Der SegelReporter-Podcast

"Ausbaufähige Kommunikation" Danke an unsere Partner SECUMAR (LINK zur Seite [https://www.secumar.com/]) und an die Firma VonderLinden in Wesel (LINK zur Seite [https://www.vonderlinden.de/])

"Das Ganze ist ein Business-Modell" Am Sonntag startet der IMOCA Zirkus zum "Course de Caps", einem 2.000-Meilen Rennen um die Britischen Inseln. Malizia wird von Will Harris geskippert, während Boris derzeit etwas zurückgezogener bleibt. Wir sprechen heute über Malizia: Welche Strategie steckt hinter dem Team - geht es in erster Linie um sportlichen oder wirtschaftlichen Erfolg? Ist beides voneinander abhängig? Miku hat eher traurige Neuigkeiten aus Frankreich, berichtet uns aber auch über den "Huhn-Segler" Guirec Soudée, der nach der Vendée nun sein nächstes Abenteuer in Angriff nimmt: mit einem Ultim-Trimaran nonstop um die Welt.

"Dann muss man einfach machen" Danke an unsere Partner SECUMAR (LINK zur Seite [https://www.secumar.com/]) und an die Firma VonderLinden in Wesel (LINK zur Seite [https://www.vonderlinden.de/]) Matrose Schönfeldt und die Schwimmwesten bei Youtube [https://www.youtube.com/channel/UCuzuk0rFBLG1J8K97uV4XsA] Der Conger Prospekt aus den 60ern - hier als PDF [https://ovsailing.de/resources/documents/Prospekt_Conger.pdf]

Ab sofort alle 14 Tage: Alles rund um die IMOCA Szene Danke an unseren Partner, boat24.com [https://www.boat24.com/]- Die Bootsbörse mit über 23.000 Angeboten Alles über die IMOCAs, das The Ocean Race und das Beste vom Segeln auf segelreporter.com [https://segelreporter.com/]

Warum zwei Boote sanken, wieso ein Frachter eine Class 40 rammte uvm. Danke an unsere Partner SECUMAR (LINK zur Seite [https://www.secumar.com/]) und an die Firma VonderLinden in Wesel (LINK zur Seite [https://www.vonderlinden.de/])