Arkeologi & Historia

In this episode we will head out 16 nautical miles south of the Blekinge coast in the southern Baltic Sea. There at the bottom lies a wreck that is believed to have sunk in a storm in 1861. The wreck has been known for some time, but after an update of the digital maps, the wreck appeared on the screen of a Polish diving team; Baltictech [https://baltictech.com/]. They became curious and dived on the wreck. This was during the summer of 2024 and what the divers encountered was not just any cargo, among other things, they found large quantities of bottles of champagne. The wreck attracted a lot of attention both in Sweden and abroad when it turned out that the champagne could be identified - Louis Roederer [https://www.louis-roederer.com/en/prehome] Now the divers are back at the site, and the podcast is with them as they dive on the wreck again. We will meet both the captain of the diving boat Espace, Tomasz Stachura, two of the divers Michal Iwicki AND Pawel Trusynski. But also the champagne expert and diver Peter Liem Finally, we will have a short chat with Magnus Petersson from the County Administrative Board of Blekinge County. The episode is produced with a contribution from the County Administrative Board of Blekinge County.   ---------------------------------------------------------------------- I det här avsnittet ska vi bege oss ut 16 sjömil söder om Blekingekusten i södra Östersjön. För där på botten ligger ett vrak som man tror sjönk i en storm 1861. Vraket är känt sedan tidigare, men efter en uppdateirng av de digitala kartorna dök vraket upp på skärmen hos ett polskt dykarteam; Baltictech [https://baltictech.com/].  De blev nyfikna och dök på vraket. Detta var under sommaren 2024 och det som mötte dykarna där nere på botten inte var vilken last som helst, bland annat så hittade stora mängder med flaskor med champagne. Det blev stor uppmärksamhet kring vraket både i Sverige och utomlands när det visade sig att champagnen gick att identifiera - Louis Roederer [https://www.louis-roederer.com/en/prehome] Nu är dykarna på plats igen och podden är med när de återigen besöker vraket. Expeditionen går ut på att plocka upp lite fler champagneflaskor, så att fler kemiska analyser kan göras på vinet, men också att ta upp andra föremål som kan berätta mer om skeppet, besättningen och skeppets destinationen. Som det ser ut i dag så heter skeppet Henrik och bar på en last till tsaren av Ryssland Alexander II. Vi kommer att få möta både kapten på dykarbåten Espace, Tomasz Stachura, två av dykarna Michal Iwicki OCH Pawel Trusynski. Men även champagneexperten och dykaren Peter Liem [https://www.champagneguide.net/] Avslutningsvis kommer vi att få ett kort snack med Magnus Petersson från Länsstyrelsen i Blekinge län.  Avsnittet produceras med bidrag från Länsstyrelsen i Blekinge län.  :) Jag som pratar heter Lena König   Foto: Baltictech Tomasz Stachura  --------------------------------------------------------------------------   Links: - Instagram the podcast -  https://www.instagram.com/arkeologiochhistoria/ [https://www.instagram.com/arkeologiochhistoria/]  Peter Liem - https://www.instagram.com/peterliem/ [https://www.instagram.com/peterliem/] Baltictech - https://www.instagram.com/baltictech_/ [https://www.instagram.com/baltictech_/] Michal Iwicki - https://www.instagram.com/zycie.po.40/ [https://www.instagram.com/zycie.po.40/] Pawel Truszynski - https://www.instagram.com/pawel_truszynski/ [https://www.instagram.com/pawel_truszynski/]    - Baltictech https://baltictech.com/ [https://baltictech.com/]   - Louis Roederer https://www.louis-roederer.com/en/prehome [https://www.louis-roederer.com/en/prehome]  - Länsstyrelsen Blekinge län https://www.lansstyrelsen.se/blekinge.html [https://www.lansstyrelsen.se/blekinge.html]  - Visit Blekinge https://www.visitblekinge.se/ [https://www.visitblekinge.se/]  - Santi Diving  https://santidiving.com/ [https://santidiving.com/]

Från Spång till betong, det är ett uttryck som jag snott från nätet men det passar perfekt till det här avsnittet. För nu ska vi nämligen prata om broar och broarnas historia i Kalmar län.  Broar, denna fantastiska byggnation som under minst tusen år hjälpt människan att röra sig genom landskapet. Behovet av att komma torrskodd över vattendrag har lett till flera intressanta lösningar och konstruktioner. Att det byggdes broar på järnåldern vet man för det finns runstenar som vittnar om detta. I exempelvis Jönköpings län står det två stenar, en på varsin sida om Kroppån runstenar från 1000 talet som båda berättar om att de byggt en bro! På den runsten man tror är äldst kan man läsa "Tord och Torbjörn gjorde denna bro efter Värdsk-Ulf, sin fader". På andar sidan ån kan man läsa: ”Tormar lät göra denna bro efter Saxe, sin son. Gud hjälpe hans ande väl.” Båda dessa finns alltså i Glömsjö, Nävelsjö socken, Jönköpings län. Det sägs att den som byggde en bro under 1000 talet eller som underlättade framkomligheten till mässan i kyrkan fick en säkrare pålats i himmelriket och kyrkans män läste extra förbön för de som finansierade sådana byggen. Men hur gick det sen? Det och lite till ska vi beröra i det här avsnittet. Vi träffar Ellen Ronsten - Byggnadsantikvarie vid Kalmar läns museum. För hon och hennes kollegor har udder några år gjort en återinventering av broar i Kalmar län. Avsnittet är producerat med bidrag från länstyrelsen i Kalmar län. Jag som producerar heter Lena König   LÄNKAR: https://kalmarlansmuseum.se/byggnadsvard/kalmar-lans-spannande-byggnader-och-miljoer/broar-i-kalmar-lan/ [https://kalmarlansmuseum.se/byggnadsvard/kalmar-lans-spannande-byggnader-och-miljoer/broar-i-kalmar-lan/]   https://ext-dokument.lansstyrelsen.se/VastraGotaland/Kulturmiljo/Varda_vattendragen/faktablad-broar-vad-A4.pdf [https://ext-dokument.lansstyrelsen.se/VastraGotaland/Kulturmiljo/Varda_vattendragen/faktablad-broar-vad-A4.pdf]   https://popularhistoria.se/samhalle/broar-inte-bara-symboler-for-framsteg [https://popularhistoria.se/samhalle/broar-inte-bara-symboler-for-framsteg]

I det här avsnittet blir det äntligen VIKINGAR igen! Denna gången från Jönköpings län. Vi kommer att ta oss till gravfältet Kärda 42:1 som ligger en halvmil väster om Värnamo i Jönköpings län. Där träffar vi Mikael Nordström arkeolog och enhetschef på Jönköpings läns museum.  Men inte nog med det! Efter besöket på gravfältet tar vi oss ytterligare väster ut i länet och invid väg 27 ungefär en kilometer väster om Forsheda ska vi få se en fantastisk runsten; Forshedastenen!  Tack till Länsstyrelsen i Jönköpings län som bidragit till produktonen av det här avsnittet. Pratar i det här avsnittet gör även jag Lena König.   OBS! I maj 2025 öppnar Jönköpings läns museum en utställning kring Vikingar. Länkar:  https://jonkopingslansmuseum.se/ [https://jonkopingslansmuseum.se/]  Gravfältet: https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/62f08fd4-0756-4558-a474-45a8b2b4c92c [https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/62f08fd4-0756-4558-a474-45a8b2b4c92c] Runstenen:  https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/861ed509-6bf6-438d-b5eb-8b58501779b9 [https://app.raa.se/open/fornsok/lamning/861ed509-6bf6-438d-b5eb-8b58501779b9]

I det här avsnittet ska vi uppleva något vi inte gjort i podden förut, vi ska åka en 70-årig rälsbuss på smalspår genom skogarna i nordöstra Småland! Vi hoppar på rälsbussen i Fårbo som tar oss till Hultsfred där vi plockar upp ett glatt gäng som ska åka på en guidad tur till Västervik och tillbaka. Och dagens tema är järnvägsarkeologi.  Smalspåret är i dag ett levande museum och sommartid går smalspårets trafik enligt tidtabell och då kan vem som helst få uppleva ståtliga stationsmiljöer och vacker natur från rälsbussen. Järnvägssträckan är den första som förklarats som byggnadsminne i Sverige och ett måste att uppleva! Den byggnadsminnesförklarade sträckan för Smalspåret går mellan Jenny station strax innan Västervik i norr till Virserum i söder och ägs av två olika föreningar. Den del som vi åker med i det här avsnittet är en del av byggnadsminnet och ägs av Smalspårsjärnvägen Hultsfred -Västervik. Den södra delen ägs av föreningen Smalspåret Växjö – Västervik. Vår chaufför för dagen är Daniel Niklasson och vår guid heter Bo Löwenberg. Avsnittet produceras med bidrag från Länsstyrelsen i Kalmar län.   Vill du veta mer om Smalspårsjärnvägen Hultsfred-Västervik hittar du länk nedan. https://smalsparet.se/sv/ [https://smalsparet.se/sv/]   ÖVRIGA LÄNKAR: https://smalsparet.com/ [https://smalsparet.com/]

I det här avsnittet ska vi prata om det medeltida frälset, dess borgar och storgårdar i Smålands inland.  För 700 år sedan låg gården Ringvidahult på en kulle i dagens Ringhults by. Gården låg omgiven av en vattenfylld vallgrav och innanför vallgraven finns en jordvall som troligen var försedd med en palissad av tätt stående träpålar till skydd för de som bodde på gården.  Än i dag kan det finnas vatten i vallgraven och husgrunderna syns tydligt.  Medeltida dokument visar att Ringvidahult på 1340-talet var Johan Hemmingssons huvudgård. Han var riddare av ätten Lejonansikte som var en av östra Smålands största jordägare vid den här tiden. Riddare Johan var gift med Ingeborg Anundsdotter av Vingätten. Med oss i det här avsnittet har vi Martin Hansson docent i Historisk arkeologi vid Institutionen för Arkeologi och antikens historia vid Lunds universitet, som har jobbat mycket med medeltida frälsegårdar.  Avsnittet är producerat med bidrag från Länsstyrelsen i Kalmar län.  Hon som snackar hela tiden heter Lena König Länkar: https://www.lansstyrelsen.se/kalmar/besoksmal/kulturmiljoer/ringhult.html?sv.target=12.382c024b1800285d5863a891&sv.12.382c024b1800285d5863a891.route=/&searchString=&counties=&municipalities=&reserveTypes=&natureTypes=&accessibility=&facilities=&sort=none [https://www.lansstyrelsen.se/kalmar/besoksmal/kulturmiljoer/ringhult.html?sv.target=12.382c024b1800285d5863a891&sv.12.382c024b1800285d5863a891.route=/&searchString=&counties=&municipalities=&reserveTypes=&natureTypes=&accessibility=&facilities=&sort=none]