Come Fly With Us

02OCT24 00:00:00 Begrüßung 00:00:49 Hurricane Helene [https://www.aoml.noaa.gov/hrd-faq/#tc-rightside-winds] 00:03:04 Frage zur Podcast Kategorie [https://podcasters.apple.com/support/1691-apple-podcasts-categories] 00:10:48 Harry Feedback zu Underscore [https://en.m.wikipedia.org/wiki/Underscore] 00:13:37 Harry Feedback zu CFWU 157 [https://overcast.fm/+AAROrxSiNFI/1:48:57] 00:14:51 Was ist ein Roots Gebläse [https://www.tec-science.com/de/getriebe-technik/zykloidenverzahnung/roots-geblaese-verdichter-kompressor-drehkolben/] 00:17:50 Jumbo Unfall in BKK [https://asn.flightsafety.org/asndb/323247] 00:19:58 Aufbau Hydraulik der B747 00:22:16 Feedback von Christoph zu PAN AM 845 Unfall [https://youtu.be/VjBvbTt_pX0?si=3vfC6UsYNJQYlAv4] 00:26:02 Noch mal Hydraulik Schematic 00:27:29 SAS ist jetzt bei SkyTeam [https://www.flysas.com/de-de/eurobonus/skyteam/] 00:33:47 A320 fährt das Fahrwerk am Boden ein [https://www.instagram.com/reel/C-yOMGqR7iG/?igsh=NXNrYmh2Z2pwd2Ex] 00:36:43 Tire on Boeing 757 explodes during maintenance 00:42:22 Kühlsprühkit für heiße Stahlbremsen [https://bsky.app/profile/bnonews.com/post/3l2piggo23524] 00:48:00 Brake Energy Chart 00:50:20 Niete… leider verloren. Blitzschlag 00:51:25 RVSM Area 00:57:03 At ATL Airport A359 knocks CRJ’s tail plane down [https://avherald.com/h?article=51d8772b&opt=0] 00:58:25 Blitzschlag hinterer Frachtraum 00:58:47 Blitzschlag vorderer Frachtraum 00:59:25 Air Canada A330 nose hit by catering truck at Montreal Airport [https://www.aerotime.aero/articles/air-canada-a330-nose-hit-by-catering-truck-at-montreal-airport-video] 01:00:17 Catering truck crashes into Alaska Airlines 737 [https://johnnyjet.com/catering-truck-crashes-into-alaska-airlines-737-at-seattle-tacoma-international-airport/] 01:02:13 Heckflosse umgeknickt 01:09:08 Vorfall mit einer Somali B707 01:17:06 Air Canada A330 nose hit by catering truck at Montreal Airport 01:18:08 Schaden am Druckschott 01:19:18 A320 Unfall mit einer Treppe 01:20:45 Procedures: Packless TakeOff [https://m.youtube.com/watch?v=tp76sj_Wk_4] 01:26:12 Voted Gear Lever Command der B787 01:32:10 Fragen von Nick: Austausch unter Kollegen 01:40:24 Frage von Florian zum FuelDump System A330 und A340 01:41:26 Dump Chute A330 01:41:46 Dump Chute A340 01:42:06 Shematic des A330 des A330-200 01:46:58 Bestuhlung des Swiss A330 [https://onemileatatime.com/news/swiss-new-first-class-heavy/] 01:52:34 Frage von Robert: RWY Benennung 01:58:00 Frage: Nach einer Tankbegehung? 02:01:34 Frage von York zur Dokumentation [https://www.swiss-as.com/] 02:06:36 Die Geschichte zum Ende aka wird daraus eine Geschichte? [https://economictimes.indiatimes.com/nri/visit/saudi-arabia-is-making-a-high-risk-1-trillion-bet-on-tourism/articleshow/109471107.cms] 02:07:50 Video eines Formationsfluges 02:08:15 Bilder zu den Plänen in Saudi Arabien 02:15:33 Verabschiedung * Kontakt und Feedback * Twitter [https://twitter.com/SteffenA380?s=21&t=FVasWCyL52xf17aQITJlSg] * Email: fragen@comeflywithus.de [fragen@comeflywithus.de] * Telegramm Channel [https://t.me/fragCFWU] * Intagram   @comeflywithus_podcast [https://www.instagram.com/comeflywithus_podcast/] *  Mastodon @comeflywithus [https://podcasts.social/@comeflywithus]@podcasts.social [https://podcasts.social/@comeflywithus] * BlueSky [https://bsky.app/profile/comeflywithus.de] * Harry www.harryandresen.com [http://harryandresen.com/]

25SEP24 00:00:00 Hier sind wir wieder 00:00:58 Begrüßung des Gastetes 00:03:56 Wann ging das Gleitschirm los und wurde popular! [http://www.arcobalenofly.com/wpde/storia-del-parapendio/#:~:text=Das%20Geburtsjahr%20des%20Gleitschirms%20ist] 00:06:15 Unterschied Fallschirm vs. Gleitschirm [https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=pja0EvVKVJw] 00:08:13 Was war zuerst da: der lenkbare Fallschirm oder Gleitschirm 00:08:53 Der Drachenflieger [https://de.wikipedia.org/wiki/Hängegleiter] 00:10:13 Gleitfähigkeit damals zu Heute 00:12:11 Aerodynamik eines Gleitschirms 00:15:15 Stand der Technik 00:16:45 Wie werden die Schirme getestet 00:19:54 Was ist ein Klapper! [https://papillon.de/papillon-blog-klapper/] 00:21:34 Wie wird ein Gleitschirm gesteuert [https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://papillon.de/dyn/press/show.php%3Fid%3D731&ved=2ahUKEwjJw7_M6-OIAxVe-QIHHSXHBRIQFnoECBMQAQ&usg=AOvVaw11mHgi3x-o5m9htJJSl8aj] 00:23:56 Beschleuniger 00:29:55 Gurtzeug 00:32:49 Wettbewerbsgurtzeug 00:34:14 Nochmal zum Testen: Was ist ein „Full Stall“ 00:34:33 Was passiert beim Fullstall 00:37:46 Ist ein trennen des Gleitschirms möglich 00:38:51 Risiken bei einem „Klapper“ 00:40:07 Was ist ein Überwurf 00:41:16 Retterschirm [https://www.youtube.com/watch?v=saxBQFpWdZs] 00:42:42 Rundschirm Retter 00:43:23 Kreuzkappe Retter 00:44:35 Wie lerne in Gleitschirmfliegen [https://www.dhv.de/fliegen/gleitschirm/ausbildung/] 00:49:08 Aufwand in der Theorie 00:51:01 Regeln in der Luft 00:53:08 Wetterminima 00:55:06 Vario, Wegrechner [https://gleitschirm-optimal.de/shop-kat/zubehoersonstiges/flugelektronik/] 00:57:12 Höhenflüge in der Ausbildung [https://paragliding-academy.com/produkt/gleitschirm-hoehenkurs-hk16-07-09-2024-13-09-2024/] 00:57:41 Aufgaben während der Prüfung [https://www.youtube.com/watch?v=lMmiZ9Sz1Lw] 00:58:56 A und B Leinen 00:59:25 Was ist „Ohren“ ziehen 01:00:06 Was passiert wenn man die „B“ Leine zieht 01:02:41 Sicherheitstraining 01:05:18 Flugschüler Markierung 01:06:09 Wie startet man 01:09:00 Vorwärtsstart 01:10:09 Rückwärts Start 01:11:58 Windenstark 01:13:30 Lizenz [https://www.dhv.de/home/] 01:15:04 IPPI Card [https://shop.dhv.de/products/ippi-card] 01:17:45 Welche Schirme A,B, 01:21:37 Die Landung 01:29:08 Vorfälle [https://www.dhv.de/fliegen/sicherheit/unfaelle/] 01:34:27 Kolisionvermeidung, Flarm [https://lu-glidz.blogspot.com/2018/10/flarm-pflicht-auf-der-wasserkuppe.html] 01:36:04 Fanet [https://help.burnair.cloud/hc/de/articles/360017920197-Wie-funktioniert-FANET-und-was-sind-die-Funktionen-der-verschiedenen-Geräte] 01:39:37 Notabstieg [https://www.yumpu.com/de/document/view/6152744/sauber-spiralen-gleitschirm] 01:41:37 Wettbewerbe [https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Weltmeister_im_Gleitschirmfliegen] 01:47:06 Kunstflug [https://www.advance.swiss/brand/acro-wm] 01:48:33 Paragliding Worldcup [https://pwca.events] 01:52:11 Frage von AvGeeknologist [https://bsky.app/profile/avgeeknologist.bsky.social/post/3l4y7tdtq452u] 01:54:00 Die Geschichte zum Ende 01:55:22 Verabschiedung [https://www.instagram.com/smn.kmpt.v60/] Kontakt * Kontakt und Feedback * Email: fragen@comeflywithus.defragen@comeflywithus.de * Telegramm Channel [https://t.me/fragCFWU] * @comeflywithus@podcasts.social [https://podcasts.social/@comeflywithus#] * Comeflywithus bei BlueSky [https://bsky.app/profile/comeflywithus.de] * CFWU bei Threads [https://www.threads.net/@comeflywithus_podcast] * Insta : @comeflywithus_podcast [https://www.instagram.com/comeflywithus_podcast/] * Simon bei Instagram [https://www.instagram.com/smn.kmpt.v60/]

16SEP24 00:00:00 Begrüßung 00:01:00 Was war mit Steffen 00:01:37 Bild des Konzertstadium 00:03:17 2 gecancelte A380 Flüge [https://frankfurtflyer.de/lufthansa-streicht-gleich-zwei-airbus-a380-fluege-an-einem-tag-und-sorgt-fuer-chaos/] 00:05:31 Steffen am Garda 00:06:17 IFR EDHL-EDHK-EDHL [https://plan.foreflight.com/shared/debrief/track/6B45D8D1-428D-49F9-9B60-93E91D87F5D4] 00:07:18 Autorouter als Flugplanungstool [https://www.autorouter.aero/] 00:08:19 How to get a Slot [https://www.autorouter.aero/wiki/gcr/] 00:09:23 Telegram Bot bei Autorouter [https://www.autorouter.aero/wiki/instant-messenger-interface/#Installing_Telegram] 00:10:21 FL95.de [https://fl95.de] 00:10:54 CFWU Telegram Kanal [https://t.me/joinchat/S0sbwlHSHuQzNmEy] 00:14:52 Was hat Markus gemacht 00:16:24 Donzdorfer Flugtage: Formation [https://www.fliegergruppe-donzdorf.de/blog/2024/09/03/flugtag-best-of-flugprogramm/] 00:18:43 Markus beim Fotografieren bei LH Technik Frankfurt. 00:24:00 Feedback Dominik zum Garmin Speedtape [https://www.reddit.com/r/flying/comments/4frcst/eli5_kias_vs_ktas_vs_kcas/] 00:36:32 Abgehoben Podcast: Folge Helionix [https://abgehoben.podigee.io/49-helionix] 00:40:59 KC-46 mit ausgefahrenen Boom gelandet [https://www.airandspaceforces.com/refueling-mishap-kc-46-boom-travis/] 00:45:53 Stiffness am Boom [https://www.defensenews.com/air/2021/05/27/dod-inspector-general-air-force-mismanagement-led-to-10m-kc-46-boom-redesign/] 00:48:01 Airbus A330 MRTT [https://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT] 00:48:57 GoAERO Prize | HeroX Ausschreibung [https://www.herox.com/goaero] 00:50:50 Leibniz institut studie entzaubert hype um flugtaxis [https://www.zew.de/presse/pressearchiv/energieintensives-luftschloss-mit-geringer-akzeptanz] 00:53:55 Aviationweek Artikel zu Joby Avation [https://aviationweek.com/aerospace/advanced-air-mobility/joby-applies-certificate-operate-air-taxis-uae] 00:54:36 Artikel Joby Selbst [https://www.jobyaviation.com/news/joby-applies-to-become-first-electric-air-taxi-operator-uae/] 00:56:58 Artikel bei Aerointernational [https://www.aerointernational.de/aviation-nachrichten/leibniz-institut-studie-entzaubert-hype-um-flugtaxis.html] 01:03:26 Astronaut flog mit einer Soyuz ins All [https://www.space.com/international-space-station-soyuz-ms-26-launch] 01:04:37 Boeing Starliner Kapsel 01:06:13 Explosion der Superheavy auf die Ionosphäre [https://www.zdf.de/nachrichten/panorama/spacex-starship-start-rakete-explosion-loch-atmosphaere-100.html] 01:06:47 Unfanned Duct [https://www.siebert.aero/martin-leeuwis-luftfahrthumor-baende/say-again-say-no-more?srsltid=AfmBOorY1XH3RnvuyjFOPQ8_DbZPk9Zt0Vltni_3Udpnnu1-94AW96Ke] 01:07:15 CFM International’s RISE open-rotor engine [https://www.flightglobal.com/engines/airbus-sees-no-rise-surprises-after-early-testing-as-study-highlights-installation-challenges/159906.article] 01:15:36 Die Republic XF-84H Thunderscreech [https://luftfahrtmuseum-hannover.de/images/wehrmann/Republic%20XF-84H%20Thunderscreech.pdf] 01:16:50 Overheated battery-powered devices reported more often [https://thehill.com/policy/technology/4869575-air-travel-lithium-battery-overheating/] 01:17:36 Doch wieder Flüssigkeiten bei der SiKo vorzeigen [https://www.tagesschau.de/ausland/europa/fluessigkeiten-flugzeug-eu-100.html] 01:19:05 Meine Frage: F14 ohne Tailhook [https://www.linkedin.com/posts/tonygraysondc_veterans-veteranshelpingveterans-veteransupport-activity-7237517523229757441-D8Yw] 01:23:05 Video von eine Barricade Net Landing [https://www.youtube.com/watch?v=81Nf_fHJiac] Oder den hier [https://www.youtube.com/watch?v=Q7TxJABne7M] 01:27:58 Frage von Snoopersen: Frage zu Non Smoking 01:34:45 Die Geschichte zum Ende: Space Junk [https://www.threads.net/@jefabbott/post/C_510HqPvG4?xmt=AQGzNtQsX8K50AwTkbrWybw19KPVij-Od9lOWgJE1rwPiQ] 01:40:14 Meaning of Schnassn

27AUG24 00:00:00 Begrüßung 00:01:14 Wo war Olli 00:05:10 GPS Spoofing [https://gpsjam.org/] 00:07:30 Was hat Steffen gemacht 00:08:13 Steffen bei APG628 mitgemacht [https://airlinepilotguy.com/apg628/] 00:11:57 Reverse for descent bei einer C17 Globemaster [https://x.com/webflite/status/1802672720666137026?t=j9MtE9rCXwZ4aBV_HDFUVw&s=19] 00:16:12 Reverse for descent Cockpit View [https://www.instagram.com/reel/C8aQhucNYQU/?igsh=MTJmaDl2NWduajQwZw==] 00:18:44 Lauda Fall in den Neunzigern [https://de.wikipedia.org/wiki/Lauda-Air-Flug_004?wprov=sfti1] 00:19:05 Es war und ist unmöglich, den Pilotenbedarf abzuschätzen [https://www.airliners.de/interview-pilotenbedarf-lufthansa-group-richtig-abzuschaetzen/75185] 00:22:37 Bedarf laut Stastia [https://de.statista.com/statistik/daten/studie/317144/umfrage/bedarf-an-piloten-weltweit/] 00:24:23 Airplane, the Movie, live at Delta [https://www.aerotelegraph.com/delta-flug-kehrt-wegen-verdorbenem-haehnchen-um] 00:27:29 Otto the inflatable autopilot [https://www.sportys.com/otto-the-pilot-inflatable.html] 00:29:46 Non switchable Smoking Signs [https://www.airwaysmag.com/new-post/faa-no-smoking-sign-regulations] 00:35:57 Qantas 787 Sustained Damage during Takeoff from Rome Airport [https://www.spiegel.de/panorama/boeing-qantas-maschine-fliegt-16-stunden-mit-beschaedigter-tragflaeche-a-ceeb70a3-56de-4d99-9901-f10cc1bad07f] 00:38:53 Artikel bei AVIATION A2Z [https://aviationa2z.com/index.php/2024/08/25/qantas-787-grounded-amid-damage-at-perth/] 00:39:23 Bild von der Postions des Tanks bei einer B787 00:41:28 Tank bei Concorde [https://www.heritageconcorde.com/fuelgeneral] 00:43:03 Unfall mit dem Nosegear B777 [https://asn.flightsafety.org/wikibase/216458] 00:44:13 Webseite über die Concorde [https://www.heritageconcorde.com] 00:44:54 Boeing: Artikel über die „Findings“ zum Door-Plug Vorfall [https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/inside-boeings-factory-lapses-that-led-to-alaska-air-blowout/] aus dem oben zitierten Artikel! Date 9/1 Fuselage enters the factory. Five flawed rivets near the left door plug are identified, and Boeing asks Spirit to fix the rivets. After Boeing inspection, mechanics get the OK to install insulation blankets, which covered the door plug. 9/6 Boeing does a quality inspection. 9/8 Spirit deems the rivets are acceptable to use as-is. 9/11 Boeing finds the rivets to be unacceptable and asks Spirit to rework them. 9/14 In Boeing’s informal factory messaging board, rivet work is elevated to second-level managers. 9/15 A Spirit manager tells Boeing that the door plug needs to be opened before mechanics can work on the rivets. Boeing begins coordinating for access to rework the rivets. 9/17 Rivet rework is elevated to the attention of third-level managers. 9/18 A Spirit contractor goes into the airplane to see if the door is open. The stand to hold it is in place but the door isn’t open. The mid-exit door plug is opened. No documentation of this is entered in the official, FAA-required record of this aircraft’s assembly. An entry is made in the internal system that says access is now available and a Spirit mechanic will be assigned to work. A Spirit contractor removes the rivets and cleans holes. Boeing orders additional rivets from its factory in Everett. A Spirit contractor checks and finds the door is still open. The „Move Crew“ team comes to close up the plane for weather protection so it can move outside. They see the plug opened and lying horizontally on the stand. The plane doesn’t move. 9/19 A Spirit contractor replaces the rivets. Boeing inspects and approves rework. The mid-exit door plug is closed. No inspection is carried out because the opening and closing were not recorded in the internal system. 9/20 A Boeing quality assurance manager signs off that the rivet work is done. Airplane 8789 is rolled out of the factory. 00:47:48 Spirit Air Systems [https://de.wikipedia.org/wiki/Spirit_AeroSystems] 00:49:12 S-Turns on Final [https://youtu.be/stTOjPHP1QQ?si=qIvlViNeAP58QLrK] 00:55:54 Video: Flugzeug, beinahe auf Rollweg gelandet [https://www.instagram.com/reel/C9Hnj8ePTk7/?utm_source=ig_web_copy_link] 00:58:57 Schweizer Käse Modell: Tarom Flug 371 [https://en.wikipedia.org/wiki/TAROM_Flight_371?wprov=sfti1] 01:05:24 Feuerwarnung im Frachtraum [https://avherald.com/h?article=51c11e9d&opt=0] 01:11:52 Feuergefahr durch Pistazien [https://www.tis-gdv.de/tis/ware/nuesse/pistazie/pistazie-htm/#selbsterhitzung] 01:13:13 Steffen Frage 01:21:25 Von Jens Peter: Reverser beim Jumbo 01:25:36 Frage zum RTO 01:31:26 Kleine Geschichte: Samui Airport Bird Notams Kontakt * Kontakt und Feedback * Email: fragen@comeflywithus.defragen@comeflywithus.de * Telegramm Channel [https://t.me/fragCFWU] * @comeflywithus@podcasts.social [https://podcasts.social/@comeflywithus#] * Comeflywithus bei BlueSky [https://bsky.app/profile/comeflywithus.de] * CFWU bei Threads [https://www.threads.net/@comeflywithus_podcast] * Insta : @comeflywithus_podcast [https://www.instagram.com/comeflywithus_podcast/] * Olli bei Mastodon @Olli@chaos.social [https://chaos.social/@olli#]

---------------------------------------- 13AUG24 00:00:00 Begrüßung 00:00:37 Wo ist Harry, Harrys Rundflug FRA-ALA-NQZ-FRA 00:07:02 Flugbuch für Paxe 00:07:57 Was hat Steffen gemacht 00:10:45 Von Christoph: Boeing 720-023B – Pratt & Whitney [https://www.airliners.net/photo/Pratt-Whitney-Canada/Boeing-720-023B/1770848] 00:15:22 B707 hatte keine APU [https://de.wikipedia.org/wiki/Flugbereitschaft_des_Bundesministeriums_der_Verteidigung#Ehemalige_Luftfahrzeuge] 00:17:14 EVAC Kommando 00:20:22 B52 Rumpfbild [https://www.comeflywithus.de/wp-content/uploads/2024/08/IMG_9786-768x1024.jpeg] 00:24:37 B757-300 Rumpf hinten 00:25:08 B52 Details 00:27:03 Doppler / Doubler 00:27:48 B52 Doubler Details 00:31:20 Artikel Aviation Stackexange zu der Rumpfflex [https://aviation.stackexchange.com/questions/9917/why-does-the-757-fuselage-bend-more-on-turbulence-than-those-of-other-airplanes] 00:35:01 Die 3er Tür des Jumbos 00:39:11 Pan Am Flight 845 [https://en.wikipedia.org/wiki/Pan_Am_Flight_845?wprov=sfti1] 00:50:35 Tilt back der B747 00:53:22 High winds 00:55:32 Wiederverwendung als Restaurant 00:56:37 RR begins flight-testing to improve Trent 1000-10 time-on-wing [https://www.flightglobal.com/aerospace/rolls-royce-begins-flight-testing-blades-to-improve-trent-1000-ten-time-on-wing/159442.article] 01:00:41 VoePass-Linhas-Aéreas-Flug 2283 01:07:32 Kein Feedback aber ein Video Tipp [https://m.youtube.com/watch?v=1J19m2AsD3U] 01:10:48 Präsention von Airbus von dem DHL Vorfall [https://de.scribd.com/document/156489761/Baghdad-A300-Incident] 01:11:17 18h Ferry nach Hawaii in einer C172 [https://www.flightradar24.com/N176TA/3684509c] 01:14:46 Environmental Envelope [https://www.aviationsafetymagazine.com/features/ferry-flight-fail/] 01:17:55 Wann macht man einen Reifenwechsel? [https://www.comeflywithus.de/wp-content/uploads/2024/08/IMG_9795-185x300.jpeg] 01:18:40 Runtergefahrene (geflogene) Reifen [https://www.comeflywithus.de/wp-content/uploads/2024/08/IMG_9796-633x1024.jpeg] 01:23:55 Chevron Cuts [https://www.bridgestone.com/products/aircraft/eandr/rec_win10.html] 01:26:04 Ausdengeln eines Triebwerkseinlass / Cowling [https://www.instagram.com/reel/C90lgBPMLoV/?igsh=MXZwdTJjMXh3azBhZw==] 01:28:12 Von Manuel: Antrieb Nebengeräte wie zb Generator, Hydraulik [https://youtu.be/dt89zuaCWgw?si=fIt66Se4eScyGEmj&t=27] 01:29:22 Accessory gearbox [https://en.wikipedia.org/wiki/Accessory_drive] 01:33:40 Hydraulikpumpen mit Taumelscheibe [https://www.youtube.com/watch?v=2UYktuZuhr4] 01:36:29 IDG ➔ Intergrated Generator Drive [https://www.linkedin.com/pulse/what-idg-aircraft-airfleetmanagers-fcvic] 01:37:10 Variable Frequency Drive [http://www.b737.org.uk/generators.htm] 01:43:45 Kjeld: 767 RAT ➔ Standby speedanzeige bzw Fluglagenanzeige [https://www.youtube.com/watch?v=nb7VgVz73TY] 01:47:14 Von Dennis: Reparaturen bzw Wartung in der Kabine 01:52:23 Kleine Anekdote 01:54:23 Verabschiedung [https://t.me/fragCFWU] * Kontakt und Feedback * Twitter [https://twitter.com/SteffenA380?s=21&t=FVasWCyL52xf17aQITJlSg] * Email: fragen@comeflywithus.de [fragen@comeflywithus.de] * Telegramm Channel [https://t.me/fragCFWU] * Intagram   @comeflywithus_podcast [https://www.instagram.com/comeflywithus_podcast/] *  Mastodon @comeflywithus [https://podcasts.social/@comeflywithus]@podcasts.social [https://podcasts.social/@comeflywithus] * BlueSky [https://bsky.app/profile/comeflywithus.de] * Harry www.harryandresen.com [http://harryandresen.com/]