Elektroautomobil | Der Podcast zur Elektromobilität

EAM 123: Neue Förderung – E-Autos jetzt billiger als Verbrenner?

Die Zeiten, in denen man einen Neuwagen für unter 10.000 Euro bekommen konnte, sind längst vorbei. Doch mit der neuen E-Auto-Förderung scheint das wieder möglich zu sein. Bis zu 6.000 Euro können Förderberechtigte als Unterstützung erhalten.   Wir stellen euch in dieser Episode alle Details zur neuen Elektroauto-Förderung vor, diskutieren mögliche Effekte sowie die Vor- und Nachteile des Fördermodells. Und natürlich verraten wir auch, wie man einen elektrischen Neuwagen für unter 10.000 Euro erhalten kann.   Alle wichtigen Infos zur neuen Förderung haben wir außerdem in unserem Online-Artikel übersichtlich zusammengefasst: https://www.elektroautomobil.com/newsbeitrag/elektroautofoerderung-de-2026/ [https://www.elektroautomobil.com/newsbeitrag/elektroautofoerderung-de-2026/] Weitere Details gibt es auf der Seite des BMUKN: https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung [https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung]

EAM 122: Warum sich E-Lkw jetzt lohnen

Es gibt wohl nur wenige Branchen, bei denen so um jeden Cent gefeilscht wird, wie die der Speditionen und Logistik-Unternehmen. Insofern ist auch klar, dass es zwar schön und gut ist, wenn ein E-Lkw CO2 einspart, aber solange sich das nicht in geringeren Euros pro Tonnenkilometer niederschlägt, werden es die Elektro-Trucks schwer haben. Einen wesentlichen Faktor bei der Gesamtbetrachtung der Kosten spielt die Lkw-Maut. E-Lkw waren davon bislang befreit, diese Ausnahme sollte allerdings Ende 2025 auslaufen. Kürzlich hat die deutsche Bundesregierung jedoch beschlossen, dass die Mautbefreiung für E-Lkw bis zum 31. Juni 2031 verlängert wird. Um zu erörtern, was das für die Lkw-Branche bedeutet und ob elektrische Lkw dem Diesel inzwischen kostenmäßig überlegen sind, haben wir Bruno Lukas eingeladen, der sich mit den „Total Cost of Ownership“, den TCO, eines Lkw bestens auskennt. Zur Person: Bruno Lukas ist Gründer und Inhaber von Green Logistics Enabler [https://gle-berlin.de/] (GLE) sowie Gründungsmitglied und Koordinator der TCO-Alliance [https://tcoalliance.com/de/] – einem Zusammenschluss mehrerer Unternehmen, die die Verbreitung elektrischer Lkw voranbringen möchten. Über seine Firma GLE unterstützt der Diplom-Geograf und Betriebswirt seit 2020 Unternehmen beim Umstieg auf elektrische Lkw. Zuvor war er sowohl in der Kommunikation als auch als Consultant für die Logistik-Branche tätig.

EAM 121: Das Ende des chinesischen E-Auto-Booms?

In China kämpfen hunderte Automarken um Marktanteile. Eine der Ursachen für diese unüberschaubare Markenvielfalt sind staatliche Subventionen für sogenannte NEV (New Energy Vehicles). Zu den NEV gehören Batterie-Elektroautos (BEV), Plug-in-Hybride (PHEV), E-Fahrzeuge mit Reichweitenverlängerer (REEV) und Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV). Die Subventionen für NEV haben zu einem wahren Elektroauto-Boom im Land geführt, in der Folge wurden Dutzende Automarken und -hersteller neu gegründet. Doch nun zeichnet sich eine Trendwende ab, denn China hat Elektroautos (bzw. NEV) aus dem Fünf-Jahres-Plan gestrichen. Bedeutet dies das Ende des EV-Booms in China? Was die Folgen dieser Entscheidung sein könnten, erläutern wir in dieser Episode. Hörtipp Über chinesische Automarken und NEV haben wir in der Podcast-Episode #074 ausführlich gesprochen. Zur Episode... [https://www.elektroautomobil.com/newsbeitrag/eam-podcast-074/] Die Highlights der neuen Ausgabe der Elektroautomobil (06/2025) Die neue Ausgabe der Elektroautomobil enthält u. a. diesen Themen: * Elektroneuheiten 2026: die große Jahresvorschau * Elektrische Gebrauchtwagen: das sollten Sie beim Kauf beachten * Der Radnabenmotor im Check: Testfahrt im Tesla-Umbau von DeepDrive * DC-Laden geht auch günstig: hier laden Sie preiswert auch ohne Abo * Nissan kommt zurück: erste Ausfahrten mit dem neuen Micra und Leaf Die neue Ausgabe 06/2025 [https://www.elektroautomobil.com/produkt/eam-ausgabe-06-2025] ist ab sofort im Abo-Shop von Elektroautomobil, als E-Paper [https://www.elektroautomobil.com/produkt/eam-epaper-06-2025/] für Apple [https://apps.apple.com/de/app/elektroautomobil/id1505595934] und Android [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pressmatrix.elektroautomobil&hl=de&gl=US] und natürlich im Zeitschriftenhandel erhältlich. Zum Abo-Shop… [https://www.elektroautomobil.com/abo-shop/] EAM-Leserwahl: Wähle deine Elektrohelden 2026 – letzte Chance! >> Hier geht’s zur Leserwahl Elektrohelden 2026 << [https://bit.ly/elektrohelden2026] Wir rufen zu unserer ersten Leserwahl auf. Wir suchen gemeinsam mit unseren Premium-Partnern EnBW [https://www.enbw.com/elektromobilitaet], MENNEKES [https://wallbox.mennekes.de/] und Balkonkraftwerk.de [https://www.balkonkraftwerk.de/] die Elektrohelden 2026! Wähle in 15 Haupt- und zwei Bonuskategorien deine E-Auto-Favoriten und küre deinen Gesamtsieger. Über 200 E-Autos stehen zur Wahl. Mit etwas Glück kannst du zudem einen der folgenden Preise gewinnen: * 1x SunLit Solar 2 Way Speicherturm Starter Set, einem Heimspeicher mit 4,3 kWh und integriertem Wechselrichter im Wert von rund 3.200 Euro, freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Balkonkraftwerk.de. * eine hochwertige MENNEKES Wallbox AMTRON® 4You 560 11 C2 im Wert von rund 1.300 Euro. Die Wallbox unterstützt u. a. das Solarladen und dank MID-Zähler ist sie auch für die Dienstwagenabrechnung geeignet. * Zwei Wochen mit dem Opel Grandland Electric * 10x 50 Euro Ladeguthaben für das Laden an EnBW Ladestationen, damit könnt ihr im größten HPC-Ladenetz Deutschlands laden. * 30 Elektroautomobil-Jahresabos Weitere Infos gibt es hier [https://www.elektroautomobil.com/elektrohelden2026/]. Wir drücken die Daumen und wünschen viel Spaß bei der Abstimmung! Teilt die Umfrage gerne mit euren Freunden, Bekannten, Partnern und Kollegen. Damit verabschieden wir uns in eine kleine Weihnachtspause und sind zurück am 12. Januar 2026.

EAM 120: Reparieren statt tauschen

In dieser Episode begrüßen wir Otto Behrend, einen der Gründer der EV Clinic Berlin [https://evclinic-berlin.de/] – einer spezialisierten Werkstatt für Elektrofahrzeuge im Herzen Berlins. Gemeinsam sprechen wir darüber, wie die Idee zur EV Clinic entstand, welche typischen Defekte an Elektroautos auftauchen, wie diese repariert werden und wie es um die Ersatzteilversorgung steht. Zur Person Otto Behrend ist einer der Gründer der EV Clinic Berlin. Gleichzeitig forscht er als Doktorand an der Berliner Hochschule für Technik (BHT). Seine berufliche Laufbahn beinhaltet praktische Erfahrung im Bereich Fahrzeugtechnik und elektrischer Systeme, bevor er sich der Elektromobilitäts-Werkstatt- und Reparaturbranche widmete. Am EV Clinic-Standort in Berlin entwickelt er gemeinsam mit seinem Team Reparaturen für Elektrofahrzeuge und führt diese auch dort durch.

EAM 119: Flottenladen leicht gemacht

Vor zehn Jahren lancierte das Unternehmen DiniTech aus der Steiermark den NRGkick [https://www.nrgkick.com/]. Die mobile Ladestation wurde rasch zum Bestseller. Mittlerweile produziert DiniTech die zweite Generation am Stammsitz in St. Stefan im Rosental. Speziell für den Einsatz im Flottenbereich bietet der NRGkick die Funktion Charging4Fleets [https://www.charging4fleets.com/de-DE], mit der Mitarbeiter ihren Dienst- bzw. Firmenwagen laden und den Strom abrechnen können. Was sich genau hinter dieser Funktion verbirgt und welche Vorteile Charging4Fleets für Unternehmen bringt, berichtet uns Dietmar Niederl, Gründer und CEO der DiniTech GmbH. Zur Person Dietmar Niederl, Gründer und Geschäftsführer der DiniTech GmbH, startete seine Karriere mit einer Lehre als KFZ-Techniker und -Elektriker. Nach praktischer Erfahrung im Prototypenbau und einem berufsbegleitenden Elektronikstudium arbeitete er als Entwicklungsingenieur und später als Leiter im Bereich elektrische Energiespeicher für Elektro- und Hybridfahrzeuge. 2012 gründete er DiniTech, seit 2014 widmet er sich vollständig dem Unternehmen. Im Jahr darauf kam der NRGkick auf den Markt. Über den NRGkick und Charging4Fleets NRGkick ist eine vielseitige mobile Ladelösung, die das Laden von Elektrofahrzeugen überall ermöglicht – ob an der heimischen Steckdose, an einer bestehenden Wallbox oder an öffentlichen Ladestationen. Dank modularer Steckeraufsätze und der NRGkick-App sind Funktionen wie das Photovoltaik-gesteuerte Laden oder eine Fernsteuerung über WLAN/Bluetooth möglich. Damit richtet sich das Ladesystem gleichermaßen an Privatnutzer wie an gewerbliche Anwender. An diese richtet sich auch die Plattform Charging4Fleets. Hierbei handelt es sich um ein Lademanagement für Fahrzeugflotten. Sie ermöglicht über ein webbasiertes Portal die zentrale Steuerung, Abrechnung und Auswertung von Ladevorgängen – sowohl im Betrieb als auch beim Laden zu Hause durch Mitarbeitende. In Kombination mit dem NRGkick bietet die Lösung Unternehmen eine durchgängige Lademanagement-Kette. EAM-Leserwahl: Wähle deine Elektrohelden 2026! Wir rufen zu unserer ersten Leserwahl auf. Wir suchen gemeinsam mit unseren Premium-Partnern EnBW [https://www.enbw.com/elektromobilitaet], MENNEKES [https://www.mennekes.de/emobility/] und Balkonkraftwerk.de [https://www.balkonkraftwerk.de/] die Elektrohelden 2026! Wähle in 15 Haupt- und zwei Bonuskategorien deine E-Auto-Favoriten und küre deinen Gesamtsieger. Über 200 E-Autos stehen zur Wahl. Mit etwas Glück kannst du zudem tolle Preise im Gesamtwert von über 7.000 Euro gewinnen! >> Hier geht’s zur Leserwahl Elektrohelden 2026 << [https://bit.ly/elektrohelden2026]