbeit mit Unternehmen & Behörden. Aktuelle Lage & politische Vorgaben: * Kein Aufschub bei Klimazielen. Unternehmen müssen frühzeitig handeln. Herausforderung Ladeinfrastruktur: * Langstreckenladen als größte Baustelle, Autobahnraststätten spielen eine neue Schlüsselrolle. Netzanschlüsse & Bürokratie: * Lange Wartezeiten, kein Prioritätensystem, regionaler Flickenteppich, zu wenig Personal. Lösungen für Unternehmen: * Frühzeitige Planung, Netzkapazitäten sichern, Kombination mit PV-Anlagen & Speichern. Wirtschaftlichkeit: * Nicht überdimensionieren, Kosten durch intelligente Software & Lastmanagement optimieren. Ladeinfrastruktur an Autobahnen: * 354 Standorte geplant, Skalierung nach Bedarf, Fokus auf faire Preise & Wettbewerb. Zukunft & Digitalisierung: * Software-Integration & dynamische Strompreise als Schlüssel, enge Zusammenarbeit aller Akteure nötig. Hilfreiche Links: NOW: https://www.now-gmbh.de/ [https://www.now-gmbh.de/] Leitfaden "Einfach E-LKW laden - Die User Journey an öffentlichen Ladestationen jetzt und 2030": https://nationale-leitstelle.de/wp-content/uploads/2023/06/UserJourney_Einfach-E-LKW-laden.pdf [https://nationale-leitstelle.de/wp-content/uploads/2023/06/UserJourney_Einfach-E-LKW-laden.pdf] Johannes Pallasch auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/johannes-pallasch-13475b64/ [https://www.linkedin.com/in/johannes-pallasch-13475b64/] Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ [https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/] BVL: https://www.bvl.de/ [https://www.bvl.de/] BVL Themenkreis Nachhaltig gestalten: https://www.bvl.de/themenkreise/nachhaltig-gestalten [https://www.bvl.de/themenkreise/nachhaltig-gestalten]

Aktuell entsteht häufig der Eindruck, als würde das Thema Nachhaltigkeit in der Logistik an Stellenwert verlieren und Wirtschaftlichkeitszielen und Wettbewerbsfähigkeit untergeordnet werden. Lutz Fricke, Head of Sustainability beim Automobillogistiker Mosolf, sieht im Bestreben nachhaltig zu wirtschaften und gleichzeitig wettberbsfähig zu bleiben keinen Zielkonflikt. Im Gespräch mit unserem Host Boris Felgendreher erklärt er wie er mit seinem Team bei Mosolf versucht Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit in Einklang zu bringen. Unter anderem geht es um folgende Themen: Kurzer Überblick der Aktivitäten der Mosolf Gruppe Green Compound – Ein nachhaltiges Pilotprojekt: * Untersuchung, wie Logistikflächen nachhaltiger genutzt werden können (z.B. Parkhäuser mit PV-Anlagen) * Optimierung der Bodenversiegelung und Wasseraufbereitung * Erkenntnis, dass ältere Standorte modernisiert werden müssen, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen Nachhaltigkeitsstrategie bei Mosolf: * Entwicklung einer zentrale Sustainability-Abteilung, direkt am Vorstand angesiedelt * Integration von Nachhaltigkeit in die Unternehmensstrategie (z.B. Energieproduktion, alternative Antriebe) * Ziel: Aufbau eines Mosolf Ecosystems (Energiegewinnung, Ladeinfrastruktur, emissionsfreie Transporte) Herausforderungen & Wirtschaftlichkeit nachhaltiger Lösungen: * Diskussion, ob Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit vereinbar sind * Einführung von E-LKWs (bisher 20 in der Flotte) * Notwendigkeit einer passenden Ladeinfrastruktur * Herausforderungen mit lokalen Behörden (z.B. lange Wartezeiten für Stromanbindungen) Strategische Umsetzung der Nachhaltigkeitsziele: * Nachhaltigkeitsstrategie basiert auf vier Kernbereichen: Messen, Verbessern, Reden, Planen * Messmethoden & Zertifizierungen (z.B. ISO 14083) * Einführung eines Book-and-Claim-Ansatzes, um CO2-Reduktionen gezielt an Kunden weiterzugeben * Kundenakzeptanz für nachhaltige Transportlösungen – Früher höher als heute? Veränderung der öffentlichen Wahrnehmung & Herausforderungen: * Rückgang der Nachhaltigkeitspriorität bei Kunden und Unternehmen * Einfluss von politischen Entwicklungen & globalen Trends auf Nachhaltigkeitsprojekte * Gefahr des „Zurücklehnens“ und Abwartens statt aktiven Handelns * Diskussion über Regulierung vs. Anreizsysteme – Wie können Unternehmen nachhaltig handeln, ohne zu bürokratische Hürden? Kommunikation & Wahrnehmung von Nachhaltigkeit: * Herausforderung durch zunehmend negative Narrative & Desinformation Fokus auf interne Kommunikation (Mitarbeiter überzeugen, statt nur nach außen berichten) * Notwendigkeit, Fehlinformationen gezielt zu begegnen Abschluss & Zukunftsausblick: * Plädoyer für eine bessere Diskussionskultur & gemeinsames Handeln * Fazit: Nachhaltigkeit kann nur durch Zusammenarbeit auf Unternehmens- und Gesellschaftsebene langfristig erfolgreich umgesetzt werden Hilfreiche Links: Mosolf: https://www.mosolf.com/ [https://www.mosolf.com/] Lutz Fricke auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lutz-fricke-8749b6115/ [https://www.linkedin.com/in/lutz-fricke-8749b6115/] Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ [https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/] BVL: https://www.bvl.de/ [https://www.bvl.de/]

Auf dem Kickoff Retouren Summit 2025 in Hamburg hat unser Host Boris Felgendreher mit einem Expertenpanel über das Thema Retourenmanagement in der Praxis diskutiert. Teilnehmer des Panels waren Ilona Herter von Schunck, Michael Greschke von Miebach, Benjamin Gabriel von myswoop, Stefan van Hoof von GXO und Valerie Siegel von eBay. Unter anderem ging es um folgende Themen: Versicherung im Retourenprozess: * Herausforderungen und Risiken von Transportschäden * Arten von Versicherungen (z. B. Transportversicherung, Betriebshaftpflicht, Cyber-Versicherung) * Abwägung zwischen Selbstabsicherung und Versicherungsoptionen * Outsourcing vs. Eigenbearbeitung von Schadensfällen Digitalisierung von Retourenprozessen: * Automatisierung und Schnittstellen für Schadensmeldungen * Effizienzsteigerung durch digitale Tools Marktplätze für Retourenware & Geschäftsmodelle: * eBay als Plattform für nicht-neue Waren * Kooperationen zwischen Händlern und Marktplätzen für Retourenverkäufe Beispiele wie Dyson, die Retourenware nicht im eigenen Shop verkaufen Re-Commerce und Wiederverwertung: * Prozesse zur Wertermittlung und Aufbereitung (Grading, Reparatur, Reinigung) * Skalierbarkeit und Wirtschaftlichkeit von Retourenaufbereitung Internationale Retourenlogistik & Standorte: * Bearbeitung von Retouren in Osteuropa für Kosteneffizienz * Abwägung zwischen schneller Rückführung vs. günstiger Bearbeitung * Transportflüsse und Logistikprozesse Effizienzsteigerung & Herausforderungen im Retourenhandling: * Skalierbarkeit und Automatisierungspotenziale * Manuelle Aufbereitung von Textilien und Elektronikprodukten * Personalschulung und -motivation durch Bonusmodelle Retourenkosten & Kundenpsychologie: * Diskussion über Retourengebühren und deren Auswirkungen auf Kaufverhalten * Unterschiedliche Modelle: Pauschale Gebühren vs. differenzierte Ansätze * Vergleich mit stationärem Handel (Kostenparität, Anreize für weniger Retouren) Nachhaltigkeit & Second-Hand-Märkte: * Akzeptanz von gebrauchter Ware und Herausforderungen für Unternehmen * Prozesse zur professionellen Wiedervermarktung von Retouren * Mystery-Boxen als Trend und deren potenzielle Probleme (fehlende Qualitätskontrolle) Fazit & abschließende Diskussion: * Wichtigkeit von Transparenz, Effizienz und Automatisierung in der Retourenlogistik * Langfristige Partnerschaften und strategische Entscheidungen im Umgang mit Retouren * Q&A-Runde mit Fragen aus dem Publikum

Sascha Sambale ist KI-Experte bei einem der größten Automobilzulieferer der Welt. Unserem Host Boris Felgendreher erklärt er in dieser Folge des BVL Podcasts das Potential, das generative KI, Advanced Reasoning und KI-Agenten für Prozesse in Unternehmen im Allgemeinen und für den Bereich Logistik und Supply Chain im Besonderen haben. Unter anderen geht es dabei um folgende Themen: * GenAI vs. Machine Learning: KI-Hype durch praktische Anwendbarkeit; Durchbruch durch bessere Nutzerfreundlichkeit. * KI-Modelle & Advanced Reasoning: Entwicklung von Transformer-Modellen, RAG zur besseren Datenintegration, Fortschritt durch Advanced Reasoning (O1, O3 Mini). * KI-Agenten & Automatisierung: Agentensysteme ersetzen Teams, automatisieren Aufgaben wie Rechnungsprüfung & Support, verbessern Workflows. * KI in Supply Chain & Logistik: KI-Agenten zur Datenfilterung, Echtzeit-Tracking und Alert-Priorisierung. * Datenqualität als Schlüssel: KI-gestütztes Datenmanagement (z. B. CRM-Optimierung, Knowledge Management für ausscheidende Mitarbeiter). * Zukunft von KI-Agenten: Personalisierte Assistenten für Meetings, ERP-Integration, Co-Piloten für Mitarbeiter. * Saschas Zukunftspläne: Gründung eines Unternehmens für KI-Beratung im Mittelstand, Buchprojekt über KI-Agenten. Hilfreiche Links: Sascha Sambale auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/saschasambale/ [https://www.linkedin.com/in/saschasambale/] Boris Felgendreher auf LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/ [https://www.linkedin.com/in/borisfelgendreher/] BVL: https://www.bvl.de/ [https://www.bvl.de/]